[實用新型]車輛后視鏡和車輛

有效

• 申請號: 201820927566.2
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208774647U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 劉東安;王洪杰;于坤
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

本公開涉及一種車輛后視鏡和車輛，以解決相關技術中車輛不能在行駛的全過程中實現降風阻效果的技術問題。所述車輛后視鏡(10)包括：鏡片(11)；后殼(12)，所述鏡片(11)設置于所述后殼(12)上；以及驅動件(13)，設置于所述后殼(12)內；所述驅動件(13)用于驅動所述后殼(12)產生形變以改變所述后殼(12)的迎風面形狀。

技術領域

本公開涉及車輛工程領域，具體地，涉及一種車輛后視鏡和車輛。

背景技術

汽車在高速行駛時，風阻對汽車行駛時產生的阻力對車輛的燃油經濟性影響增加，所以減少汽車在高速行駛的風阻，是減少燃油消耗的有效辦法。

相關技術中，由于考慮風阻的因素，車輛的造型結構在設計時只是在造型上優化，但是在汽車行駛過程中，隨著外界條件的改變，風阻隨時都在變化，所以僅在造型上進行降風阻設計，只能解決在某一特定時刻的降低風阻，而不能在汽車行駛的全過程中達到降風阻的目的。

實用新型內容

本公開提供一種車輛后視鏡和車輛，以解決相關技術中車輛不能在行駛的全過程中實現降風阻效果的技術問題。

為實現上述目的，本公開實施例的第一方面，提供一種車輛后視鏡，包括：

鏡片；

后殼，所述鏡片設置于所述后殼上；以及

驅動件，設置于所述后殼內；所述驅動件用于驅動所述后殼產生形變以改變所述后殼的迎風面形狀。

可選地，所述后殼包括：

壓板，所述驅動件連接于所述壓板，所述驅動件用于驅動所述壓板來回往復運動；

多個薄板，所述薄板的一端部貼靠于所述壓板上表面，所述薄板的另一端部固定連接于所述鏡片；每個所述薄板的一個側部貼靠于相鄰薄板的上表面。

可選地，所述驅動件包括：

伸縮電機；

伸縮桿，連接于所述伸縮電機，所述伸縮桿的一端連接于所述壓板。

可選地，還包括：

風阻傳感器，設置于所述后殼外表面。

可選地，還包括：

蒙皮，罩設于所述后殼外表面，所述風阻傳感器設置于所述蒙皮外表面。

本公開實施例的第二方面，提供一種車輛，所述車輛包括：

車輛后視鏡，包括鏡片、后殼以及設置于所述后殼內的驅動件；其中，所述鏡片設置于所述后殼上；以及

控制器，連接于所述驅動件，用于控制所述驅動件驅動所述后殼產生形變以改變所述后殼的迎風面形狀。

可選地，所述后殼包括：

壓板，所述驅動件連接于所述壓板，所述驅動件用于驅動所述壓板來回往復運動；

多個薄板，所述薄板的一端部貼靠于所述壓板上表面，所述薄板的另一端部固定連接于所述鏡片；每個所述薄板的一個側部貼靠于相鄰薄板的上表面。

可選地，所述驅動件包括：

伸縮電機，連接于所述控制器；

伸縮桿，連接于所述伸縮電機，所述伸縮桿的一端連接于所述壓板。

可選地，還包括：

風阻傳感器，設置于所述后殼的外表面，連接于所述控制器，所述控制器用于根據所述風阻傳感器檢測到的風阻控制所述驅動件。

可選地，還包括：