[實用新型]液體供給裝置及尿素水溶液噴射系統

有效

• 申請號: 201820932768.6
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208605253U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 王永富;雷兵
• 申請（專利權）人: 重慶凱瑞偉柯斯環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 王仙子

本實用新型公開了一種液體供給裝置及尿素水溶液噴射系統，所述液體供給裝置包括吸取液體的泵吸單元、傳輸所述液體的導管以及變更所述液體流向的換向單元，所述尿素水溶液噴射系統包括尿素箱、上述液體供給裝置、噴射裝置及控制器。本實用新型的尿素水溶液噴射系統的結構設置合理，既能精確控制尿素水溶液的噴射量，并且無需氣源輔助尿素水溶液霧化，就能達到尾氣后處理系統的催化還原轉換效率，有效提高了其適用范圍，結構穩定性好，適用性強且實用性好；本實用新型的尿素水溶液噴射系統能通過換向單元切換尿素水溶液的流向，進而倒吸尿素水溶液，能避免尿素水溶液的泄漏浪費、污染及結晶堵塞等問題。

技術領域

本實用新型涉及車載SCR系統，尤其涉及一種液體供給裝置及尿素水溶液噴射系統。

背景技術

SCR(Selective Catalytic Reduction)是一種選擇性催化還原技術，SCR技術使用氨氣或尿素水溶液作為還原性物質，在一定溫度和催化劑作用下，利用氨氣或尿素水溶液將NO_X還原為對環境無害的氮氣和水。由于氨氣在催化劑的作用下選擇性的優先還原NO_X而不先與O₂反應，故稱其為“選擇性催化還原”。氨氣是良好的還原劑，但是有很強的刺激性，不便于直接在汽車上使用，而尿素水溶液無毒、無害，儲存時性能穩定，運輸方便且不具有刺激性氣味，因此一般使用尿素水溶液作為車載SCR系統的還原劑。

使用SCR技術，則需要能夠將尿素水溶液精確定量的噴射到發動機排氣管中，并使之高效的與NO_X排放物在催化劑的作用下發生反應。因此就需要提供霧化裝置使尿素水溶液在發動機的排氣管中霧化。

目前柴油發動機尾氣后處理系統多采用傳統的空氣輔助式SCR技術，這不僅需要車載壓縮空氣來幫助噴射系統進行催化還原工作，且當噴射工作結束時，壓縮空氣會將系統管道內多余的尿素水溶液吹到排氣管內；此外，該方式只適用于配備有儲氣罐的中、重型車輛，在無氣的輕、中型車輛上無法使用。因此，空氣輔助式SCR技術的應用范圍有限，同時還存在因多余尿素水溶液高溫結晶堆積而引起排氣管堵塞的風險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液體噴射裝置，以解決現有的車載SCR技術在噴射結束后多余尿素水溶液高溫結晶引起的排氣管堵塞問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種液體供給裝置，包括吸取液體的泵吸單元、傳輸所述液體的導管以及變更所述液體流向的換向單元，所述換向單元分別與所述泵吸單元及導管相互連通；

所述換向單元包括換向閥閥體、換向閥撥叉及換向電磁閥，所述換向閥閥體中設置有密封腔體及與所述密封腔體相互連通的多個通孔，所述換向閥撥叉的一端與所述換向電磁閥相連、另一端伸入所述密封腔體內，通過所述換向電磁閥帶動所述換向閥撥叉在所述密封腔體內來回運動以改變多個所述通孔的開閉狀態，進而切換所述液體的流向。

可選的，所述泵吸單元包括控制電機、偏心軸、連桿以及泵吸單向閥，所述偏心軸設置在所述控制電機的主軸上，所述連桿的一端通過軸承與所述偏心軸相連、另一端與泵膜片相連，所述泵膜片活動設置在所述泵吸單向閥上。

可選的，所述泵吸單向閥包括單向閥上體、單向閥下體及單向閥膜片，所述單向閥上體固定在所述單向閥下體上，所述單向閥上體與所述單向閥下體之間設置有單向閥閥腔，所述單向閥膜片處于所述單向閥閥腔內；所述單向閥上體遠離所述單向閥下體的一端設置有儲存所述液體的凹槽，所述泵膜片與所述單向閥上體可活動連接且覆蓋在所述凹槽上。

可選的，所述單向閥閥腔包括相互隔絕的第一閥腔和第二閥腔，所述凹槽通過第一通孔與所述第一閥腔相互連通，所述凹槽通過第二通孔與所述第二閥腔相互連通，所述單向閥下體上設有進液孔與出液孔，上述單向閥膜片包括第一單向閥膜片和第二單向閥膜片，所述進液孔通過所述第一單向閥膜片與所述第一閥腔單向連通，所述出液孔通過所述第二單向閥膜片與所述第二閥腔單向連通。