[實用新型]車燈及汽車

有效

• 申請號: 201820921287.5
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208204873U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 顧丹;趙磊;陳明敏;習辰斌
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技(上海)有限公司
• 主分類號: F21S43/20
• 分類號: F21S43/20;F21S43/33;F21V13/02;F21W103/00;F21W107/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

1.一種車燈，其特征在于，包括第一發光單元、第二發光單元和光學元件；

所述光學元件包括半透半反射材質；

所述第一發光單元與所述第二發光單元呈夾角設置，且所述第一發光單元通過所述光學元件的鏡像投影的影像位于所述第二發光單元與所述光學元件之間；

所述第二發光單元和所述第一發光單元的影像的光線均能夠透過所述光學元件。

2.根據權利要求1所述的車燈，其特征在于，所述光學元件包括光學元件本體和半透半反射膜；所述半透半反射膜采用半透半反射材質；

所述光學元件本體的一面固定設置有所述半透半反射膜；

所述光學元件本體采用透光材質；

所述光學元件本體設置在所述第一發光單元與所述第二發光單元之間，且所述半透半反射膜靠近所述第一發光單元。

3.根據權利要求2所述的車燈，其特征在于，所述半透半反射膜為鍍膜層、噴涂膜層或者貼膜層；

和/或，所述第一發光單元與所述第二發光單元分別為轉向燈、制動燈、位置燈、示寬燈、示高燈、應急燈、剎車燈、霧燈或倒車燈。

4.根據權利要求1所述的車燈，其特征在于，所述第二發光單元的光軸與所述光學元件的表面呈alpha角度設置；

所述第一發光單元的光軸與所述光學元件的表面呈beta角度設置；

角度alpha為30°-60°；角度beta為30°-60°。

5.根據權利要求4所述的車燈，其特征在于，角度alpha為45°；角度beta為45°。

6.根據權利要求1所述的車燈，其特征在于，包括燈罩和與所述燈罩配合的燈殼；所述第一發光單元、所述第二發光單元和所述光學元件固定設置在所述燈罩與所述燈殼形成的空間內；

所述第二發光單元產生的光線能夠依次穿過所述光學元件和所述燈罩。

7.根據權利要求1所述的車燈，其特征在于，所述光學元件包括多個光學子元件；

所述第一發光單元包括與所述光學子元件一一對應的第一發光子單元；

所述光學子元件包括半透半反射材質；

所述第一發光子單元與所述第二發光單元呈夾角設置，且所述第一發光子單元通過對應的所述光學子元件的鏡像投影影像位于所述第二發光單元與該光學子元件之間；

所述第二發光單元和所述第一發光子單元的影像的光線均能夠透過與所述第一發光子單元相應的所述光學子元件。

8.根據權利要求7所述的車燈，其特征在于，多個所述光學子元件沿所述第二發光單元的光軸依次間隔設置；多個所述第一發光子單元設置在所述第二發光單元的光軸的兩側或者同側；

或者，多個所述光學子元件依次連接形成連續的所述光學元件；相鄰的所述光學子元件呈夾角設置；相對于所述第二發光單元，多個所述第一發光子單元設置在所述光學元件的同側。

9.根據權利要求8所述的車燈，其特征在于，所述光學元件包括依次連接的三個所述光學子元件；三個所述光學子元件分別為光學第一子元件、光學第二子元件和光學第三子元件；

所述第一發光單元包括設置在同一表面的三個所述第一發光子單元；三個所述第一發光子單元分別為第一發光第一子單元、第一發光第二子單元和第一發光第三子單元；

所述第一發光單元與所述第二發光單元垂直；

所述第一發光第一子單元、所述第一發光第二子單元和所述第一發光第三子單元分別與所述光學元件呈45°夾角連接，且所述第一發光第一子單元能夠通過所述光學第一子元件鏡像投影形成第一影像，所述第一發光第二子單元能夠通過所述光學第二子元件鏡像投影形成第二影像，所述第一發光第三子單元能夠通過所述光學第三子元件鏡像投影形成第三影像；

所述第一發光第二子單元和所述第一發光第三子單元分別與所述第二發光單元呈直角連接；所述第一影像、所述第二影像和所述第三影像位于所述第二發光單元、所述第一發光第一子單元、所述第一發光第二子單元和所述第一發光第三子單元圍成的空間內。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的車燈。