[實用新型]一種隔熱板模壓成型裝置有效
| 申請號: | 201820931186.6 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208514841U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張春良 | 申請(專利權)人: | 湖南昶力軌道交通設備有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/36 | 分類號: | B29C43/36;B29L31/30 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412007 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墊料 上模 下端 下模 模壓成型裝置 隔熱板 空腔 模芯 一字形裂縫 產品表面 使用壽命 透氣口 剪開 花紋 環繞 | ||
一種隔熱板模壓成型裝置,包括上模、下模和填料,下模中開有空腔,填料嵌在下模的空腔中,下模的底部設有模芯,填料的上方設有墊料,填料的下端與模芯相接觸;上模的下端嵌在下模的空腔中,且上模的下端在墊料的上方。通過在填料的上方放置墊料,使模壓后的填料和墊料緊密結合,由于從而消除產品表面的片狀花紋,提高產品的強度和使用壽命。并通過在墊料邊緣向墊料內側剪開的一字形裂縫,且讓透氣口環繞在墊料邊緣,使得填料和墊料在模壓結合的過程中消除窩氣的情況,讓填料和墊料能緊密結合在一起。
技術領域
本實用新型涉及一種隔熱板的模壓裝置,具體涉及一種在填料上設墊料的模壓裝置。
背景技術
制動系統是鐵路車輛中非常重要的系統之一,而制動系統在使用時有生熱現象產生,為了防止相關零部件因溫升過高而失效或壽命降低,因而經常將一些特殊的隔熱構件材料制作成隔熱產品,安裝與相關零部件之間來隔絕熱量或降低熱量的傳遞。
在隔熱產品的制作過程中,經常需要將隔熱材料剪成長條形,但目前長條形的片料填充在模具的空腔中,形成填料,再將上模向下壓填料來制成隔熱板的制作方式。易在產品成型后,產品的表面呈現出片狀的花紋,不但影響產品外觀,而且會影響產品的表面硬度一致性,降低隔熱板的強度性能和使用壽命。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:如何防止模壓成形時隔熱板的表面呈現出片狀的花紋,影響隔熱板的強度性能和使用壽命。
針以上述問題,本實用新型提出的技術方案是:一種隔熱板模壓成型裝置,包括上模、下模和填料,下模中開有空腔,填料嵌在下模的空腔中,下模的底部設有模芯,填料的上方設有墊料,填料的下端與模芯相接觸;上模的下端嵌在下模的空腔中,且上模的下端在墊料的上方。
進一步地,下模為長方體狀,空腔貫穿了下模,空腔由兩段圓柱組成,且上端圓柱的直徑大于下端圓柱的直徑,模芯嵌在下端圓柱空腔中。
進一步地,填料的縱截面為T字型,且填料的下端嵌在下端圓柱空腔中,填料的上端和墊料都嵌在上端圓柱空腔中。
進一步地,上模的下端設有向內凹陷的凹槽,使得上模的下端的外側形成一圈圓環狀的突起,所述凹槽和突起在上模下壓時能對填料和墊料的形狀進行限定。
進一步地,墊料設在填料的上方,且墊料的下端與填料的上端貼合,墊料為圓柱狀。
進一步地,墊料上還設有透氣口,透氣口為從墊料邊緣向墊料內側剪開的一字形裂縫,且透氣口環繞在墊料邊緣。
本實用新型的優點是:通過在填料的上方放置墊料,使模壓后的填料和墊料緊密結合,由于從而消除產品表面的片狀花紋,提高產品的強度和使用壽命。并通過在墊料邊緣向墊料內側剪開的一字形裂縫,且讓透氣口環繞在墊料邊緣,使得填料和墊料在模壓結合的過程中消除窩氣的情況,讓填料和墊料能緊密結合在一起。
附圖說明
圖1為實施例一的模壓前剖視結構示意;
圖2為施例一的模壓后剖視結構示意;
圖3為墊料的結構示意;
圖4為施例二的模壓前剖視結構示意;
圖中:1上模、11凹槽、2下模、21空腔、3填料、4模芯、5墊料、51透氣口。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型做一步的描述:
實施例一
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