[實用新型]一種立體停車裝置

有效

• 申請號: 201820930556.4
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208380205U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 張磊;水小強;謝百達;張明健;陳河北;方遒
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 郭福利

本實用新型提供了一種立體停車裝置，涉及機械技術領域。其中，這種立體停車裝置包括：框架、載車臺、驅動裝置：包括動力裝置和傳動軸，動力裝置驅動傳動軸轉動；舉升傳動機構，包括第一主動鏈輪、第一從動鏈輪以及第一鏈條，第一主動鏈輪與傳動軸連接，第一鏈條的一端與載車臺固定，另一端依次繞設在第一從動鏈輪和第一主動鏈輪，帶動載車臺上升或下降；平移傳動機構，包括傳動組件和平移組件，傳動組件與傳動軸連接，平移組件與第一從動鏈輪固定連接，傳動組件帶動平移組件水平移動，使第一從動鏈輪水平移動。本實用新型結構簡單、實施簡便，無需移出空間讓位存取，提高效率，方便了用戶需求。結構簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及停車裝置領域，具體而言，涉及一種立體停車裝置。

背景技術

目前，隨著經濟水平的快速提高，人民的平均生活水平不斷提高，現在的汽車保有量也在飛速的提高，停車亂和停車難的問題越來越嚴峻，嚴重影響交通情況，給城市的出行帶來了不小的麻煩。立體停車設備成為解決因停車空間緊張而帶來的停車問題的最佳途徑。

本申請的發明人研究發現，目前現有的立體停車裝置基本上是應用于原有的停車場上或者是需要重新規劃停車用地，占地面積大，適用性不強，同時結構復雜，往往需要用到一個以上的電機操控。

實用新型內容

本實用新型提供了一種立體停車裝置，旨在解決在擁擠的路邊停車不便的問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種立體停車裝置，包括：

框架；

載車臺，用于承載車輛；

驅動裝置，包括動力裝置和傳動軸，所述動力裝置驅動所述傳動軸轉動；

舉升傳動機構，包括第一主動鏈輪、第一從動鏈輪以及第一鏈條，所述第一主動鏈輪與所述傳動軸連接，所述第一鏈條的一端與所述載車臺固定，另一端依次繞設在所述第一從動鏈輪和所述第一主動鏈輪，帶動所述載車臺上升或下降；

平移傳動機構，包括傳動組件和平移組件，所述傳動組件與所述傳動軸連接，所述平移組件與所述第一從動鏈輪固定連接，所述傳動組件帶動所述平移組件水平移動，使所述第一從動鏈輪水平移動。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述舉升傳動機構具有兩個第一從動鏈輪和分別繞設在兩個所述第一從動鏈輪上的兩條所述第一鏈條，兩條所述第一鏈條分別固定在所述載車臺的兩端。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述傳動組件包括第二主動鏈輪、第二從動鏈輪和第二鏈條，所述第二主動鏈輪與所述傳動軸連接，所述第二鏈條繞設在所述第二主動鏈輪和所述第二從動鏈輪，且所述第二鏈條與所述平移組件固定連接，所述第二鏈條移動帶動所述平移組件水平移動。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述平移組件包括移動框和連接板，所述連接板的一端連接至所述第二鏈條，且另一端連接至所述移動框，所述第一從動鏈輪固定于所述移動框。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述移動框的外側壁上設有滑輪，所述框架上設有沿所述移動框移動方向延伸的滑軌，所述滑輪與所述滑軌滑動配合。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述平移傳動機構還包括第一同步器，所述傳動組件通過所述第一同步器實現與所述傳動軸的聯動。