[實用新型]一種左發動機艙總成結構

有效

• 申請號: 201820932116.2
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208498225U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 孫愛琴
• 申請（專利權）人: 合肥市田源精鑄有限公司
• 主分類號: B60K11/00
• 分類號: B60K11/00
• 代理公司: 青島申達知識產權代理有限公司 37243
• 代理人: 霍本俊

1.一種左發動機艙總成結構，包括安裝板（1），其特征在于：所述安裝板（1）內腔的底部固定安裝有卡座（2），所述卡座（2）的表面固定連接有支撐柱（3），所述支撐柱（3）的頂部固定連接有左發動機艙總成（4），所述左發動機艙總成（4）的表面均開設有第一散熱孔（9）和安裝孔（5），所述左發動機艙總成（4）內腔的頂部固定安裝有發動機（7），所述安裝孔（5）的一端固定安裝有加強筋（6），所述加強筋（6）的一端固定安裝有連接塊（8），所述左發動機艙總成（4）的下表面固定安裝有加固塊（10），所述安裝板（1）內腔的一側固定安裝有散熱裝置（11），所述散熱裝置（11）包括固定箱（111），所述固定箱（111）內腔的底部固定安裝有冷凝管（112），所述冷凝管（112）的正上方設置有位于固定箱（111）內部的散熱板（113）。

2.根據權利要求1所述的一種左發動機艙總成結構，其特征在于：所述散熱板（113）上開設有第二散熱孔（114）。

3.根據權利要求2所述的一種左發動機艙總成結構，其特征在于：所述第二散熱孔（114）的數量為四個，且四個第二散熱孔（114）對稱設置在發動機（7）的兩側。

4.根據權利要求1所述的一種左發動機艙總成結構，其特征在于：所述卡座（2）的形狀為U型，所述左發動機艙總成（4）的表面設置有折邊（12）。

5.根據權利要求2所述的一種左發動機艙總成結構，其特征在于：所述第二散熱孔（114）的數量為6-10個，且第二散熱孔（114）等間距的分布在散熱板（113）的表面。

6.根據權利要求1所述的一種左發動機艙總成結構，其特征在于：所述加固塊（10）為不銹鋼塊。