[實用新型]水稻插秧機動力船板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820925229.X
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208317379U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 張長清;張振東;張振忠
• 申請（專利權）人: 張長清
• 主分類號: A01C11/00
• 分類號: A01C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

水稻插秧機動力船板屬于農(nóng)業(yè)機械；在船板的前側上部上安裝銷軸，在銷軸上可上下擺動的套裝輪架，主驅動力輪可轉動的配裝在輪架后側部上，所述主驅動力輪位于船板上的通孔內(nèi)，主驅動力輪的下側部位位于船板底面下方，扭力彈簧套配在銷軸上，所述扭力彈簧的兩端分別與銷軸和輪架成定位配合，扭力彈簧通過輪架始終保持主驅動力輪具有向下方運動的壓力；本船板將水稻插秧機上傳統(tǒng)的滑行隨動式船板設計成主驅動力輪結構的滑行驅動式船板，提高了水稻插秧機插秧作業(yè)時行進速度的均勻、一致和平穩(wěn)性，保證了插秧作業(yè)株距合格率，具有結構簡單、合理、制造成本低廉、作業(yè)質量好、使用可靠的特點。

技術領域

本實用新型屬于農(nóng)業(yè)機械，主要涉及水稻插秧機上的船板。

背景技術

現(xiàn)用水稻插秧機上的船板主要承擔支撐水稻插秧機整機重量，作業(yè)時，船板與水田上層土壤呈緊密接觸配合，并采用隨動的滑動摩擦運行方式完成移動作業(yè)。在生產(chǎn)作業(yè)實踐中，因水田條件和水稻插秧機具重量等各種條件的差異，船板沉陷在水田土壤層中的深度不同，僅僅依靠水稻插秧機上的驅動輪很難帶動水稻插秧機以均勻速度運動并進行插秧作業(yè)。行進阻力變化不定，機具行進時快時慢，嚴重影響和降低了水稻插秧作業(yè)的株距合格率，插秧作業(yè)質量差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，研發(fā)設計一種新結構的水稻插秧機動力船板，達到保證水稻插秧機插秧作業(yè)行進速度均勻、平穩(wěn)、一致、提高水稻插秧作業(yè)質量的目的。

本實用新型的基本設計是：水稻插秧機動力船板包括船板，在船板的前側上部上安裝銷軸，在所述銷軸上可上下擺動的套裝輪架，主驅動力輪可轉動的配裝在輪架后側部上，所述主驅動力輪位于船板上的通孔內(nèi)，所述主驅動力輪的下側部位于船板底面下方，扭力彈簧套配在銷軸上，所述扭力彈簧的兩端分別與銷軸和輪架成定位配合，且扭力彈簧通過輪架始終保持主驅動力輪具有向下運動的壓力。

本實用新型將水稻插秧機上傳統(tǒng)的滑行隨動式船板設計成主驅動力輪結構的滑行驅動式船板，大幅度提高了水稻插秧機插秧作業(yè)時行進速度的均勻、一致和平穩(wěn)性，保證了插秧作業(yè)株距的準確率和合格率，具有結構新穎、合理、簡單，制造成本低廉、插秧作業(yè)質量好、使用可靠的特點。

附圖說明

圖1是水稻插秧機動力船板總體結構示意圖；

圖2是圖1的俯向視圖。

圖中件號說明：

1、船板、2、銷軸、3、輪架、4、主驅動力輪、5、扭力彈簧、6、通孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施方案進行詳細描述。一種水稻插秧機動力船板包括船板1，在船板1的前側上部上安裝銷軸2，在所述銷軸2上可上下擺動的套裝輪架3，主驅動力輪4可轉動的配裝在輪架3后側部上，所述主驅動力輪4位于船板1上的通孔6內(nèi)，所述主驅動力輪4的下側部位于船板1底面下方，扭力彈簧5套配在銷軸2上，所述扭力彈簧5的兩端分別與銷軸2和輪架3成定位配合，且扭力彈簧5通過輪架3始終保持主驅動力輪4具有向下運動的壓力。

作業(yè)使用時，將本水稻插秧機動力船板整體配裝在水稻插秧機上。水稻插秧機在原有單一驅動輪驅動下向前方行走并進行插秧作業(yè)的同時，外輸動力驅動處于水田泥漿層內(nèi)的主驅動力輪4旋轉，在水田泥漿層的反向力作用下，主驅動力輪4與水稻插秧機驅動輪共同驅動水稻插秧機在船板1的支撐下整機前行，實現(xiàn)了水稻插秧機前行速度的均勻、一致和平穩(wěn)性，在扭力彈簧5、輪架3和銷軸2的共同控制下，實現(xiàn)了主驅動力輪4隨水田地面的仿形運動，使主驅動力輪4始終與水田泥漿層呈插入接觸，并保證接觸插入深度的一致性和驅動的可靠性。