[實用新型]干空氣除濕的進氣管結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820920860.0
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208501495U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 鄭銳;劉禮華;陳政清;周祝兵;趙軍;寧世偉;薛花娟;夏濤
• 申請（專利權）人: 法爾勝泓昇集團有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲;張滬玲

本實用新型涉及的一種干空氣除濕的進氣管結構，通過在拉索上錨具灌錨面位置設置若干出氣口，并延長進氣管出氣端口接近索體下錨具灌錨面處，這種方法有效提高了拉索的干空氣除濕效果，尤其是長拉索。本實用新型有效克服現(xiàn)有拉索干空氣除濕系統(tǒng)的缺點，可提高索體除濕效率和減少進氣壓強，進而節(jié)約能源，具有高度的產(chǎn)業(yè)利用價值。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，尤其涉及一種干空氣除濕的進氣管結構。

背景技術

斜拉橋是現(xiàn)代大跨度纜索承載橋梁結構設計與應用的重要形式之一，而拉索是該結構的核心構件，其承重、傳遞載荷能力是橋梁安全運行的關鍵。高強度鋼絲作為拉索的主體，在服役承載過程中常由于腐蝕而導致纜索的性能退化直至失效。干空氣除濕技術是通過羅茨鼓風機將干燥空氣輸入懸索橋的主纜以降低主纜內(nèi)的濕度可有效防止主纜鋼絲的腐蝕，現(xiàn)已成功用于多座懸索橋主纜的濕度控制，且已成為懸索橋主纜的重要防腐方法，但目前尚未發(fā)現(xiàn)斜拉橋拉索的干空氣除濕技術應用。

對于拉索的干空氣除濕技術，授權公告號CN103174092A（專利號為：ZL201310072105.3）的實用新型專利公開了一種可充入干空氣的拉索結構及其實現(xiàn)方法，它在拉索結構上下兩端分別設置進氣和出氣不銹鋼鋼管，可通過鋼管輸入干空氣對索體內(nèi)部進行除濕，但在通過進氣管輸入干空氣時，由于索體空間尺寸以及氣體的摩擦損失等原因引起進入索體內(nèi)的氣體壓強急劇損失，尤其是長度較長、規(guī)格較大的拉索。通常，拉索索體內(nèi)濕度在上部小、下部大，而當干空氣到達索體下部時氣體壓強損失又非常大，不利于索體內(nèi)濕度的排除，這導致拉索除濕效率和效果低下。因此，亟需一種提高拉索干空氣除濕效果的結構或方法。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種干空氣除濕的進氣管結構，可提高索體除濕效率和減少進氣壓強，節(jié)約能源。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種干空氣除濕的進氣管結構，它包括進氣管本體，所述進氣管在上錨具灌錨面設置若干個出氣口，所述出氣口直徑小于進氣管內(nèi)徑，所述進氣管的長度超過索體長度的一半。

一種干空氣除濕的進氣管結構，所述出氣口數(shù)量為2~8個。

一種干空氣除濕的進氣管結構，所述出氣口直徑為進氣管內(nèi)徑的0.1~0.5倍。

一種干空氣除濕的進氣管結構，所述進氣管末端為出氣端口，出氣端口距離下錨具灌錨面距離為0.001m~3m。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型將進氣管替代索體鋼絲，并在進氣管上錨具灌錨面處設置出氣口，同時將進氣管出氣端口延伸至接近索體下錨具灌錨面處，一方面由于進氣管延伸將干空氣直接傳送至接近下錨具灌錨面處，另一方面在上錨具的灌錨面處進氣管設置出氣口可除去索體上部的濕度，并消除進氣管出氣端口在下錨具灌錨面處產(chǎn)生的紊流。與現(xiàn)有拉索干空氣除濕方法相比，可提高索體除濕效率和減少進氣壓強，進而節(jié)約能源，具有高度的產(chǎn)業(yè)利用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型干空氣除濕的進氣管的結構示意圖。

圖2為本實用新型進氣管、出氣管在索體內(nèi)的布置示意圖。

圖3為本實用新型出氣管位于下錨具分絲板示意圖。

其中：

出氣口1、出氣端口2、進氣管3、出氣管4、灌錨面5。

具體實施方式

參見圖1-3，本實用新型涉及的一種干空氣除濕的進氣管結構，它包括進氣管3本體。