[實用新型]一種超精密車削加工裝置

有效

• 申請號: 201820927661.2
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208467276U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 魏傳波;王強志
• 申請（專利權）人: 洛陽傳順機械設備有限公司
• 主分類號: B23B3/00
• 分類號: B23B3/00;B23B19/02;B23B21/00;B23Q1/25;B23Q1/38;B23Q5/40
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 王學鵬

本實用新型提供了一種超精密車削加工裝置，該車削加工裝置包括床身、X向移動系統及Z向移動系統，X向移動系統包括X向底座、設置在X向底座上方的X向導向板、設置在X向導向板上方的移動盤Ⅰ、設置在移動盤Ⅰ上端面的主軸機構，X向導向板上端面設置有兩條滑槽Ⅰ，X向導向板的上端面上設置有導軌Ⅰ，導軌Ⅰ的一端設置有電機Ⅰ，Z向移動系統包括Z向底座、Z向導向板、移動盤Ⅱ、刀架座，Z向導向板的上端面設置有兩條滑槽Ⅱ，Z向導向板的上端面上設置有導軌Ⅱ，導軌Ⅱ的一端設置有電機Ⅱ，該裝置利用氣靜壓電主軸、移動盤Ⅰ和X向導向板間形成的氣靜壓直線導軌、移動盤Ⅱ和Z向導向板間的氣靜壓直線導軌，提高了車削的加工精度。

技術領域

本實用新型涉及一種金屬切削機床，具體涉及一種超精密車削加工裝置。

背景技術

目前，國內對精密金屬零部件的內外圓端面的車削加工普遍采用的是滾珠軸承主軸，以及油潤滑硬導軌或直線導軌車床，滾珠軸承主軸中的軸承采用的是高精度的P4級角接觸軸承，由于所述高精度的P4級角接觸軸承精度要求極高，所以P4級軸承的精度標準限制為1um，主軸在制造加工以及裝配后的綜合精度一般是2～3um；因此，滾珠軸承主軸的回轉精度也只能達到2~3um。機床超精密的直線導軌也因制造精度的限制，其平行度精度最好也很難超過3um/m，也就是說國內現有機床本身的加工精度最高只能達到2-3um/m。隨著科學技術的進步和社會經濟的發展，對機械加工精度的要求越來越高，越來越多的高精密產品工件的圓度要求甚至達到≤0.5um，現有滾珠軸承主軸機床已經遠遠不能滿足現在以及未來加工工業發展的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種超精密車削加工裝置，利用氣靜壓電主軸、以及在X向導向板、Z向導向板上通入一定量的空氣，使移動盤Ⅰ和X向導向板間、移動盤Ⅱ和Z向導向板間均產生一定的壓力，使傳統的滾珠軸承電主軸、滑動和滾動導軌機床改變為氣靜壓工件電主軸、氣靜壓導軌機床，加工精度得到有效提高，提高了車削的加工精度。

本實用新型為解決上述技術問題采用的技術方案是：一種超精密車削加工裝置，用于對金屬零部件的內外圓及端面進行超精密車削加工，該車削加工裝置包括床身、X向移動系統及Z向移動系統，所述X向移動系統和所述Z向移動系統均設置在所述床身的上端面上，所述X向移動系統的軸線與所述Z向移動系統的軸線垂直，所述X向移動系統包括X向底座、設置在所述X向底座上方的X向導向板、設置在所述X向導向板上方的移動盤Ⅰ、設置在所述移動盤Ⅰ上端面的主軸機構，所述X向底座的上端面上設置有進氣孔Ⅰ，所述X向底座的側面設置有與所述進氣孔Ⅰ相連通的通氣孔Ⅰ，所述X向導向板上設置有若干個引流孔Ⅰ，所述X向導向板的上端面沿平行于X向移動系統的軸線方向設置有兩條滑槽Ⅰ，所述X向導向板的上端面上設置有導軌Ⅰ，所述導軌Ⅰ設置在兩條所述滑槽Ⅰ之間且平行于所述滑槽Ⅰ，所述導軌Ⅰ的一端設置有電機Ⅰ，所述電機Ⅰ的輸出端通過聯軸器Ⅰ與絲杠Ⅰ相連，所述絲杠Ⅰ安裝在所述導軌Ⅰ內，所述絲杠Ⅰ上連接有滑塊Ⅰ且所述滑塊Ⅰ與所述導軌Ⅰ滑動連接；所述移動盤Ⅰ的底端設置有與所述滑槽Ⅰ相配合的移動塊Ⅰ，所述移動盤Ⅰ的底端上設置有用于卡緊所述滑塊Ⅰ頂端的卡槽Ⅰ，所述主軸機構包括主軸電機及與主軸電機輸出端相連的電主軸，所述電主軸通過設置在所述移動盤Ⅰ上的夾套座安裝在所述移動盤Ⅰ的上方；

所述Z向移動系統包括Z向底座、設置在所述Z向底座上方的Z向導向板、設置在所述Z向導向板上方的移動盤Ⅱ、設置在所述移動盤Ⅱ上端面的刀架座，所述Z向底座的上端面上設置有進氣孔Ⅱ，所述Z向底座的側面設置有與所述進氣孔Ⅱ相連通的通氣孔Ⅱ，所述Z向導向板上設置有若干個引流孔Ⅱ，所述Z向導向板的上端面沿平行于Z向移動系統的軸線方向設置有兩條滑槽Ⅱ，所述Z向導向板的上端面上設置有導軌Ⅱ，所述導軌Ⅱ設置在兩條所述滑槽Ⅱ之間且平行于所述滑槽Ⅱ，所述導軌Ⅱ的一端設置有電機Ⅱ，所述電機Ⅱ的輸出端通過聯軸器Ⅱ與絲杠Ⅱ相連，所述絲杠Ⅱ安裝在所述導軌Ⅱ內，所述絲杠Ⅱ上連接有滑塊Ⅱ且所述滑塊Ⅱ與所述導軌Ⅱ滑動連接；所述移動盤Ⅱ的底端設置有與所述滑槽Ⅱ相配合的移動塊Ⅱ，所述移動盤Ⅱ的底端上設置有用于卡緊所述滑塊Ⅱ頂端的卡槽Ⅱ。