[實用新型]一種貿易產品展示貨架有效
| 申請號: | 201820925061.2 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN209135973U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王藝英 | 申請(專利權)人: | 上海皓騰模型有限公司 |
| 主分類號: | A47F5/00 | 分類號: | A47F5/00;A47F5/025;A47F7/04 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 趙朋曉 |
| 地址: | 201615 上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動軸 插桿 方桿 輪轂 折彎 本實用新型 電機 凸出 貿易產品 展示貨架 中心轉軸 定位套 螺紋桿 焊接 支撐 電機安裝板 貨架本體 輸出齒輪 展示效果 中心安裝 滑動套 鍵連接 螺紋孔 無死角 橡膠套 折彎段 支撐段 中心處 插孔 連動 上套 鎖緊 尾端 壓靠 軸承 貫穿 展示 | ||
本實用新型提供一種貿易產品展示貨架,包括電機安裝板,電機,定位套,橡膠套,轉動軸,折彎方桿和插桿,所述電機的中心轉軸貫穿通過中間的一處軸承凸出支撐于頂板的上方,且中心轉軸的凸出支撐段上套設鍵連接有兩處輸出齒輪;四處所述轉動軸的底部均焊接吊置有一處折彎方桿,此折彎方桿折彎段的尾端又均焊接支撐有一處內設有螺紋孔的插桿,且四處輪轂就通過其中心安裝插孔滑動套插于這四處插桿上;所述定位套的內部中心處支撐設置一處螺紋桿,且就通過此螺紋桿鎖緊于插桿上并將輪轂壓靠定位,本實用新型四處轉動軸的設置,在電機的旋轉連動下四處轉動軸能夠帶動四種不同結構規格的輪轂進行度無死角展示,這有效的提高了貨架本體的展示效果。
技術領域
本實用新型屬于展示貨架技術領域,更具體地說,特別涉及一種貿易產品展示貨架。
背景技術
輪轂是汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件,通俗地說,就是車輪中心安裝車軸的部位,是連接制動鼓、輪盤和半軸的重要零部件。車輪輪轂的外觀多種多樣,貿易展銷會上車輪廠經常將多種輪轂共同展示,便于客戶的參觀,也能將各種輪轂的外觀外形完全展示,這回需要用到一種貿易產品展示貨架
結合現有技術本發明人發現,現有的設備雖然能夠進行常規的展示存放使用,但是其在實際應用中存在,動態展示效果較差,且輪轂的裝卸盛放數量較少,另外對于輪轂的防撞擊保護效果較差的問題。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供一種貿易產品展示貨架,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種貿易產品展示貨架,以解決現有展示貨架動態展示效果較差,且輪轂的裝卸盛放數量較少,另外對于輪轂的防撞擊保護效果較差的問題。
本實用新型貿易產品展示貨架的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
一種貿易產品展示貨架,包括支撐腿,橫置靠桿,支撐托桿,輪轂,靠板,控制面板盒,間隔板,頂板,電機安裝板,電機,定位套,橡膠套,轉動軸,折彎方桿和插桿,所述支撐腿共對稱支撐設置有六處并呈兩兩三組設置,且六處支撐腿的頂端頂置焊接有一處頂板;三組所述支撐腿之間對稱支撐焊接有兩處間隔板,且此兩處間隔板位于頂板的底側并與其保持有cm的間距;三組所述支撐腿之間呈上下對應左右對稱支撐焊接有八處橫置靠桿;四處所述支撐托桿與八處橫置靠桿上均等距間隔套設黏貼固定有五處橡膠套,且五處橡膠套的左右兩側均對稱設置有兩處靠板;所述電機安裝板垂直支撐于左側間隔板的右端位置并與中間兩處支撐腿電焊連接,且電機安裝板的中間位置螺絲鎖緊固定有一處集成有減速機的電機;所述頂板上等距間隔貫穿設置有五處安裝孔,此五處安裝孔的內部均內嵌安裝有一處軸承,且五處軸承通過五處安裝孔上下兩端螺絲固定有的五組軸承蓋擋靠定位;所述電機的中心轉軸貫穿通過中間的一處軸承凸出支撐于頂板的上方,且中心轉軸的凸出支撐段上套設鍵連接有兩處輸出齒輪;四處所述轉動軸的底部均焊接吊置有一處折彎方桿,此折彎方桿折彎段的尾端又均焊接支撐有一處內設有螺紋孔的插桿,且四處輪轂就通過其中心安裝插孔滑動套插于這四處插桿上;所述定位套的內部中心處支撐設置一處螺紋桿,且就通過此螺紋桿鎖緊于插桿上并將輪轂壓靠定位;左側后端位置的所述支撐腿的中間處安裝設置有一處控制面板盒,且此控制面板盒與電機電性控制。
進一步的,每組所述支撐腿的下半段之間均間隔支撐有兩處連接撐桿,四處支撐托桿就對應支撐焊接于此三組連接撐桿之間,進而四處支撐托桿被支撐置于左右對應呈一組設置的四處橫置靠桿正下方的中間位置。
進一步的,四處所述轉動軸對應貫穿通過四處軸承并凸出置于頂板的上方,且四處轉動軸的凸出支撐段上均套設鍵連接有一處從動齒輪,其中左側的兩處從動齒輪與電機中心轉軸上的底部主動齒輪處于平行高度,右側的兩處從動齒輪與電機中心轉軸上的頂部主動齒輪處于平行高度,且兩處主動齒輪與從動齒輪分別通過兩根鏈條傳動連接。
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