[實用新型]一種具有校正功能的切封包裝裝置

有效

• 申請號: 201820923602.8
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208647282U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 駱曉彬;李永裕
• 申請（專利權）人: 四川蜀羊防水材料有限公司
• 主分類號: B65B51/10
• 分類號: B65B51/10;B65B41/16;B65B61/10;B65H23/038;B65H23/26
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 杜朗宇;茍銘

本實用新型提供一種具有校正功能的切封包裝裝置，包括機架、產品輸送機構、包裝膜輸送機構、熱切機構，產品輸送機構位于機架內，其包括氣缸推板、彈簧擋板、輸送光滑面和校正輪，氣缸推板和彈簧擋板分別位于輸送光滑面左側和上方，輸送光滑面上設有長方形通孔，長方形通孔下方設有平行的一組校正輪，校正輪的滾輪可帶動導向軸轉動，滾輪上的導向軸起到對產品減速和調整位置的作用，另外通過連接桿確保一組校正輪滾輪上對應的導向軸移動一致，從而保證產品只有在平衡情況下才能推動校正輪，從而實現校正。本實用新型結構簡便，連續性好，切膜形狀平整，包裝質量高。

技術領域

本實用新型涉及切封包裝裝置的技術領域。

背景技術

包裝機是制作包裝袋的專用設備，廣泛用于各種塑料、卷材等材料的包裝袋的生產。袖口包裝裝置成型包裝袋過程是：將待包裝物放入包裝機，待包裝物在推板的作用下被推進上膜、下膜中，上膜和下膜分別導向輸送，于合適位置對上下膜進行重疊，重疊后的薄膜經縱向、橫向封后形成多個小袋一體結構，最后進行分切形成多個小袋。

現有技術中，將卷材通過氣缸推板推進上膜、下膜中的過程中，由于氣缸推板與上下膜相隔一段距離，卷材容易加速過快，位置變形，與上下膜接觸時已經傾斜，造成上膜和下膜出膜不均勻，切膜熱封后容易出現大量皺紋，平整度較差，影響包裝質量。

本發明人進行了一些改進，雖然可以克服現有技術中的缺陷，使卷材與上下膜接觸時盡可能的平衡，使上膜和下膜出膜均勻，但這些改進在長期使用中，又容易造成卷材卡住無法推動的現象，影響連續性。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種能夠快速、方便對卷材的位置和速度進行校正的切封包裝裝置，在一組校正輪中，其通過連接桿確保一組校正輪滾輪上對應的導向軸移動一致，從而保證產品只有在平衡情況下才能推動校正輪，從而實現校正，該裝置由于滾輪的轉動，連續性好，切膜形狀平整，包裝質量較高。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種具有校正功能的切封包裝裝置，其包括機架、產品輸送機構、包裝膜輸送機構、熱切機構，所述產品輸送機構位于機架內，產品輸送機構、包裝膜輸送機構、熱切機構從左往右依次設置，所述產品輸送機構包括氣缸推板、彈簧擋板、輸送光滑面和校正輪，所述氣缸推板固定位于輸送光滑面左側，所述彈簧擋板固定位于輸送光滑面上方，所述輸送光滑面靠近包裝膜輸送機構的位置設有長方形通孔，所述長方形通孔下方設有校正輪，所述校正輪包括滾輪和呈一定角度分布在滾輪上的若干導向軸，所述導向軸總能隨滾輪向上或向下穿過長方形通孔，所述校正輪為一組，一組校正輪橫向平行分布于輸送光滑面下方，所述一組校正輪上相對應的導向軸之間可拆卸設有連接桿，所述一組校正輪外側分別固定有支撐架，所述滾輪設有齒輪減速器。

上述方案中，所述固定是指將原器件處于特定的位置，不能夠移動，具體的固定連接方式包括螺栓連接；焊接；鉚接；軸與孔的配合過盈配合；軸與孔的配合過渡配合間隙配合，加鍵連接再用螺紋壓緊；鍵連接可以固定軸與套的圓周運動；鉸鏈連接。

上述方案中，所述校正輪為一組，一組校正輪橫向平行分布于輸送光滑面下方，所述一組校正輪上相對應的導向軸之間可拆卸設有連接桿，其中一組應當理解的是兩個同樣由滾輪和導向軸組成的校正輪通過連接桿連接成的整體結構；所述橫向平行分布于輸送光滑面下方，應當理解的是，一組的兩個校正輪橫向平行，兩個校正輪上方也分別對應有各自的長方形通孔，兩個長方形通孔也相互橫向平行。

進一步地，所述輸送光滑面由不銹鋼面板制備而成。

進一步地，所述滾輪固定分布有四根導向軸，所述導向軸兩兩相鄰之間互呈90 ? 。

進一步地，所述滾輪上位于頂端的導向軸穿過長方形通孔且高于長方形通孔5~15cm。