[實(shí)用新型]一種用于蓋梁二次張拉的操作平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820929454.0 | 申請日: | 2019-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN208649899U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖春雨;劉建美;李增山;張樹威;李娟;張振禹;季忠原 | 申請(專利權(quán))人: | 中國建筑第六工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 劉玥 |
| 地址: | 300450 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫梁 立柱 操作平臺 二次張拉 螺栓孔 吊桿 蓋梁 工作系統(tǒng) 整個操作 壓重 調(diào)整操作平臺 本實(shí)用新型 重復(fù)利用率 鋼絲繩 垂直連接 地腳螺栓 高度位置 快速安裝 錨固系統(tǒng) 平臺移動 施工場地 施工難度 施工現(xiàn)場 一端設(shè)置 組合連接 左右位置 加強(qiáng)板 懸臂端 橫桿 拆卸 下端 吊裝 焊接 平行 車輪 移動 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于蓋梁二次張拉的操作平臺,包括平臺、立柱,工作系統(tǒng)。其中平臺和立柱由橫桿組合連接而成,立柱垂直連接在平臺一端;工作系統(tǒng)由橫梁、橫梁下的平行吊桿、吊桿下吊裝的壓重調(diào)節(jié)臺構(gòu)成。橫梁一端設(shè)置有調(diào)節(jié)左右位置的螺栓孔,固定在立柱頂端;吊桿上設(shè)置有不同高度位置的螺栓孔與橫梁連接,用于調(diào)整操作平臺高度;壓重調(diào)節(jié)臺的下端設(shè)置有在蓋梁操作面上移動的車輪,以帶動整個操作平臺移動。螺栓孔焊接有加強(qiáng)板。橫梁另一懸臂端通過鋼絲繩與施工場地的地腳螺栓連接,形成錨固系統(tǒng)。該二次張拉操作平臺可在不同施工現(xiàn)場快速安裝、拆卸,降低了施工難度,增加了設(shè)備的重復(fù)利用率,提高了整個操作平臺的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)領(lǐng)域,具體涉及一種用于蓋梁二次張拉的操作平臺。
背景技術(shù)
目前用于蓋梁二次張拉的操作平臺,均需要在施工現(xiàn)場制作,普遍存在現(xiàn)場制作耗時、焊接困難、結(jié)構(gòu)質(zhì)量難以保證、不能多次投入使用等諸多問題。為滿足不同尺寸蓋梁二次張拉施工需要,急需一種能夠現(xiàn)場組合裝配、承載力高、可調(diào)節(jié)、可移動、安全可靠的蓋梁二次張拉的操作平臺。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的,是為了克服蓋梁二次張拉平臺現(xiàn)場制作耗時、焊接困難、結(jié)構(gòu)質(zhì)量難以保證、不能多次投入使用等問題,提供一種能夠現(xiàn)場組合裝配、承載力高、可調(diào)節(jié)、可移動、安全可靠的,用于蓋梁二次張拉的操作平臺。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,采取以下技術(shù)方案:
一種蓋梁二次張拉的操作平臺,包括平臺和垂直連接在平臺一端的立柱;所述平臺和所述立柱由橫桿組合連接而成;所述立柱的上端橫向連接用于錨固的橫梁;所述橫梁下垂直連接相互平行的吊桿;所述吊桿的下端連接壓重調(diào)節(jié)臺;所述壓重調(diào)節(jié)臺的下端設(shè)置有用于移動的車輪。
所述吊桿在與所述橫梁連接的位置,設(shè)置有用于調(diào)節(jié)高度的螺栓孔。
所述橫梁在與所述立柱連接端設(shè)置有用于伸縮調(diào)節(jié)的螺栓孔。
所述螺栓孔位置焊接有加強(qiáng)板。
所述立柱的橫桿為16號方鋼制成。
所述橫梁的橫桿為雙拼16號槽鋼制成。
所述橫梁懸臂端設(shè)置有與地腳螺栓相連接的鋼絲繩。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:
本實(shí)用新型平臺和立柱,均采用可拆卸橫桿自由拼裝、連接而成。這種操作平臺自重輕,結(jié)構(gòu)具有可調(diào)節(jié)性,拆裝方便。這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成不同尺寸的操作平臺基礎(chǔ)部件,以適應(yīng)各種蓋梁的二次張拉施工需要。可以解決現(xiàn)場制作耗時、焊接困難的問題。
本實(shí)用新型錨固系統(tǒng)懸于安裝平臺上方,由橫向連接在立柱上端的橫梁吊裝壓重調(diào)節(jié)臺構(gòu)成。其中,橫梁也是由橫桿制成,在連接立柱的一端設(shè)置有多組螺栓孔,以調(diào)節(jié)橫梁與承重立柱的左右位置關(guān)系,使操作平臺可以伸縮;橫梁下吊裝的平行吊桿上設(shè)置有不同高度位置的螺栓孔,用于調(diào)整壓重調(diào)節(jié)臺和橫梁的高度位置關(guān)系,使操作平臺高度可調(diào)節(jié)。壓重調(diào)節(jié)臺的下端設(shè)置有用于移動的車輪,車輪可以帶動整個操作平臺移動。這種結(jié)構(gòu),也可以降低平臺自重,使結(jié)構(gòu)可調(diào),拆裝方便,且整體可以移動。這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成不同尺寸的操作平臺基礎(chǔ)部件,以適應(yīng)各種蓋梁的二次張拉施工需要,從而降低施工難度,增加設(shè)備的重復(fù)利用率。
本實(shí)用新型對所有螺栓孔布設(shè)焊接加強(qiáng)板。在橫梁懸臂端通過鋼絲繩,把橫梁與施工場地的地腳螺栓相連接形成錨固系統(tǒng)。多方面提升了整個操作平臺的安全性能。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)用狀態(tài)圖。
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