[實用新型]電力機車操縱臺

有效

• 申請號: 201820921526.7
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208515590U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 王樂民;孫小辰;陶紅杰;王雪
• 申請（專利權）人: 中車大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 朱憲高

本實用新型提供一種電力機車操縱臺，包括操縱臺、柜體，操縱臺和柜體通過螺栓連接，操縱臺臺面主體為鋁合金，上表面附真皮層，開有用于安裝操作按鈕的按鈕裝配孔，曲面和造型部分采用玻璃鋼或者碳纖維，操縱臺包括主操縱臺和副操縱臺，主操縱臺右側下部連接一個兩層斜面操縱臺。本實用新型優化了現有技術，提升操縱臺安裝效率，減少人工成本，使司機操作更為舒適、便利，降低安全風險，解決了萬轉開關布置無法方便司機正常觀察萬轉開關級位，同時又避免萬轉開關誤操作的問題，減輕操縱臺整體重量，整個操縱臺設計元素統一，各部件互相呼應，整體感強。

技術領域

本實用新型涉及一種電力機車操縱臺。

背景技術

隨著國內機車技術的不斷發展，居民生活水平的日益提高，司機室操縱臺作為人機結合的重要接口，司機對其設計的合理性、舒適性、美觀度有了越來越高的要求。操縱臺設計的好壞也直接決定了用戶的對產品的第一印象。目前國內機車操縱臺從人機工程設計、外觀、整體產品檔次都有很大的欠缺。設備布局也沒有整體感。因為其結構原因，從生產安裝角度也存在一些弊端，造成裝車工序繁冗等問題。

1、國內既有操縱臺臺面為鋼板或者玻璃鋼材質，均為一體式結構。導致操縱臺裝車時只能先安裝柜體，再安裝臺面，再安裝臺面及儀表臺的設備，安裝效率低，而且鋼板或者玻璃鋼材質容易形成反射光影響司機視覺，增加安全風險；

2、鋼質臺面重量大，玻璃鋼材質臺面因為厚度厚也偏重，柜體普遍采用鋼質材質，重量重；

3、既有操縱臺設備布置風格不統一，缺乏整體感；

4、人機工程細節方面考慮欠缺，造成司機操作疲勞等問題。萬轉開關、刮雨器開關及空調控制旋鈕安裝在柜體立面上，司機值乘時無法直接觀察到各開關的檔位，對操作極其不便利。

發明內容

本實用新型所解決的技術問題是提供一種工序簡單，降低刺眼光線，便于司機觀察操控，而且整體重量減輕的電力機車操縱臺。

本實用新型采用的技術方案是：一種電力機車操縱臺，包括操縱臺、柜體，操縱臺和柜體通過螺栓連接，操縱臺臺面主體為鋁合金，上表面附真皮層，開有用于安裝操作按鈕的按鈕裝配孔，曲面和造型部分采用玻璃鋼或者碳纖維，操縱臺包括主操縱臺和副操縱臺，主操縱臺右側下部連接一個兩層斜面操縱臺。

主操縱臺從左至右依次裝配無人警惕按鈕、高音風笛按鈕、備用制動手柄、制動控制器、自動換端按鈕、停放制動按鈕、停放緩解按鈕、扳鍵開關組、過分相按鈕、定速按鈕、司機控制器、電笛按鈕、高音風笛按鈕。

副操縱臺從上至下依次裝配高音風笛按鈕和踏面清掃按鈕。

兩層斜面操縱臺上層斜面左側裝配有刮雨器開關，右側裝配有空調開關，下層裝配有萬轉開關組。

兩層斜面操縱臺臺面附木紋裝飾層。

備用制動手柄和制動控制器與司機縱向方向成20°～50°夾角。

制動控制器、扳鍵開關組、司機控制器臺面附木紋裝飾層。

萬轉開關組采用下沉結構。

本實用新型的有益效果是：

1、真皮的紋路使光線漫反射更充分，使操縱者從視覺感官上更舒適，降低了由于光反射造成的視覺盲區，提高機車操縱的安全性；

2、解決了司機操縱制動控制器、備用制動閘造成疲勞操作的問題，使司機操作更為舒適、便利；

3、解決了萬轉開關布置無法方便司機正常觀察萬轉開關級位，同時又避免萬轉開關誤操作的問題，使操縱臺設計更符合人機工程學設計理念；

4、減輕操縱臺整體重量，達到減重設計的要求；