[實(shí)用新型]干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820920860.0
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208501495U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭銳;劉禮華;陳政清;周祝兵;趙軍;寧世偉;薛花娟;夏濤
• 申請（專利權(quán)）人: 法爾勝泓昇集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16
• 代理公司: 江陰市揚(yáng)子專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲;張滬玲

本實(shí)用新型涉及的一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，通過在拉索上錨具灌錨面位置設(shè)置若干出氣口，并延長進(jìn)氣管出氣端口接近索體下錨具灌錨面處，這種方法有效提高了拉索的干空氣除濕效果，尤其是長拉索。本實(shí)用新型有效克服現(xiàn)有拉索干空氣除濕系統(tǒng)的缺點(diǎn)，可提高索體除濕效率和減少進(jìn)氣壓強(qiáng)，進(jìn)而節(jié)約能源，具有高度的產(chǎn)業(yè)利用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

斜拉橋是現(xiàn)代大跨度纜索承載橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的重要形式之一，而拉索是該結(jié)構(gòu)的核心構(gòu)件，其承重、傳遞載荷能力是橋梁安全運(yùn)行的關(guān)鍵。高強(qiáng)度鋼絲作為拉索的主體，在服役承載過程中常由于腐蝕而導(dǎo)致纜索的性能退化直至失效。干空氣除濕技術(shù)是通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)將干燥空氣輸入懸索橋的主纜以降低主纜內(nèi)的濕度可有效防止主纜鋼絲的腐蝕，現(xiàn)已成功用于多座懸索橋主纜的濕度控制，且已成為懸索橋主纜的重要防腐方法，但目前尚未發(fā)現(xiàn)斜拉橋拉索的干空氣除濕技術(shù)應(yīng)用。

對于拉索的干空氣除濕技術(shù)，授權(quán)公告號CN103174092A（專利號為：ZL201310072105.3）的實(shí)用新型專利公開了一種可充入干空氣的拉索結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)方法，它在拉索結(jié)構(gòu)上下兩端分別設(shè)置進(jìn)氣和出氣不銹鋼鋼管，可通過鋼管輸入干空氣對索體內(nèi)部進(jìn)行除濕，但在通過進(jìn)氣管輸入干空氣時，由于索體空間尺寸以及氣體的摩擦損失等原因引起進(jìn)入索體內(nèi)的氣體壓強(qiáng)急劇損失，尤其是長度較長、規(guī)格較大的拉索。通常，拉索索體內(nèi)濕度在上部小、下部大，而當(dāng)干空氣到達(dá)索體下部時氣體壓強(qiáng)損失又非常大，不利于索體內(nèi)濕度的排除，這導(dǎo)致拉索除濕效率和效果低下。因此，亟需一種提高拉索干空氣除濕效果的結(jié)構(gòu)或方法。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，可提高索體除濕效率和減少進(jìn)氣壓強(qiáng)，節(jié)約能源。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，它包括進(jìn)氣管本體，所述進(jìn)氣管在上錨具灌錨面設(shè)置若干個出氣口，所述出氣口直徑小于進(jìn)氣管內(nèi)徑，所述進(jìn)氣管的長度超過索體長度的一半。

一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，所述出氣口數(shù)量為2~8個。

一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，所述出氣口直徑為進(jìn)氣管內(nèi)徑的0.1~0.5倍。

一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)氣管末端為出氣端口，出氣端口距離下錨具灌錨面距離為0.001m~3m。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型將進(jìn)氣管替代索體鋼絲，并在進(jìn)氣管上錨具灌錨面處設(shè)置出氣口，同時將進(jìn)氣管出氣端口延伸至接近索體下錨具灌錨面處，一方面由于進(jìn)氣管延伸將干空氣直接傳送至接近下錨具灌錨面處，另一方面在上錨具的灌錨面處進(jìn)氣管設(shè)置出氣口可除去索體上部的濕度，并消除進(jìn)氣管出氣端口在下錨具灌錨面處產(chǎn)生的紊流。與現(xiàn)有拉索干空氣除濕方法相比，可提高索體除濕效率和減少進(jìn)氣壓強(qiáng)，進(jìn)而節(jié)約能源，具有高度的產(chǎn)業(yè)利用價值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型干空氣除濕的進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型進(jìn)氣管、出氣管在索體內(nèi)的布置示意圖。

圖3為本實(shí)用新型出氣管位于下錨具分絲板示意圖。

其中：

出氣口1、出氣端口2、進(jìn)氣管3、出氣管4、灌錨面5。

具體實(shí)施方式

參見圖1-3，本實(shí)用新型涉及的一種干空氣除濕的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)，它包括進(jìn)氣管3本體。