[實用新型]一種汽車用棘爪固定裝置

有效

• 申請號: 201820926782.5
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208311318U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 李惠軍
• 申請（專利權）人: 蘇州運良機械科技有限公司
• 主分類號: F16D41/12
• 分類號: F16D41/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用棘爪固定裝置，包括裝置本體，裝置本體包括底座，底座的一側上端通過活動軸活動連接有活動壓板，活動壓板上端可拆卸連接有第一螺栓，底座的另一側上端固定連接有固定壓板，活動壓板和固定壓板均呈L形結構，固定壓板的上端可拆卸連接有第二螺栓，本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的棘爪設于新型的立板之間的固定桿上，本實用新型的固定桿通過活動塊固定在新型的立板上，本實用新型的立板固定在新型的底板上，本實用新型的底板位于新型的活動壓板和固定壓板之間，且本實用新型的活動壓板和固定壓板分別通過第一螺栓和第二螺栓固定在新型底座上，使得本實用新型可便于與拆卸，當部件損壞時，更換棘爪較為方便。

技術領域

本實用新型涉及一種固定裝置，特別涉及一種汽車用棘爪固定裝置，屬于機械技術領域。

背景技術

棘爪，用以卡住棘輪，讓棘輪進行單向運動，逆向鎖死的結構零件，現有的汽車用棘爪結構簡單，難以拆卸，都是直接焊接在汽車上，當部件損壞時，更換棘爪較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種汽車用棘爪固定裝置解決了現有的汽車用棘爪結構簡單，難以拆卸，都是直接焊接在汽車上，當部件損壞時，更換棘爪較為麻煩的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車用棘爪固定裝置，包括裝置本體，所述裝置本體包括底座，所述底座的一側上端通過活動軸活動連接有活動壓板，所述活動壓板上端可拆卸連接有第一螺栓，所述底座的另一側上端固定連接有固定壓板，所述活動壓板和固定壓板均呈L形結構，所述固定壓板的上端可拆卸連接有第二螺栓，所述底座的上端設有底板，所述底板位于活動壓板和固定壓板之間，所述底板的上端固定連接有兩個立板，兩個所述立板之間設有棘爪，兩個所述立板之間設有固定桿，所述固定桿的兩端均穿過同側立板，均延伸至同側所述立板的外側，所述固定桿的兩端均可拆卸連接有螺桿，所述螺桿的上端均固定連接有固定塊，所述固定桿的表面設有外螺紋，所述固定桿的兩端均活動連接有活動塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動塊均位于同側立板和螺桿之間，所述活動塊的內部均設有內螺紋，所述活動塊均通過內螺紋與固定桿上設置的外螺紋螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述棘爪的下端中部設有通孔，所述通孔的直徑與固定桿的直徑大。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一螺栓的下端依次穿過活動壓板和底板，插入所述底座的內部，所述第二螺栓的下端依次穿過固定壓板和底板，插入所述底座的內部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動壓板的大小和固定壓板的大小相同，所述活動壓板的表面和固定壓板的表面均設有防腐涂層。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的棘爪設于新型的立板之間的固定桿上，本實用新型的固定桿通過活動塊固定在新型的立板上，本實用新型的立板固定在新型的底板上，本實用新型的底板位于新型的活動壓板和固定壓板之間，且本實用新型的活動壓板和固定壓板分別通過第一螺栓和第二螺栓固定在新型底座上，使得本實用新型可便于與拆卸，當部件損壞時，更換棘爪較為方便。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖切圖；

圖3是本實用新型活動塊的剖切圖。