[實用新型]一種新型輕量化電磁自沖鉚槍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820934385.2
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208542900U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程志毅;崔俊佳;蔣大勝;張旭;朱曉輝;蔣浩;劉軍;韓克平
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北博士隆科技股份有限公司
• 主分類號: B21J15/02
• 分類號: B21J15/02;B21J15/24
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 王鋒

本實用新型公開了一種新型輕量化電磁自沖鉚槍，所述線圈載體固定安裝在固定板的底部，所述橡膠緩沖墊固定安裝在固定板上，所述緩沖塊固定安裝在橡膠緩沖墊上，所述彈簧下壓塊固定安裝在固定板上，所述導(dǎo)向筒固定安裝在彈簧下壓塊上，所述連接座固定安裝在導(dǎo)向筒的上部，在線圈載體的下部開設(shè)有呈階梯狀排布的環(huán)槽，所述線圈呈與環(huán)槽相對應(yīng)的環(huán)形，線圈分別固定安裝在環(huán)槽內(nèi)，該線圈相互電連接，在所述固定板和線圈載體上開設(shè)有導(dǎo)向孔，本實用新型優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡化，降低制造成本，提高了電流的頻率和大小，成形力增大，減震效果明顯，顯著降低了后坐力，很好地保證了工件鉚接的一致性，適用于工件自動化連接的流水線。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鉚接設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及電磁鉚接設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)在我國的蓬勃發(fā)展，新能源汽車的車身連接技術(shù)面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)，尤其是異種材料與金屬材料的連接。電磁自沖鉚接技術(shù)是一種無須預(yù)先打孔且特別適用于異種材料的板材連接技術(shù)。憑借著在鉚接難成形材料及復(fù)合材料方面，具有傳統(tǒng)鉚接以及傳統(tǒng)自沖鉚接無法取代的優(yōu)勢，電磁自沖鉚接在汽車制造領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。目前，我國僅僅研制一些固定式、手提式電磁鉚槍，對手提式電磁自沖鉚槍鮮有研究。并且這些電磁鉚槍所使用的螺線圈存在感抗過大、放電電流小等缺陷。如專利申請CN105903884A，這會導(dǎo)致成形力小，且散熱性不好。此外現(xiàn)有設(shè)備都存在著鉚接質(zhì)量一致性差,勞動強度大、鉚接系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)成本高、適用對象僅為一些結(jié)構(gòu)簡單工件的連接以及后坐力對操作人員的傷害大的缺陷與弊端，在工程實際應(yīng)用中受到了很大的限制。同時，如專利CN101817056A手持式電磁自沖鉚槍，存在不易于控制、鉚接后坐力不能抵消使得鉚槍難以操作等問題。因此，研發(fā)一款結(jié)構(gòu)簡單、成形力大的新型輕量化電磁自沖鉚槍對于電磁自沖鉚接技術(shù)的推廣應(yīng)用是迫在眉睫的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可有效提高線圈電流的頻率和大小，成形力大，后坐力小，鉚接工藝操作靈活，可減小材料鉚接作業(yè)強度，且成本較低，對于電磁鉚接技術(shù)的發(fā)展有著一定的借鑒與指導(dǎo)意義的新型輕量化電磁自沖鉚槍。

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下：

一種新型輕量化電磁自沖鉚槍，它包括有沖頭、放大器、驅(qū)動片載體、驅(qū)動片、外殼、線圈、線圈載體、橡膠緩沖墊、固定板、導(dǎo)向桿套筒、緩沖塊、導(dǎo)向桿、彈簧上壓塊、連接座、復(fù)位彈簧、導(dǎo)向筒、彈簧下壓塊和電磁設(shè)備，所述線圈載體固定安裝在固定板的底部，所述橡膠緩沖墊固定安裝在固定板上，所述緩沖塊固定安裝在橡膠緩沖墊上，所述彈簧下壓塊固定安裝在固定板上，所述導(dǎo)向筒固定安裝在彈簧下壓塊上，所述連接座固定安裝在導(dǎo)向筒的上部，在線圈載體的下部開設(shè)有呈階梯狀排布的環(huán)槽，所述線圈呈與環(huán)槽相對應(yīng)的環(huán)形，線圈分別固定安裝在環(huán)槽內(nèi)，該線圈相互電連接， 在所述固定板和線圈載體上開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿套筒固定套置在導(dǎo)向桿外側(cè)，并活動插置在導(dǎo)向孔內(nèi)，所述導(dǎo)向桿的上部活動插置在導(dǎo)向筒內(nèi)，所述彈簧上壓塊固定安裝在導(dǎo)向桿的上端部，所述復(fù)位彈簧套置在導(dǎo)向桿外側(cè)，復(fù)位彈簧的上端部抵靠在彈簧上壓塊上，復(fù)位彈簧的下端部抵靠在彈簧下壓塊上，所述導(dǎo)向桿的下端部與放大器固定連接，所述驅(qū)動片載體固定套置在導(dǎo)向桿套筒外側(cè)，并與放大器固定連接，該驅(qū)動片載體呈塔狀，所述驅(qū)動片分別固定安裝在驅(qū)動片載體上，該驅(qū)動片分別呈與線圈相對應(yīng)的環(huán)形，并與線圈相貼合，所述沖頭固定安裝在放大器的底部，所述外殼固定罩置在固定板和線圈載體的外側(cè)部，所述電磁設(shè)備由升壓器、整流器、電容和開關(guān)構(gòu)成，所述開關(guān)由工作開關(guān)和充電開關(guān)構(gòu)成，所述升壓器的次級線圈與整流器、電容和充電開關(guān)串聯(lián)電連接，所述線圈與電容并聯(lián)電連接，所述工作開關(guān)串聯(lián)在線圈的并聯(lián)支路中。

它還包括有連接件和接線頭，所述相鄰的線圈通過連接件電連接，所述接線頭分別固定安裝在最上層和最下層的線圈上，并分別與最上層和最下層的線圈電連接，該接線頭與電磁設(shè)備的電容電連接，在所述線圈載體、固定板、橡膠緩沖墊和緩沖塊上分別開設(shè)有與接線頭相對應(yīng)的接線頭孔，在線圈載體上開設(shè)有與連接件相對應(yīng)的凹槽。