[實用新型]一種防盜裝置及具有該裝置的助力車

有效

• 申請號: 201820933327.8
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208683045U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 殷振亞;周嬋鳴
• 申請（專利權）人: 永安行科技股份有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;B62H5/00
• 代理公司: 北京大成律師事務所 11352
• 代理人: 李佳銘;王芳

本實用新型提供了一種防盜裝置及具有該裝置的助力車，所述防盜裝置設置在車輛上，與車輛的鞍座立管、車架相互作用對電池進行固定；防盜裝置包括中控單元；鞍座立管與車架固定連接，形成容置空間，中控單元固定設置在所述車架上，并與車架和鞍座立管在容置空間上方形成開口，開口形狀與所述電池的形狀相匹配，電池經由開口置于容置空間內；中控單元包括電子鎖，電子鎖具有可伸出和縮入的鎖頭，鎖頭設置在朝向電池的一側，電池上對應鎖頭的位置設置有容納部，鎖頭伸出時，與容納部形成配合，電池的位置被鎖止，無法從容置空間取出。采用上述技術方案后，可以有效防止電池被盜，且電池與鞍座立管、車架配合好，助力車騎行過程中的噪音小。

技術領域

本實用新型涉及助力車技術領域，尤其涉及一種防盜裝置及具有該裝置的助力車。

背景技術

現有的助力車結構中，由于電池需要經常取下充電，因而大多將電池以插入方式直接安置在鞍座的后下方，而鞍座設置成可翻起的結構，鞍座翻起時可將電池取出。這種結構中，由于鞍座可以輕易翻起，因而電池很容易被竊，即使采用外置的鏈條鎖將鞍座鎖住防止其翻起，但盜竊者仍然可以將整個鞍座從鞍座立管上拆離后盜竊電池。另外，電池直接插入安置在助力車車架內，由于配合間隙的存在，在騎行過程中，電池與車架之間會產生頻繁的碰撞和振動，不僅會產生噪音，并且也容易損壞電池及其他配合部件。因此，需要開發一種電池不易被盜竊，且電池與車架配合緊密，騎行過程中振動和噪音小的助力車防盜裝置。

實用新型內容

為了克服上述技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種電池不易被盜竊，且電池與車架配合緊密，騎行過程中振動和噪音小的防盜裝置及具有該裝置的助力車。

本實用新型公開了一種防盜裝置，所述防盜裝置設置在車輛上，與所述車輛的鞍座立管、車架相互作用對電池進行固定；所述防盜裝置包括中控單元；所述鞍座立管與所述車架固定連接，形成容置空間，所述中控單元設置在所述車架上，與所述車架固定連接；所述中控單元、所述車架與所述鞍座立管在所述容置空間上方形成開口，開口形狀與所述電池的形狀相匹配，所述電池經由所述開口置于所述容置空間內；所述中控單元包括電子鎖，所述電子鎖具有可伸出和縮入的鎖頭，所述鎖頭設置在朝向所述電池的一側，所述電池上對應所述鎖頭的位置設置有容納部，所述鎖頭伸出時，與所述容納部形成配合，所述電池的位置被鎖止，無法從所述容置空間取出。

優選地，所述電池上朝向所述鞍座立管的一側設置有弧形凹槽；所述容置空間內設置有導向部，所述導向部固定連接于所述車架上，所述導向部上朝向所述電池的一側設置有導軌，所述導軌平行于所述鞍座立管設置，所述電池上對應所述的導軌的位置設置有與之配合的導槽；所屬電池以弧形凹槽與鞍座立管配合，導槽與導軌配合的方式安裝與所述容置空間內。

優選地，所述防盜裝置還包括底座，所述底座設置在所述容置空間底部，與所述車架和所述鞍座立管固定連接，所述底座上設置有凸起部，所述電池底部對應所述凸起部的位置設置有凹陷部，所述凸起部與所述凹陷部形狀相吻合。

優選地，所述底座上設有第一電氣連接部件，所述底座內還設有電機控制器，所述電機控制器通過第一電氣連接部件與電池連接，從電池中獲取電能。

優選地，所述中控單元還包括通信模塊和控制模塊，所述通信模塊可以接收來自外部的指令，所述控制模塊可以根據通信模塊接收的指令控制電子鎖的開閉，即控制鎖頭的伸出和縮入。

優選地，所述電池頂部設置有可轉動的把手。

優選地，所述車架上設有拱形的防鋸條，所述防鋸條對稱設置于所述中控單元與所述電池的兩側，所述防鋸條在所述中控單元與所述電池的接觸面外側形成遮擋，所述防鋸條的高度高于所述鎖頭的高度。

優選地，所述防鋸條與所述車架之間設置有防鋸片，所述防鋸片一端與所述防鋸條固定連接，一端與所述車架固定連接，所述防鋸片位于所述中控單元與所述電池的接觸面的外側。

本實用新型還公開了一種助力車，包括上述的防盜裝置。