[實用新型]一種穩定性高的堆高叉車有效
| 申請號: | 201820920730.7 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN208327308U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 項衛鋒;季彩玲;王池如;田雙嶺;丁明 | 申請(專利權)人: | 安徽宇鋒倉儲設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/18 | 分類號: | B66F9/18 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 毛雨田 |
| 地址: | 231200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒條 移動件 本實用新型 叉車本體 堆高叉車 夾緊桿 支撐桿 堆高 第二液壓缸 電動伸縮桿 輸出端連接 齒輪嚙合 結構穩定 物料運輸 銷軸連接 轉動連接 承載體 導向塊 輸出端 軸對稱 上端 叉車 齒輪 滑槽 鉸接 下端 銷軸 壓板 對稱 電機 運輸 | ||
本實用新型涉及叉車技術領域,尤其是一種穩定性高的堆高叉車,包括叉車本體,所述叉車本體的一側通過鉸軸對稱鉸接有支撐桿,所述支撐桿的上端通過銷軸共同連接有壓板,兩個所述滑槽之間共同連接有移動件,所述移動件的中部對稱設有L型承載體,所述移動件的下端中部設有第二液壓缸,所述第一電機的輸出端連接有齒輪,所述導向塊的內部分別設有與齒輪嚙合的第一齒條和第二齒條,所述第一齒條和第二齒條的一端均通過銷軸連接有夾緊桿,所述電動伸縮桿的輸出端與夾緊桿轉動連接。本實用新型使用方便,結構穩定,能夠確保物料在運輸堆高過程中的穩定性,從而能夠大大提高物料運輸堆高的效率,值得推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及叉車技術領域,尤其涉及一種穩定性高的堆高叉車。
背景技術
叉車是現在人們常用的搬運車輛之一,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
現有的叉車通常僅僅有兩個支撐板,在插運貨物時將貨物放置在支撐板上進行運輸或者堆高,這種叉車在運輸堆高時極其不穩定,容易使物料在運輸堆高過程中晃動滑落,影響運輸堆高效率,為此,我們提出一種穩定性高的堆高叉車。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,從而提出的一種穩定性高的堆高叉車。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種穩定性高的堆高叉車,包括叉車本體,所述叉車本體的一側通過鉸軸對稱鉸接有支撐桿,兩個所述支撐桿之間連接有加強桿,所述支撐桿的上端通過銷軸共同連接有壓板,所述壓板的一側貫穿支撐桿連接有第二電機,兩個所述支撐桿的一側中部通過銷軸連接有第一液壓缸,所述第一液壓缸的另一端與叉車本體轉動連接,兩個所述支撐桿遠離第一液壓缸的一側均設有滑槽,兩個所述滑槽之間共同連接有移動件,所述移動件的中部對稱設有L型承載體,所述移動件的下端中部設有第二液壓缸,所述第二液壓缸的下端與叉車本體固定連接,兩個所述支撐桿之間的加強桿的上端中部安裝有第一電機,所述第一電機的輸出端連接有齒輪,兩個所述支撐桿的一側均設有導向塊,且導向塊位于第一液壓缸的上方,所述導向塊的內部分別設有與齒輪嚙合的第一齒條和第二齒條,所述第一齒條和第二齒條的一端均通過銷軸連接有夾緊桿,所述第一齒條和第二齒條的一側均設有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的輸出端與夾緊桿轉動連接。
優選的,所述L型承載體的水平桿的上端設有凹槽,所述凹槽的內部設有多個轉軸,所述轉軸的外側套接有防滑桿,所述防滑桿的一側下部均設有彈簧,且彈簧的下端與凹槽固定連接。
優選的,所述叉車本體的上端設有遮陽棚。
優選的,所述移動件包括兩條橫桿,所述橫桿均貫穿L型承載體的豎直桿。
優選的,所述第一齒條和第二齒條的一側均設有兩個限位塊,兩個所述限位塊分別位于導向塊的兩側。
本實用新型提出的一種穩定性高的堆高叉車,有益效果在于:本實用新型設有的壓板能夠對運輸的物料豎直方向進行壓緊,從而能夠保證運輸的平穩性,同時當壓板處于豎直狀態時,能夠對過高的物料起到阻擋作用,防止物料滑動,設有的夾緊桿能夠對物料水平方向進行夾緊,同時通過齒輪齒條配合能夠改變夾緊桿的位置,從而能夠對不同長度的物料進行夾緊,使用方便,結構穩定,能夠確保物料在運輸堆高過程中的穩定性,從而能夠大大提高物料運輸堆高的效率,值得推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種穩定性高的堆高叉車立體圖結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種穩定性高的堆高叉車立體圖結構示意圖;
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