[實(shí)用新型]一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820923911.5 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN208393421U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙軍 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫晶瑜智能機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 搬運(yùn)車 運(yùn)貨板 活動槽 貨物進(jìn)出口 車輪 活動口 限位桿 本實(shí)用新型 搬運(yùn)貨物 底部內(nèi)壁 頂部內(nèi)壁 固定作用 剎車作用 使用活動 防滑塊 活動板 限位板 限位槽 右側(cè)面 支撐桿 貨物運(yùn)輸 擋塊 墊塊 加長 溜車 連通 伸出 貨物 脫離 維修 | ||
1.一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車,包括運(yùn)貨板(1),其特征在于:所述運(yùn)貨板(1)的右側(cè)面開設(shè)有活動槽(2),所述活動槽(2)的頂部內(nèi)壁開設(shè)有活動口,所述活動槽(2)的內(nèi)部通過活動口與運(yùn)貨板(1)的上方連通,所述活動槽(2)的底部內(nèi)壁固定連接有墊塊(3),所述活動槽(2)的內(nèi)部滑動連接有活動板(4),所述活動板(4)的上表面固定連接有活動桿(5),所述活動桿(5)位于活動口的內(nèi)部,所述活動板(4)的下表面開設(shè)有定位槽,且定位槽的內(nèi)部活動套接在墊塊(3)的表面,所述運(yùn)貨板(1)的下表面固定連接有墊板(6),所述墊板(6)的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽(7),所述轉(zhuǎn)動槽(7)的底部內(nèi)壁開設(shè)有轉(zhuǎn)動口,所述轉(zhuǎn)動槽(7)的內(nèi)部滑動連接有轉(zhuǎn)板(8),所述轉(zhuǎn)板(8)的上表面開設(shè)有球形槽(9),所述球形槽(9)的內(nèi)部滑動連接有滾珠(10),所述轉(zhuǎn)板(8)的下表面固定連接有轉(zhuǎn)塊(11),所述轉(zhuǎn)塊(11)的下表面穿過轉(zhuǎn)動口的內(nèi)部并延伸至墊板(6)的下方,所述轉(zhuǎn)板(8)下表面的后側(cè)固定連接有固定板(12),所述轉(zhuǎn)板(8)下表面的前側(cè)鉸接有搭接板(13),所述固定板(12)的正面固定連接有固定桿(14),所述固定桿(14)的表面活動套接有第一車輪(15),所述搭接板(13)的背面固定連接有限位板(16),所述限位板(16)與固定桿(14)的內(nèi)部均開設(shè)有限位槽,且限位槽的內(nèi)部活動插接有限位桿(17),所述運(yùn)貨板(1)的左側(cè)面固定連接有安裝塊(18),所述安裝塊(18)的下表面開設(shè)有安裝槽(19),所述安裝槽(19)的頂部內(nèi)壁開設(shè)有通口,所述安裝槽(19)的內(nèi)部通過通口與安裝塊(18)的上方連通,所述安裝槽(19)內(nèi)壁的正面和背面均固定連接有支撐板(20),兩個所述支撐板(20)的相對面分別與第一轉(zhuǎn)動桿(21)的兩端轉(zhuǎn)動連接,所述第一轉(zhuǎn)動桿(21)的表面固定套接有第二車輪(22),所述安裝槽(19)內(nèi)部的正面和背面分別與第二轉(zhuǎn)動桿(23)的兩端轉(zhuǎn)動連接,所述第二轉(zhuǎn)動桿(23)的表面固定套接有安裝板(24),所述安裝板(24)下表面的左側(cè)固定連接有防滑塊(25),所述防滑塊(25)的底部與第二車輪(22)的表面搭接,所述安裝板(24)上表面的左側(cè)固定連接有彈簧(26),所述彈簧(26)的頂端固定連接在安裝槽(19)的頂部內(nèi)壁,所述安裝板(24)上表面的右側(cè)固定連接擋塊(27),所述安裝板(24)上表面的中心搭接有支撐桿(28),所述支撐桿(28)的頂端穿過通口的內(nèi)部延伸至安裝塊(18)的上方,所述支撐桿(28)的內(nèi)部固定插接有第三轉(zhuǎn)動桿(29),所述第三轉(zhuǎn)動桿(29)的兩端分別與通口內(nèi)壁的正面和背面轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車,其特征在于:所述墊板(6)的數(shù)量為兩個,兩個所述墊板(6)的上表面分別固定連接在運(yùn)貨板(1)右側(cè)下表面的前側(cè)和后側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車,其特征在于:所述第一車輪(15)的下表面和第二車輪(22)的下表面位于同一平面,所述固定桿(14)的正面與搭接板(13)的背面搭接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車,其特征在于:所述球形槽(9)的數(shù)量為四個,四個所述球形槽(9)均勻位于轉(zhuǎn)板(8)的上表面,所述滾珠(10)的頂部搭接在轉(zhuǎn)動槽(7)的頂部內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車,其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)動桿(23)位于第一轉(zhuǎn)動桿(21)的上方,所述第一轉(zhuǎn)動桿(21)、第二轉(zhuǎn)動桿(23)和第三轉(zhuǎn)動桿(29)的垂直中線位于同一直線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能貨物進(jìn)出口用箱搬運(yùn)車,其特征在于:所述擋塊(27)的左側(cè)面為弧面,所述支撐桿(28)的頂端固定連接有把手。
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