[實用新型]整體耐磨陶瓷改向滾筒

有效

• 申請號: 201820928261.3
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208499561U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 張發庭;張欽鋒
• 申請（專利權）人: 萍鄉市鑫發化工填料有限公司
• 主分類號: B65G39/07
• 分類號: B65G39/07
• 代理公司: 萍鄉益源專利事務所 36119
• 代理人: 張放強

本實用新型公開了整體耐磨陶瓷改向滾筒，它包括轉軸（1）、固定在轉軸兩端的輪轂板（6）和套裝在輪轂板上的耐磨滾筒（2），所述轉軸上間隔設置有若干排骨架體，每排骨架體至少由三根呈徑向分布的鋼質的支撐桿（4）形成，支撐桿一端固定在轉軸上，在耐磨滾筒與轉軸之間填充有膠合層（5），所述膠合層沿軸向設置有退讓孔（3），所述耐磨滾筒用高鋁陶瓷材料高溫燒制而成，耐磨滾筒通過膠合層使和轉軸形成整體。本實用新型與現有技術相比：機械強度高，耐腐蝕性強，不易變形，機械磨損小，使用壽命在10年以上，機械傳動平穩可靠，傳送效率高，制造安裝方便，工作成本較低。

技術領域

本實用新型涉及輸送機（帶）部件，尤其是涉及輸送機上的改向滾筒。

背景技術

眾所周知，輸送機是一種輸送量大，傳輸效率高，輸送成本低，并具有無灰塵、噪音低、不受地形地貌、氣侯和環境等因素限制的，可實現遠距離、長時間連續輸送的傳輸設備。在輸送機中改向滾筒是一件重要關鍵的零部件，其使用壽命和工作效果是直接關系到輸送機的傳輸效率和工作成本，傳統輸送機的改向滾筒大都采用在加工的鋼管表面上設置鑄膠或粘膠作為耐磨層，但這種鑄膠或粘膠改向滾筒在實際使用過程中耐磨性不高，滾筒使用壽命短，滾筒需要頻繁調換，增加了維修時間，提高了輸送機的工作成本，降低了輸送機的傳輸效率。目前輸送機改向滾筒開始采用整體陶瓷制造而成，雖然耐磨性提高，使用壽命延長，但整體陶瓷滾筒一是重量大，傳動阻力大，電功率消耗多，二是加工和安裝比較麻煩。也有人開始在輥體表面上鋪設陶瓷襯板，雖然滾筒耐磨性提高，重量下降了，但襯板與輥體表面的連接膠層容易脫落，襯板容易松動，再是襯板與皮帶接觸面防滑性不高，皮帶容意打滑，甚至會造成皮帶脫軌等安全事故。

實用新型內容

針對現有技術中輸送機滾筒存在的問題，本實用新型提供了一種不僅強度和耐磨性高、使用壽命長，而且工作成本低、傳送效率高的整體耐磨陶瓷改向滾筒。

本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是：所述整體耐磨陶瓷改向滾筒配裝在輸送機上，它包括轉軸、固定在轉軸兩端的輪轂板和套裝在輪轂板上的耐磨滾筒，所述轉軸上間隔設置有若干排骨架體，每排骨架體至少由三根呈徑向分布的鋼質的支撐桿形成，支撐桿一端固定在轉軸上，在耐用磨滾筒與轉軸之間填充有膠合層，所述膠合層沿軸向設置有退讓孔，所述耐磨滾筒用高鋁陶瓷材料高溫燒制而成，耐磨滾筒通過膠合層和轉軸形成整體。

所述膠合層由膠合劑與硅砂或鋼砂和其它輔料混合固化而成，所述膠合劑為水泥膠合劑、硫磺石墨膠合劑、環氧樹脂膠合劑或電熔鋁酸鈣膠合劑。

所述耐磨滾筒由氧化鋁含量在40-50%的高鋁陶瓷材料制成。耐磨滾筒抗壓強度在200MPa以上，莫氏硬度在7級以上，熱穩定性高，耐酸堿腐蝕性強。

進一步地，所述耐磨滾筒內表面上和轉軸外表面上分別間隔設置有軸向鍵槽（圖中未畫出），鍵槽橫載面呈方形、圓弧形或三角形等。

本實用新型與現有技術相比：

1、機械強度高，耐腐蝕性強，不易變形，機械磨損小，使用壽命在10年以上，

2、機械傳動平穩可靠，傳送效率高，

3、制造安裝方便，工作成本較低。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖結構示意圖，

圖2是圖2的A-A剖視結構示意圖。

在圖中，1、轉軸 2、耐磨滾筒 3、退讓孔 4、支撐桿 5、膠合層 6、輪轂板 7、軸承8、密封圈 9、軸承座 10、軸承蓋。

具體實施方式