[實用新型]一種斜坡停車裝置有效
| 申請號: | 201820932710.1 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208792839U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 孟靈;潘磊;沈鋒;朱理想;郭東方;王亮亮;朱雯夢;李富軸 | 申請(專利權)人: | 襄陽職業技術學院 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217 | 代理人: | 樊靈芬 |
| 地址: | 441050 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車裝置 斜坡 本實用新型 上載車板 載車板 停車 下載車板 斜坡道路 左右移動機構 長度設計 車輛停放 地下車庫 鉸鏈鉸接 升降機構 停車空間 支撐腿 小區 減小 溜車 停車場 車主 損傷 入庫 山地 緩解 汽車 | ||
本實用新型的名稱是一種斜坡停車裝置,涉及一種停車裝置。它主要是解決在沒有停車場或地下車庫的地方,車主需要將車停放在斜坡道路上,車輛停放和駛離不方便,存在溜車風險的問題。本實用新型停車裝置的載車板包括上載車板和下載車板,上載車板和下載車板設在斜坡上方的一端通過鉸鏈鉸接,上載車板的另一端與斜坡之間設有支撐腿機構,在下載車板的上面安裝有上載車板升降機構,在下載車板的下面安裝有載車板左右移動機構。本實用新型可以根據道路長度設計安裝多個停車裝置,能夠減小斜坡對汽車的損傷,降低停車入庫的操作難度;在小區斜坡道路上停車時,可以將車停在本實用新型上,節省了停車空間,緩解山地老舊小區停車難的問題。
技術領域
本實用新型涉及一種停車裝置,具體是涉及一種在斜坡道路上停車的斜坡停車裝置。
背景技術
山地地區或老舊小區由于沒有規劃停車場或地下車庫,停車位非常緊張,車主無奈只能將車停放在斜坡道路的一側或小區坡地上,不僅車輛停放和駛離過程都極為不方便,而且坡道空間利用率也很低。另外車輛停放在斜坡上,不僅存在溜車的風險,還會加速車輛的懸架系統、制動系統的老化。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述的不足,而提出的一種可以降低斜坡停車操縱難度,減小車輛損害,安全可靠,并提高斜坡停車場地利用率的斜坡停車裝置。
本實用新型的技術解決方案是:停車裝置的載車板包括上載車板和下載車板,上載車板和下載車板設在斜坡上方的一端通過鉸鏈鉸接,上載車板的另一端與斜坡之間設有支撐腿機構,在下載車板的上面安裝有上載車板升降機構,在下載車板的下面安裝有載車板左右移動機構。
本實用新型的技術解決方案中所述的下載車板是一個長方形,下載車板下面的四個角上分別安裝有輪子。
本實用新型的技術解決方案中所述的載車板左右移動機構是在下載車板的下面固定有帶座螺母,帶座螺母連接在B絲杠上,B絲杠的一端連接在B電機輸出軸上,B電機固定在斜坡上的固定樁上端。
本實用新型的技術解決方案中所述的上載車板升降機構包括兩個A升降臂和兩個B升降臂呈一個“<>”形,兩個A升降臂的一端分別鉸接在一個絲杠螺母上,該絲杠螺母嚙合連接在A絲杠的一端,兩個B升降臂的一端分別鉸接在另一個絲杠螺母上,該絲杠螺母嚙合連接在A絲杠的另一端,兩個A升降臂和兩個B升降臂的另一端分別鉸接在上連接板和底板上,在上連接板上方設有的滾輪軸兩端分別安裝滾輪,滾輪與上載車板接觸連接,底板固定在下載車板上面,A絲杠的一端與C電機輸出軸連接。
本實用新型的技術解決方案中所述的支撐腿機構是在上載車板側面徑向限位直槽內安裝H型滑輪, H型滑輪的側面與伸縮推桿的一端和A支撐腿的上端鉸接,伸縮推桿的另一端與A電機的輸出軸連接,A支撐腿的下端安裝支撐輪,B支撐腿的一端鉸接在A支撐腿上,B支撐腿的另一端鉸接在連接軸上,連接軸固定在上載車板的側面上。
本實用新型能夠節省停車空間,便于模塊化設計。將停放在上載車板上的汽車從地面抬升起來,上載車板占用的斜坡長度減小,且在上載車板下部留出部分空間,這部分空間可用來安裝相同的裝置來停放車輛。根據道路長度設計安裝多個停車裝置,可以節省更多的停車空間,停放更多的車;(2)能夠減小斜坡對汽車的損傷,安全性能高。根據斜坡角度設計上載車板抬升高度,使停放在上載車板的車輛抬升至水平位置,減少斜坡對車的懸架和制動系統的損害;(3)降低停車難度,本實用新型在停車過程中,先將整個裝置移出,降下上載車板,然后可以將汽車直接駛上上載車板,降低了停車入庫的操作難度,減小出現剮蹭及其它事故的概率。本實用新型結構新穎,在小區斜坡道路上停車時,可以將車停在本實用新型上,節省了停車空間,并降低了停車操縱難度,能夠在一定程度上緩解山地老舊小區停車難的問題。還能延緩制動系統、懸掛系統老化磨損。
附圖說明
圖1是本實用新型的的結構示意圖。
圖2是圖1中支撐腿機構的放大圖。
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