[實(shí)用新型]一種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820928387.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN208515758U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴斯德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門市戴爾樂新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62K5/01
• 分類號(hào): B62K5/01;B62J17/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 程昭春

本實(shí)用新型公開了一種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車，包括電動(dòng)車底板，電動(dòng)車底板的底部設(shè)置有車輪，電動(dòng)車底板頂部分別設(shè)置有操作臺(tái)、座椅和水箱，操作臺(tái)的頂部安裝有方向盤，座椅的頂部連接有座椅墊，座椅墊的頂部設(shè)置有頂板支撐柱，座椅墊通過頂板支撐柱連接有電動(dòng)車頂板，電動(dòng)車頂板的底部設(shè)置有卷簾板，水箱的兩側(cè)均設(shè)置有送水管道，送水管道的頂部固定有噴頭，送水管道的內(nèi)部設(shè)置有伸縮內(nèi)管，水箱的頂部設(shè)置有箱蓋，水箱的背面設(shè)置有噴水泵，因此該種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車?yán)闷鋸?qiáng)大的水箱、噴水泵、噴頭、卷簾板和卷簾板把手降低了高溫天氣電動(dòng)車內(nèi)人們的中暑率和克服了電動(dòng)車?yán)子晏鞖獠槐愠鲂械膯栴}。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車。

背景技術(shù)

新能源(NE):又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等，而現(xiàn)在大多數(shù)的酒店，景區(qū)，售樓看房車，工廠，機(jī)場，火車站，汽車站，碼頭，體育館，公園等場所為響應(yīng)國家環(huán)保的號(hào)召，都配備有新能源電動(dòng)觀光車，電動(dòng)車一般都是六人座、八人座或者十人座等。

但現(xiàn)有的電動(dòng)車大都是很敞亮的，多數(shù)電動(dòng)車沒有很好的降溫設(shè)施，在天氣炎熱時(shí)，因?yàn)榈孛媸荜柟獾谋瘢瑫?huì)升起的高溫，若是溫度太高侵入到電動(dòng)車內(nèi)，容易使電動(dòng)車內(nèi)的人體溫超過40度，會(huì)誘發(fā)腦膜充血，大腦皮層缺血從而引起中暑這樣的情況發(fā)生，使的電動(dòng)車安全性不高，且電動(dòng)車?yán)子晏鞖獠缓贸鲂小?/p>

所以，如何設(shè)計(jì)一種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車，以解決上述背景技術(shù)中提出電動(dòng)車沒有很好的降溫設(shè)施同一引發(fā)中暑和電動(dòng)車?yán)子晏鞖獠缓贸鲂械膯栴}。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防中暑功能的新能源電動(dòng)車，包括電動(dòng)車底板，所述電動(dòng)車底板的底部設(shè)置有車輪，所述電動(dòng)車底板頂部分別設(shè)置有操作臺(tái)、座椅和水箱，所述操作臺(tái)的頂部安裝有方向盤，所述座椅的頂部連接有座椅墊，所述座椅墊的頂部設(shè)置有頂板支撐柱，所述座椅墊通過頂板支撐柱連接有電動(dòng)車頂板，所述電動(dòng)車頂板的底部設(shè)置有卷簾板，所述卷簾板的底部設(shè)置有卷簾板把手，所述水箱的兩側(cè)均設(shè)置有送水管道，所述送水管道的頂部固定有噴頭，所述噴頭的外表面設(shè)置有噴水孔，所述送水管道的內(nèi)部設(shè)置有伸縮內(nèi)管，所述水箱的頂部設(shè)置有箱蓋，所述水箱的背面設(shè)置有噴水泵，所述電動(dòng)車底板的一端設(shè)置有車頭，所述車頭的正面分別設(shè)置有車燈和刮水桿轉(zhuǎn)軸，所述車頭通過刮水桿轉(zhuǎn)軸連接有刮水桿。

進(jìn)一步的，所述車輪設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)所述車輪與電動(dòng)車底板活動(dòng)連接，同時(shí)所述車輪分別位于電動(dòng)車底板的四角。

進(jìn)一步的，所述水箱外形呈“矩形”，且所述水箱內(nèi)部鏤空，同時(shí)所述水箱與電動(dòng)車底板緊密焊接。

進(jìn)一步的，所述卷簾板呈“折疊收攏”轉(zhuǎn)態(tài)，且所述卷簾板設(shè)置有多段，同時(shí)所述卷簾板貫穿于電動(dòng)車頂板下。

進(jìn)一步的，所述電動(dòng)車頂板有優(yōu)質(zhì)木板加工而成，且所述電動(dòng)車頂板的顏色為紅色，同時(shí)所述電動(dòng)車頂板與頂板支撐柱固定連接。

進(jìn)一步的，所述車頭包括車頭正面的車燈和刮水桿轉(zhuǎn)軸以及與刮水桿轉(zhuǎn)軸相連的刮水桿，同時(shí)所述刮水桿與車頭通過刮水桿轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。