[實用新型]一種具有限位功能的防撞起升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820935518.8
• 申請日: 2018-06-17
• 公開（公告）號: CN208532040U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設計）人: 王瑞
• 申請（專利權）人: 漳浦新時代農業(yè)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有限位功能的防撞起升裝置，包括框架，所述框架內壁的兩側之間固定連接有隔板，所述隔板的頂部與框架內壁的頂部之間固定連接有電機箱，所述電機箱內壁的底部固定連接有電機，所述電機輸出軸的表面固定連接有雙層皮帶輪，所述雙層皮帶輪的表面通過皮帶分別傳動連接有第一皮帶輪和第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的軸心處均固定連接有蝸桿，所述蝸桿的表面嚙合有渦輪，所述渦輪的軸心處固定連接有連接軸。本實用新型利用緩沖裝置減少了起升過程中的沖擊力，保護了裝置，觸碰開關配合觸桿對起升高度限位，保護了裝置和起升物品的安全，防止了碰撞發(fā)生，結構簡單，實用性強，且方便操作實用。

技術領域

本實用新型涉及一種具有限位功能的防撞起升裝置，具體為一種具有限位功能的防撞起升裝置。

背景技術

起升機構，又叫提升機構，是起重機必備的、對物品進行升降運作的基本構成。起升機構由起升電機通過聯(lián)軸器經(jīng)減速器空心軸驅動卷筒旋轉，從而使繞在卷筒上的鋼絲繩/纜線帶動吊鉤裝置上升或下降。針對不同的起升高度可能需要配置對應的聯(lián)軸器及支持架。

起升裝置一般用來起升重物，在起升重物的過程中，有時會出現(xiàn)需要起升的物品高度高于起升機構的高度的情況，此時，一不小心可能會導致物品撞到起升裝置，如果不及時控制，會對電機造成損害，而且如果鋼絲繩頂端的緊固力不夠大，這時重物會直接墜落，存在安全隱患，甚至會出現(xiàn)安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有限位功能的防撞起升裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有限位功能的防撞起升裝置，包括框架，所述框架內壁的兩側之間固定連接有隔板，所述隔板的頂部與框架內壁的頂部之間固定連接有電機箱，所述電機箱內壁的底部固定連接有電機，所述電機輸出軸的表面固定連接有雙層皮帶輪，所述雙層皮帶輪的表面通過皮帶分別傳動連接有第一皮帶輪和第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的軸心處均固定連接有蝸桿，所述蝸桿的表面嚙合有渦輪，所述渦輪的軸心處固定連接有連接軸，所述連接軸表面的右側固定連接收繩輪，所述收繩輪的表面繞接有鋼絲繩，所述隔板底部的兩側均固定連接有緩沖裝置，所述框架內壁兩側之間的底部滑動連接有升降板。

優(yōu)選的，所述緩沖裝置包括工字柱，所述工字柱的兩端均貫穿有空心槽，兩個所述空心槽相對的一側之間且位于工字柱的表面固定連接有緩沖彈簧，所述工字柱的兩端與兩個空心槽內壁相對的一側之間均固定連接有減壓彈簧

優(yōu)選的，所述渦輪的兩端分別與框架內壁的頂部和隔板的頂部轉動連接，所述連接軸的兩端分別與電機箱的右側和框架內壁的右側轉動連接。

優(yōu)選的，所述框架表面頂部的兩側均轉動連接有定滑輪，所述升降板表面的兩側均轉動連接有動滑輪，所述鋼絲繩的尾端依次通過定滑輪和動滑輪的表面與框架表面右側的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述升降板頂部的右側固定連接有觸桿，所述隔板底部的右側且位于緩沖裝置的右側設置有觸碰開關，所述觸桿位于觸碰開關的下方。

優(yōu)選的， 所述框架底部的兩側均固定連接有底板，所述觸碰開關連接在電機線路中。