[實(shí)用新型]一種用于鋼拱架連接板自動剪沖生產(chǎn)線的剪切設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820932123.2 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208556120U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁健;李軍;錢艷紅 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金三力機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23D15/06 | 分類號: | B23D15/06;B23D33/00;B23P23/04;B23Q7/04 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 214500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋料板 伸縮氣缸 剪板機(jī) 后擋料機(jī)構(gòu) 剪切設(shè)備 鋼拱架 連接板 托板 本實(shí)用新型 壓力傳感器 一次性完成 控制系統(tǒng) 水平設(shè)置 自動送料 左右移動 滑料架 活塞桿 剪切條 沖孔 剪斷 條板 平行 驅(qū)動 出口 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于鋼拱架連接板自動剪沖生產(chǎn)線的剪切設(shè)備,包括剪板機(jī)、后擋料機(jī)構(gòu)、滑料架,所述后擋料機(jī)構(gòu)包括擋料板、托板、伸縮氣缸,所述伸縮氣缸水平設(shè)置用于驅(qū)動擋料板左右移動,所述伸縮氣缸的右端安裝在剪板機(jī)的左側(cè),所述擋料板的右端下部固定在伸縮氣缸的活塞桿的末端,所述托板固定連接在擋料板的右端中部,所述擋料板的右端上部安裝有多個壓力傳感器,所述擋料板與剪板機(jī)的條板出口相平行。本生產(chǎn)線由控制系統(tǒng)自動控制,實(shí)現(xiàn)剪切條板,自動送料,剪斷、多孔沖孔一次性完成,同時降低了工人的勞動強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于鋼拱架連接板自動剪沖生產(chǎn)線的剪切設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,隧道施工中,工字鋼拱架兩端通過焊接帶有連接孔的連接板,并采用螺栓穿過連接板上的連接孔,將相鄰兩個工字鋼拱架相連形成隧道的拱架結(jié)構(gòu)。
目前連接板的制作過程為:先將整塊的鋼板裁切成若干塊與連接板形狀大小相同的長方形板,再在長方形板上按照連接板上連接孔的位置做標(biāo)記,然后用沖孔機(jī)對長方形板上的標(biāo)記位置逐個進(jìn)行沖。該制作過程復(fù)雜、人工勞動強(qiáng)度大、沖孔位置精度低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題,提供一種用于鋼拱架連接板自動剪沖生產(chǎn)線的剪切設(shè)備。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于鋼拱架連接板自動剪沖生產(chǎn)線的剪切設(shè)備,包括剪板機(jī)、后擋料機(jī)構(gòu)、滑料架,所述后擋料機(jī)構(gòu)包括擋料板、托板、伸縮氣缸,所述伸縮氣缸水平設(shè)置用于驅(qū)動擋料板左右移動,所述伸縮氣缸的右端安裝在剪板機(jī)的左側(cè),所述擋料板的右端下部固定在伸縮氣缸的活塞桿的末端,所述托板固定連接在擋料板的右端中部,所述擋料板的右端上部安裝有多個壓力傳感器,所述擋料板與剪板機(jī)的條板出口相平行,所述伸縮氣缸通過串聯(lián)有電磁換向閥A的軟管連接一臺空氣壓縮機(jī),所述滑料架傾斜設(shè)置,所述滑料架的頂端與剪板機(jī)的出料口銜接,所述滑料架的底端與條板輸送系統(tǒng)銜接,所述控制系統(tǒng)分別與壓力傳感器、剪板機(jī)、電磁換向閥A電性連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:本生產(chǎn)線由控制系統(tǒng)自動控制,采用上述結(jié)構(gòu)的剪切設(shè)備課實(shí)現(xiàn)剪切條板,自動送料,剪斷、多孔沖孔一次性完成,同時降低了工人的勞動強(qiáng)度。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中一次性剪沖模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
如圖1至3所示,一種鋼拱架連接板自動剪沖生產(chǎn)線,原材料輸送托架100、剪切設(shè)備200、桁架式機(jī)械手抓送料裝置300、條板輸送系統(tǒng)400、剪切成型送料系統(tǒng)500、多孔沖切斷裝置、成品出料裝置900;還包括分別與原材料輸送托架100、剪切設(shè)備200、桁架式機(jī)械手抓送料裝置300、條板輸送系統(tǒng)400、剪切成型送料系統(tǒng)500、多孔沖切斷裝置電控連接的控制系統(tǒng)1000。
其中,所述原材料輸送托架100包括由方管焊接成的長方形的機(jī)架、安裝在機(jī)架一側(cè)的驅(qū)動電機(jī)、安裝在機(jī)架頂端靠近剪切設(shè)備一端的八字形開口的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的頂部轉(zhuǎn)動安裝有多根相互平行的輸送輥,所述輸送輥的一端穿過機(jī)架并且鍵連接有從動齒輪,所述驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸上鍵連接有驅(qū)動齒輪,所述驅(qū)動齒輪與全部從動齒輪通過鏈條傳動連接,所述驅(qū)動電機(jī)與控制系統(tǒng)1000電性連接。
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