[實用新型]前后軸可伸縮的承載車

有效

• 申請號: 201820925514.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208530398U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 洪思涵
• 申請（專利權）人: 寧波威迪思智能科技有限公司
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07;B60B35/10
• 代理公司: 浙江素豪律師事務所 33248
• 代理人: 吳志耀

1.前后軸可伸縮的承載車，包括支架，支架的側邊設置有滾輪組件，支架的前端設置有前軸和前托板，支架的后端設置有后軸和后托板，前軸、前托板、后軸和后托板組成了爆胎的支撐部位，其特征在于所述的前軸上設置有用于伸長和縮短前軸的前伸縮組件，所述的后軸上設置有用于伸長和縮短后軸的后伸縮組件，從而擴大了支撐部位的面積。

2.根據權利要求1所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的前伸縮組件或者后伸縮組件為可伸縮的螺紋結構。

3.根據權利要求2所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的可伸縮的螺紋結構包括設置在中部的螺紋管和設置在兩側的螺紋桿，轉動螺紋管或者螺紋桿可以實現可伸縮的螺紋結構的伸長和縮短。

4.根據權利要求1所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的前伸縮組件或者后伸縮組件為可伸縮的液壓結構。

5.根據權利要求4所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的可伸縮的液壓結構包括設置在中部的液壓基部和設置在兩側的伸縮桿，啟動液壓基部使伸縮桿伸長和縮短。

6.根據權利要求1所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的前伸縮組件或者后伸縮組件為設置有調節桿結構。

7.根據權利要求6所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的調節桿結構包括設置在中部的具有多個調節孔的調節基部和設置在兩側的調節桿，調整調節桿在調節基部上對應的調節孔可以實現調節桿的伸長和縮短。

8.根據權利要求1所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的支架包括相互平行的第一橫梁和第二橫梁，第一橫梁上設置有用于伸長和縮短的第一伸縮組件，第二橫梁上設置有用于伸長和縮短的第二橫伸縮組件。

9.根據權利要求8所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的第一伸縮組件或者第二伸縮組件可以為螺紋結構、液壓結構或者調節桿結構。

10.根據權利要求1所述的前后軸可伸縮的承載車，其特征在于所述的前軸為前伸縮組件，后軸為后伸縮組件。