[實(shí)用新型]空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820929222.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208282441U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭光前;車雯;李嘯宇;吳俊鴻;王現(xiàn)林;于博;翟振坤;廖敏;連彩云;田雅頌;梁之琦;周金聲;孫晨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25B11/00 | 分類號(hào): | F25B11/00 |
| 代理公司: | 北京煦潤(rùn)律師事務(wù)所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
| 地址: | 519070 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 壓縮機(jī) 本實(shí)用新型 空調(diào)系統(tǒng) 輸出軸 傳動(dòng)連接 電力供應(yīng) 燃?xì)?/a> 驅(qū)動(dòng) 節(jié)約 能源 | ||
1.一種空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
包括:燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)和壓縮機(jī)(2);
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)具有輸出軸(3),所述壓縮機(jī)(2)具有主軸(4),所述輸出軸(3)與所述主軸(4)傳動(dòng)連接,用以驅(qū)動(dòng)所述主軸(4)旋轉(zhuǎn),使所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)能夠?yàn)樗鰤嚎s機(jī)(2)提供動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述輸出軸(3)通過(guò)聯(lián)軸器(5)與所述主軸(4)連接,或所述輸出軸(3)通過(guò)齒輪傳動(dòng)的方式與所述主軸(4)連接,或所述輸出軸(3)通過(guò)帶傳動(dòng)的方式與所述主軸(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
還包括風(fēng)機(jī)(6);
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)能夠與所述風(fēng)機(jī)(6)連接,以向所述風(fēng)機(jī)(6)提供動(dòng)力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的所述輸出軸(3)通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)的方式與所述風(fēng)機(jī)(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
還包括發(fā)電裝置(7);
所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)通過(guò)所述輸出軸(3)與所述發(fā)電裝置(7)傳動(dòng)連接,用以驅(qū)動(dòng)所述發(fā)電裝置(7)產(chǎn)生電能,所述發(fā)電裝置(7)與所述風(fēng)機(jī)(6)電連接,以向所述風(fēng)機(jī)(6)提供電能。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述發(fā)電裝置(7)集成到所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述風(fēng)機(jī)(6)包括位于室內(nèi)的室內(nèi)風(fēng)機(jī)(6)和位于室外的室外風(fēng)機(jī)(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
還包括換熱器(8),所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)上具有尾氣排放管(9);
所述換熱器(8)內(nèi)部具有氣流通道(10)和水流通道(11),所述氣流通道(10)的兩端為進(jìn)氣孔(12)和第一排氣孔(13),所述尾氣排放管(9)連接在所述進(jìn)氣孔(12)上,使從所述尾氣排放管(9)排出的氣流能夠通過(guò)所述進(jìn)氣孔(12)進(jìn)入所述氣流通道(10)、并與流經(jīng)所述水流通道(11)的水進(jìn)行換熱后能夠從所述第一排氣孔(13)排出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
還包括室外換熱器(14)和連接管(15);
所述氣流通道(10)還具有第二排氣孔(16),所述連接管(15)的兩端分別連接在所述室外換熱器(14)和所述第二排氣孔(16)上;
所述氣流通道(10)內(nèi)的氣流能夠從所述第二排氣孔(16)排出,并通過(guò)所述連接管(15)進(jìn)入所述室外換熱器(14),以與流經(jīng)所述室外換熱器(14)的冷媒進(jìn)行換熱。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
在所述第一排氣孔(13)上設(shè)置有第一控制閥門(17),在所述第二排氣孔(16)上設(shè)置有第二控制閥門(18),所述連接管(15)通過(guò)所述第二控制閥門(18)連接在所述第二排氣孔(16)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于珠海格力電器股份有限公司,未經(jīng)珠海格力電器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820929222.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 能夠?qū)崿F(xiàn)稀薄燃燒的氣體發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 具有增強(qiáng)的起動(dòng)控制計(jì)劃的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
- 船舶的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)和方法
- 汽車及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、噴射燃?xì)獾目刂品椒?/a>
- 進(jìn)氣預(yù)混型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的自適應(yīng)啟動(dòng)方法及系統(tǒng)
- 一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的電子卸荷裝置
- 氣體輸送方法以及氣體供應(yīng)裝置
- 一種燃?xì)獍l(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī)燃料閉環(huán)控制方法
- 發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)膺M(jìn)氣量的調(diào)節(jié)方法及裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y內(nèi)泄的檢測(cè)方法和裝置
- 一種空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)及空調(diào)
- 一種冷水機(jī)組及空調(diào)設(shè)備
- 組合式空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法
- 具有供熱水功能的空調(diào)外機(jī)及空調(diào)熱水一體機(jī)
- 一種具有溫度檢測(cè)的室內(nèi)空調(diào)控制系統(tǒng)
- 熱氣旁通噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)
- 一種空調(diào)信息的顯示控制系統(tǒng)及電動(dòng)汽車
- 一種降溫系統(tǒng)
- 一種基于電源功率模塊調(diào)檔的空調(diào)控制系統(tǒng)及客車
- 一種汽車一鍵換氣系統(tǒng)





