[實(shí)用新型]一種黃杜美絲用收線裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820920116.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208585878U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱向陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江陰六環(huán)合金線有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H54/553 | 分類號(hào): | B65H54/553;B65H54/44 |
| 代理公司: | 無錫堅(jiān)恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 趙貴春 |
| 地址: | 214400 江蘇省無*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架板 收線輪 安裝架 杜美絲 固定底板 滑輪架 鎳鐵合金 收線裝置 鍍銅層 軸槽 本實(shí)用新型 滑輪組結(jié)構(gòu) 拆裝組合 優(yōu)化設(shè)計(jì) 裝載結(jié)構(gòu) 便捷性 敞口式 滑輪組 硼化層 繞卷 轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動(dòng) 支撐 | ||
一種黃杜美絲用收線裝置,包括收線輪和安裝架,所述收線輪用于繞卷黃杜美絲,所述黃杜美絲由鎳鐵合金線、包裹于所述鎳鐵合金線外側(cè)的鍍銅層和包裹于所述鍍銅層外側(cè)的硼化層,所述安裝架包括安裝架本體和位于所述安裝架本體兩側(cè)的滑輪架,所述滑輪架用以支撐收線輪轉(zhuǎn)軸,所述滑輪架包括固定底板、位于所述固定底板上的第一支架板、位于所述固定底板上的第二支架板和位于所述第一支架板和第二支架板之間的滑輪組,所述第一支架板上設(shè)有第一裝軸槽,所述第二支架板上設(shè)有第二裝軸槽。本實(shí)用新型通過優(yōu)化設(shè)計(jì),采用滑輪組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了收線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性,采用敞口式裝載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),便于收線輪拆裝組合,提高了使用便捷性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及杜美絲技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種黃杜美絲用收線裝置。
背景技術(shù)
杜美絲又稱覆銅鐵鎳合金絲,為純銅包覆于鎳含量百分之42的鐵鎳合金上。杜美絲作為金屬與鉑組玻璃進(jìn)行封接的最佳金屬復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于電光源、電子管和半導(dǎo)體器件等行業(yè)中。自Finr及Eidred于1893年首次開發(fā)了軟玻璃封接用的杜美絲以來,杜美絲的制造方法和各項(xiàng)機(jī)理研究日趨成熟。
黃杜美絲主要用生產(chǎn)高檔次的氖燈,因其表面色澤為黃色,因此通常稱為黃杜美絲。當(dāng)黃杜美絲完成加工后,需要進(jìn)行獨(dú)立收線包裝,便于封存及后續(xù)應(yīng)用。然而,現(xiàn)有的收線裝置其在收線過程中,收線輪與安裝架組合安裝較為不便,收線輪放置于安裝架上時(shí),其收線轉(zhuǎn)動(dòng)容易出現(xiàn)卡頓,從而影響收線質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種黃杜美絲用收線裝置,用于解決上述技術(shù)問題,具有收線輪拆裝方便、收線輪轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種黃杜美絲用收線裝置,包括收線輪和安裝架,所述收線輪用于繞卷黃杜美絲,所述安裝架包括安裝架本體和位于所述安裝架本體兩側(cè)的滑輪架,所述滑輪架用以支撐收線輪轉(zhuǎn)軸,所述滑輪架包括固定底板、位于所述固定底板上的第一支架板、位于所述固定底板上的第二支架板和位于所述第一支架板和第二支架板之間的滑輪組,所述第一支架板上設(shè)有第一裝軸槽,所述第二支架板上設(shè)有第二裝軸槽。
所述第一支架板和第二支架板之間設(shè)有間隙,所述第一支架板上端設(shè)有折板部,所述折板部向第二支架板方向靠攏,所述第一裝軸槽和第二裝軸槽用以支撐所述收線輪轉(zhuǎn)軸。
所述收線輪轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)有滾輪槽,所述滾輪槽用于與所述滾輪組配合。
所述滑輪組最上端面略高于所述第一裝軸槽的槽底面,所述滑輪組最上端面略高于所述第二裝軸槽的槽底面。
所述滑輪組包括兩個(gè)滑輪單元,所述滑輪單元包括安裝軸和位于所述安裝軸上的滾輪,所述滾輪用以支撐所述收線輪轉(zhuǎn)軸。
所述安裝軸兩端分別固定于第一支架板和第二支架板。
所述安裝架本體包括立柱和固定于所述立柱上端的框架。
所述框架內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),收線輪部分放置于所述框架空腔中。
滑輪架位于所述框架兩條相對(duì)邊中部。
所述黃杜美絲由鎳鐵合金線、包裹于所述鎳鐵合金線外側(cè)的鍍銅層和包裹于所述鍍銅層外側(cè)的硼化層。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下突出優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型通過優(yōu)化設(shè)計(jì),采用滑輪組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了收線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性,采用敞口式裝載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),便于收線輪拆裝組合,提高了使用便捷性。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的黃杜美絲剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的整體收線裝置結(jié)構(gòu)示意圖一;
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