[實用新型]一種金屬軟管纏繞裝置

有效

• 申請號: 201820926386.2
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208555528U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 王進方
• 申請（專利權）人: 石家莊飛機工業有限責任公司
• 主分類號: B21C37/06
• 分類號: B21C37/06
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 李洪信;董金國

本實用新型涉及一種金屬軟管纏繞裝置，其包括底座、固定安裝在底座一側端上的成型裝置、固定安裝在底座另一側端上的壓緊裝置以及安裝在壓緊裝置上方的纏繞芯軸，所述成型裝置與壓緊裝置對應；本實用新型條料定位口對在其內運行的條料進行導向和定位，條料定位口的出口保證始終對正上成型壓輪和下成型壓輪的間隙；調整上、下成型壓輪的間隙，保證軟管成型的截面尺寸；調整壓緊輪與芯軸的間隙，使成型的條料始終與纏繞芯軸螺旋貼合；本實用新型裝置充分利用了車床的空間，結構緊湊，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及一種金屬軟管纏繞裝置，屬于機械加工制作非標準金屬軟管技術領域。

背景技術

某型飛機在發動機排氣系統中，結構中需要一種軟管連接方式，該軟管工作中要耐受較高溫度，具有一定密封性和自由度；結合兩端連接尺寸要求，設計非標不銹鋼金屬軟管，以滿足功能結構要求，目前還沒有專用的設備進行制作。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作方便，工作可靠的用于金屬軟管的機械成型的金屬軟管纏繞裝置。

本實用新型采用如下持術方案：

本實用新型包括底座、固定安裝在底座一側端上的成型裝置、固定安裝在底座另一側端上的壓緊裝置以及安裝在壓緊裝置上方的纏繞芯軸，所述成型裝置與壓緊裝置對應；在所述底座底部安裝托板；所述托板安裝在車床的導軌上；所述纏繞芯軸一端與固定安裝在車床上的卡盤連接，所述纏繞芯軸另一端固定安裝在車床上的尾座上；在所述纏繞芯軸端部側壁上設置條料固定銷，在所述纏繞芯軸外壁上均勻設置螺旋狀的成型凸臺，在相鄰的兩個成型凸臺之間設置成型凹槽，所述成型凹槽為與成型凸臺匹配的螺旋狀。

本實用新型所述成型裝置包括固定安裝在底座一側端上的立柱、安裝在立柱上的條料定位口、設置在立柱內與條料定位口出料口對應的上成型壓輪和下成型壓輪以及設置在上成型壓輪上的壓型把手。

本實用新型所述壓緊裝置包括固定安裝在底座另一側端上的支架座、通過芯軸安裝在支架座上的支架、安裝在支架一側端上的壓緊輪以及安裝在支架另一側端上的壓緊把手，在壓緊輪的外壁上間隔設置兩個與成型凹槽匹配的壓緊凸臺，兩個壓緊凸臺之間為與成型凸臺匹配的壓緊凹槽；支架繞芯軸旋轉；壓緊把手穿過支架底部與支架座底板螺紋連接，在壓緊把手頂部與支架之間安裝彈簧，通過擰壓緊把手使支架轉動調節壓緊輪與纏繞芯軸之間的間隙。

本實用新型所述車床為C620-1車床。

本實用新型積極效果如下：本實用新型條料定位口對在其內運行的條料進行導向和定位，條料定位口的出口保證始終對正上成型壓輪和下成型壓輪的間隙；擰動壓型把手調整上成型壓輪和下成型壓輪的間隙，保證軟管成型的截面尺寸；擰動壓緊把手，調整壓緊輪與芯軸的間隙，使成型的條料始終與纏繞芯軸螺旋貼合；本實用新型裝置充分利用了車床的空間，結構緊湊，操作方便，制作的軟管符合生產的要求，適于相關企業大力推廣應用。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖2為本實用新型成型裝置和壓緊裝置安裝位置結構示意圖；

附圖3為本實用新型上成型壓輪和下成型壓輪安裝位置結構示意圖。

在附圖中：1纏繞芯軸、2托板、31上成型壓輪、32下成型壓輪、4條料定位口、5底座、6壓緊把手、7條料固定銷、8壓型把手、9卡盤、10尾座、11立柱、12支架座、13壓緊輪、14成型凸臺、15成型凹槽、16壓緊凸臺、17壓緊凹槽、18芯軸、19支架。

具體實施方式