[實用新型]一種用于行李架打孔的設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820931308.1
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208575289U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 徐廣海
• 申請（專利權）人: 寧波市創(chuàng)捷自動化有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種用于行李架打孔的設備，包括框架(5)和固定板(10)，其特征在于：所述的框架(5)內的一側安裝有長條狀的固定板(10)，該固定板(10)從前往后方向傾斜向上布置，所述的固定板(10)一側的下部安裝有第一打孔機(11)，該固定板(10)位于第一打孔機(11)的上方滑動安裝有驅動板(15)，該驅動板(15)與固定板(10)另一側安裝有調節(jié)氣缸(9)相連，所述的驅動板(15)上安裝有第二打孔機(13)，該驅動板(15)前端位于第二打孔機(13)前方以及固定板(10)下部位于第一打孔機(11)的前方均安裝有固定座(16)，每個固定座(16)上均安裝有固定裝置，其中下方的固定座(16)其位于固定裝置的下方安裝有底座(6)，所述的固定裝置包括靠座(18)和壓緊油缸(7)，所述的固定座(16)上安裝有靠座(18)，該固定座(16)位于靠座(18)的兩側對稱布置有壓緊油缸(7)，所述的壓緊油缸(7)的活塞桿上安裝有限位塊(19)。

2.根據權利要求1所述的一種用于行李架打孔的設備，其特征在于：所述的固定板(10)一側的下部滑動安裝有第一打孔機(11)，所述的第一打孔機(11)與固定板(10)之間安裝有第一電缸(12)，該第一電缸(12)驅動第一打孔機(11)上下滑動。

3.根據權利要求2所述的一種用于行李架打孔的設備，其特征在于：所述的驅動板(15)上滑動安裝有第二打孔機(13)，所述的第二打孔機(13)與驅動板(15)之間安裝有第二電缸(14)，該驅動板(15)驅動第二打孔機(13)上下滑動。

4.根據權利要求3所述的一種用于行李架打孔的設備，其特征在于：所述的驅動板(15)、第一打孔機(11)和第二打孔機(13)的滑動方向均與固定板(10)傾斜方向平行。

5.根據權利要求1所述的一種用于行李架打孔的設備，其特征在于：所述的固定板(10)中部以及固定座(16)上均設置有壓緊裝置(8)，該壓緊裝置(8)包括液壓油缸(17)和壓塊(3)，所述的液壓油缸(17)的活塞桿與壓塊(3)相連。

6.根據權利要求1所述的一種用于行李架打孔的設備，其特征在于：所述的框架(5)的上端對應安裝有伸縮氣缸(1)，該伸縮氣缸(1)下端的活塞桿安裝有毛刷(2)。