[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820928061.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208702521U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易小峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01P11/00 | 分類號(hào): | F01P11/00 |
| 代理公司: | 無(wú)錫永樂(lè)唯勤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32369 | 代理人: | 章陸一 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)錫市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼 本實(shí)用新型 曲軸箱通風(fēng) 機(jī)油加熱器 集成化設(shè)計(jì) 邊緣設(shè)置 側(cè)面設(shè)置 放油螺塞 分離機(jī)油 降低噪聲 機(jī)油 柴油機(jī) 安裝孔 回油孔 加強(qiáng)筋 緊湊化 輕量化 減小 油殼 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,包括本體(1),所述本體(1)邊緣設(shè)置有法蘭面(11),其特征在于:所述本體(1)底部設(shè)置有放油螺塞安裝孔(8)、本體(1)側(cè)面設(shè)置有曲軸箱通風(fēng)分離機(jī)油回油孔(3),所述本體(1)各壁面上設(shè)置有多個(gè)凹槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述法蘭面(11)與本體(1)的各側(cè)面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述加強(qiáng)筋(5)為三角形加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋(5)一端固定在法蘭面(11)上,另一端固定在本體(1)的側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述法蘭面(11)上設(shè)置有多個(gè)安裝孔(9),所述法蘭面(11)的側(cè)面設(shè)置有吊裝工藝孔(4),所述法蘭面(11)上設(shè)置有一圈密封容膠槽(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述安裝孔(9)有18個(gè),均勻分布在法蘭面(11)上,所述安裝孔(9)位于密封容膠槽(7)的外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述本體(1)內(nèi)部設(shè)置有集濾器安裝避讓槽(10),所述本體(1)的側(cè)面設(shè)置有機(jī)油加熱器安裝孔(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述本體(1)內(nèi)部分為前腔體(12)和后腔體(13),所述前腔體(12)的深度小于后腔體(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述集濾器安裝避讓槽(10)位于前腔體(12)內(nèi),所述放油螺塞安裝孔(8)位于后腔體(13)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,其特征在于:所述本體(1)由壓鑄鋁合金材料制成。
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F01P 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻;內(nèi)燃機(jī)的冷卻
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F01P11-02 .液體冷卻劑的溢出、通風(fēng)或排出裝置
F01P11-04 .液體的管道或軟管裝置
F01P11-06 .清洗
F01P11-08 .潤(rùn)滑劑冷卻裝置的配置
F01P11-10 .將冷卻空氣導(dǎo)向或輸入液體—空氣熱交換器中或從熱交換器中引出
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