[實用新型]一種皮帶運輸機調節裝置

有效

• 申請號: 201820921054.5
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208603170U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 陳科;高文東;陳永春;程勝福;彭崗;楊柏森;鄭林紅;羅北仁;曾韶鋒;蘇志
• 申請（專利權）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G21/14
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

本實用新型涉及一種皮帶運輸機調節裝置，包括一個懸吊的重錘，重錘與鋼絲繩相連，鋼絲繩的另一端經多個滑輪改向后與移動小車相連，移動小車上架設有左右兩個滑座，滑座上設置有軸承座，軸承座之間固定有改向輪，改向輪則纏繞有皮帶并與皮帶運輸機聯動。既具有傳統重錘式或者液壓拉桿調節裝置的長距離調節皮帶的功能，又具有傳統螺桿式調節裝置的調節皮帶跑偏的功能。

技術領域

本實用新型屬于皮帶運輸機技術領域，涉及一種皮帶運輸機調節裝置。

背景技術

皮帶運輸機廣泛應用于鋼鐵、電力、有色冶煉、采礦、選礦等企業。目前企業使用的皮帶運輸機的皮帶長度調節方式有重錘式、螺桿式、液壓油缸式等。在較短的皮帶運輸機上一般使用螺桿調節皮帶。螺桿式調節裝置有設備小巧，可以調節皮帶跑偏的優點，但調節皮帶的距離較小。在較長的皮帶運輸機上一般使用重錘式或者液壓油缸式拉緊移動小車調節皮帶的長度。傳統的重錘式或者液壓油缸式調節小車可以調節皮帶的長度范圍較大的優點，但沒有調節皮帶跑偏的功能。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供一種皮帶運輸機調節裝置，它既具有長距離調節皮帶長度的功能，又具有調節皮帶跑偏的功能。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種皮帶運輸機調節裝置，包括一個懸吊的重錘，重錘與鋼絲繩相連，鋼絲繩的另一端經多個滑輪改向后與移動小車相連，移動小車上架設有左右兩個滑座，滑座上設置有軸承座，軸承座之間固定有改向輪，改向輪則纏繞有皮帶并與皮帶運輸機聯動。

所述重錘安裝在重錘支架上。

所述軸承座通過螺栓和螺母固定安裝在滑座上，滑座下面安裝有螺母，螺母和螺桿配對使用，用扳手旋轉螺桿，可以使得螺母做水平運動，螺母水平運動帶動滑座和軸承座同步進行水平運動。

所述移動小車底部安裝有4個車輪并架設在小車支架上，車輪具有突起的輪緣，小車支架上則設有對應的軌道，從而實現移動小車在小車支架上的移動。

本實用新型的有益效果是：它既具有傳統重錘式或者液壓拉桿調節裝置的長距離調節皮帶的功能，又具有傳統螺桿式調節裝置的調節皮帶跑偏的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1-重錘、2-重錘支架、3-滑輪、4-鋼絲繩、5-移動小車、6-皮帶、7-改向輪、8-滑座、9-軸承座、10-螺母、11-螺桿、12-車輪、13-小車支架。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參見圖1和圖2，一種皮帶運輸機調節裝置，包括一個懸吊的重錘1，重錘1與鋼絲繩4相連，鋼絲繩4的另一端經多個滑輪3改向后與移動小車5相連，移動小車5上架設有左右兩個滑座8，滑座8上設置有軸承座9，軸承座9之間固定有改向輪7，改向輪7則纏繞有皮帶6并與皮帶6運輸機聯動。

所述重錘1安裝在重錘支架2上。

所述軸承座9通過螺栓和螺母10固定安裝在滑座8上，滑座8下面安裝有螺母10，螺母10和螺桿11配對使用，用扳手旋轉螺桿11，可以使得螺母10做水平運動，螺母10水平運動帶動滑座8和軸承座9同步進行水平運動。

所述移動小車5底部安裝有4個車輪12并架設在小車支架13上，車輪12具有突起的輪緣，小車支架13上則設有對應的軌道，從而實現移動小車5在小車支架13上的移動。

本實用新型既具有傳統重錘1式或者液壓拉桿調節裝置的長距離調節皮帶6的功能，又具有傳統螺桿11式調節裝置的調節皮帶6跑偏的功能。