[實用新型]一種煤礦巷道風門防護裝置

有效

• 申請號: 201820920352.2
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208330443U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 郭超;李小凱;王德福;王強;李紀革;劉加強;張利;王卓;韓庚彪;曹靜
• 申請（專利權）人: 山西潞安環保能源開發股份有限公司常村煤礦
• 主分類號: E21F1/10
• 分類號: E21F1/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 朱昀

本實用新型公開了一種煤礦巷道風門防護裝置，包括門框，所述門框的內部左側設有第一門體，所述第一門體的右側設有第二門體，所述第一門體的左側和第二門體的右側上下兩端均設有合頁，所述合頁的一端固定連接在門框的表面，所述第二門體的左側中間位置固定安裝有第一環形套，所述第一門體的右側內部設有T形槽，所述T形槽的內部滑動連接有T形連接件，該煤礦巷道風門防護裝置通過伸縮裝置帶動氣囊墻，使得車輛在撞到柵欄的時候不會使得車的外部變形損壞，對車輛進行保護作用，通過柵欄與立桿的連接使得車輛無法與門體接觸，對門體進行保護作用，通過卡扣裝置方便把門體打開與關閉，替代了用鎖關閉門體的弊端。

技術領域

本實用新型涉及風門防護裝置技術領域，具體為一種煤礦巷道風門防護裝置。

背景技術

風門是煤礦巷道通風的重要基礎設施，多年來，運輸煤的機車由于操作不當撞壞風門的現象，常有發生，風門破壞，將會造成煤礦巷道風流短路等情況，容易發生通風安全事故，煤礦巷道所用的門大多使用鎖把卡扣與卡扣座固定在一起把門體關閉，由于煤礦大多在野外，使得鎖的內部經常會進入水，長期由于水的濕透很容易使得鎖的內部生銹，導致鎖無法打開，如果不加鎖，卡扣與卡扣座很容易脫離開，導致門體無法正常關閉。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種煤礦巷道風門防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種煤礦巷道風門防護裝置，包括門框，所述門框的內部左側設有第一門體，所述第一門體的右側設有第二門體，所述第一門體的左側和第二門體的右側上下兩端均設有合頁，所述合頁的一端固定連接在門框的表面，所述第二門體的左側中間位置固定安裝有第一環形套，所述第一門體的右側內部設有T形槽，所述T形槽的內部滑動連接有T形連接件，所述T形連接件的一端固定連接有連接塊，所述連接塊的左側表面固定連接有撥塊，所述T形連接件的內部設有球形槽。

優選的，所述球形槽的內部固定連接有滾珠，T形槽的上端設有第一凹槽，第一凹槽的內部上下兩端均設有通槽，第一凹槽的內部滑動連接有按鈕，按鈕的左側設有第一彈簧，第一彈簧的一端固定連接在按鈕的左側表面，第一彈簧的另一端固定連接在第一凹槽的內側底部表面，連接塊的上端左側固定連接有第二環形套。

優選的，所述門框的右側固定連接有第三環形套，門框的前側左右兩端均設有立桿，立桿的下端滾動安裝有滾輪，立桿的內部上下兩端均設有第二凹槽，第二凹槽的右側設有通孔，第二凹槽的內部設有第二彈簧，第二凹槽的內部右側滑動連接有移動桿。

優選的，所述第二彈簧的一端固定連接在移動桿的左側表面，第二彈簧的另一端固定連接在第二凹槽的內側底部表面，移動桿的右側固定連接有氣囊墻，立桿的左側固定連接有第四環形套，第四環形套的內部移動連接有插銷，立桿的內部固定連接有柵欄。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該煤礦巷道風門防護裝置通過伸縮裝置帶動氣囊墻，使得車輛在撞到柵欄的時候不會使得車的外部變形損壞，對車輛進行保護作用，通過柵欄與立桿的連接使得車輛無法與門體接觸，對門體進行保護作用，通過卡扣裝置方便把門體打開與關閉，替代了用鎖關閉門體的弊端。

附圖說明

圖1為本實用新型的門體裝置的剖視圖；

圖2為本實用新型的A-A處的放大剖視圖；

圖3為本實用新型的連接塊裝置的正視圖；

圖4為本實用新型的防護裝置的剖視圖；

圖5為本實用新型防護裝置的正視圖。