[實用新型]太陽能路燈的光電組件

有效

• 申請號: 201820920026.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208204849U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 陳登保
• 申請（專利權）人: 陳登保
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V17/12;F21V15/01;F21V17/16;F21W131/103
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種太陽能路燈的光電組件，所述光電組件包括承托太陽能電池板的承托架，所述承托架為中空狀并可繞太陽能路燈的燈桿固定，承托架上裝配有蓄電池，所述太陽能電池板和蓄電池分別位于承托架向外和向內的相對兩側；所述承托架包括相互匹配并活動對接的至少兩個分托架，所述分托架上設置有相互匹配的緊固裝置，分托架對接并通過緊固裝置緊固后可使得承托架固定于太陽能路燈的燈桿上。本實用新型的太陽能路燈的光電組件，將太陽能電池板與蓄電池同時裝設在承托架上，改變了目前電池板與蓄電池需要分開安裝，操作復雜的弊端。傳統的路燈通過安裝本實用新型的光電組件后，即可改造成為太陽能路燈，改造的成本較低，經濟效益顯著。

技術領域

本實用新型涉及一種太陽能路燈的光電組件，特別涉及一種用于安裝在太陽能路燈的燈桿上的光電組件。

背景技術

太陽能路燈無需鋪設線纜，具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點，廣泛應用于城市道路、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。雖然太陽能路燈的應用越來越廣泛，但結構相對傳統和單一，尤其是傳統的路燈很難直接改造成太陽能路燈。

一方面是，現有的太陽能路燈的太陽能電池板一般是傾斜一定角度的設置在燈桿上端或頂端的延伸位置，當出現大風大雨等惡劣天氣時會影響電池板的穩固性，還會由于雨雪等天氣造成電池板出現積雪、積水等影響電池板使用效果的情況。

另一方面是，在社會倡導節能減排的市場趨勢下，人們會考慮將現有的路燈進行改造升級，甚至直接改造成太陽能路燈，但由于需要單獨裝設太陽能電池板和蓄電池，以及安裝的方式非常不方便，以致改造的成本較大，經濟效益比較差。

針對上述不足，需要提供一種成本較低和便于安裝的太陽能路燈的光電組件，以提高現有的太陽能路燈的使用和安裝效果。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種太陽能路燈的光電組件，其結構簡單，可以直接安裝在太陽能路燈的燈桿上，改變了傳統的太陽能電池板的安裝方式，具有顯著的經濟和技術價值。

本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題：一種太陽能路燈的光電組件，所述光電組件包括承托太陽能電池板的承托架，所述承托架為中空狀并可繞太陽能路燈的燈桿固定，承托架上裝配有蓄電池，所述太陽能電池板和蓄電池分別位于承托架向外和向內的相對兩側；所述承托架包括相互匹配并活動對接的至少兩個分托架，所述分托架上設置有相互匹配的緊固裝置，分托架對接并通過緊固裝置緊固后可使得承托架固定于太陽能路燈的燈桿上。

進一步，所述蓄電池安裝在承托架的內側，所述承托架由分托架裝設太陽能電池板并對接后形成至少三個聚光面。

進一步，所述聚光面為沿軸向呈5°-30°的傾斜面。

進一步，所述承托架的至少一個分托架的背面沿縱向設置有安裝蓄電池的承接凸板。

進一步，所述承接凸板設置為縱向的多層，其邊緣處均與太陽能路燈的燈桿的形狀相匹配。

進一步，所述承托架裝設太陽能電池板后的外輪廓橫截面為圓形或方形或三角形或六邊形或八邊形。

進一步，所述緊固裝置設置于分托架的邊緣處，分托架對接并通過該緊固裝置緊固后可使得承托架圍繞并固定于太陽能路燈的燈桿上。

進一步，所述緊固裝置為螺栓螺母。

進一步，所述承托架為金屬框架，所述金屬框架內設置有卡槽，所述太陽能電池板的邊緣處伸入該卡槽后固定于金屬框架上。

進一步，所述蓄電池為鋰電池。