[實用新型]一種公路交通氣象條件監測和告警系統

有效

• 申請號: 201820919982.8
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208283578U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 方海濤;趙寶義;陸斌;張世國;汪瑋;王毛翠;沈玉亮;翁磊;王敏;錢毅
• 申請（專利權）人: 安徽省大氣探測技術保障中心
• 主分類號: G01W1/02
• 分類號: G01W1/02
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王戈

本實用新型公開一種公路交通氣象條件監測和告警系統，所述系統包括：升降桿、設備裝載平臺、多要素氣象傳感器、能見度儀、路面狀態傳感器、降水雷達、數據采集處理控制器、LED顯示板和告警燈；升降桿上設置設備裝載平臺，多要素氣象傳感器、能見度儀、路面狀態傳感器、降水雷達和告警燈分別設置在設備裝載平臺上，在設備裝載平臺底部平面掛載LED顯示板，多要素氣象傳感器、能見度儀、路面狀態傳感器、降水雷達、LED顯示板和告警燈分別與數據采集處理控制器連接。本實用新型結構緊湊，布點安裝方便，維護難度低，可以現場直觀展示天氣條件、路面狀態監測實況和實況告警提示信息，有助于提升公路交通氣象要素監測裝備水平，保障社會公眾公路出行安全。

技術領域

本實用新型涉及綜合氣象觀測領域，特別是涉及一種公路交通氣象條件監測和告警系統。

背景技術

目前，公路沿線在用多要素自動氣象站不是專為交通氣象特色觀測需求設計制造，主要用于我國氣象部門在國家氣象觀測站網地理分布稀疏地帶進行常規氣象要素區域性高密度觀測，為氣象防災減災服務提供精細化實時數據。上述列裝設備布點安裝時，通常需要建設4米×6米專用觀測場地，配套設施包括草坪、玻璃鋼圍欄、混凝土基座、電纜地溝、大型立柱式百葉箱、高度為12米的拉繩式鋁合金風桿和標識標牌等。主要測量儀器包括翻斗計數式雨量傳感器、軸承式風杯風速傳感器、軸承式箭頭尾翼風向傳感器、電容式濕度傳感器、鉑電阻氣溫傳感器、前向散射式能見度儀等。

大部分高速公路交通氣象觀測設施為常規六要素自動氣象站(溫度、濕度、風速、風向、雨量、能見度)和單獨的能見度觀測站，缺少針對其他路面氣象狀況(降水種類、降水強度、路面溫度、干濕、積水、積雪、結冰等)的觀測手段。各氣象要素的觀測數據通過無線傳輸方式發送至氣象部門數據中心，無法在公路沿線迅速顯示實況數據和告警提示信息，尤其是當團霧、局地大風和強降水及道路結冰等高影響天氣狀況發生時，不利于及時臨場展示氣象監測數據和實況告警信息。

常規六要素自動氣象站在公路交通沿線使用還存在以下問題。

①翻斗式雨量計盛水桶因落葉、灰塵及人為污染物造成堵塞現象頻發，干簧管電磁觸發器長時間機械運動易損壞。

②風速、風向傳感器因安裝在拉繩式風桿頂部，計量核查或維修時需要多人同時操作才能完成風桿倒伏作業，工作量大。此外，因長期暴露在野外，拉繩銹蝕嚴重容易造成突然斷裂，存在安全隱患。

③專用觀測場地周邊環境易受外部因素影響，如臨時建筑物、臨時架空電纜、開挖水面、樹木枝葉及人為侵入的破壞，嚴重干擾探測環境，專用場地日常維護困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種公路交通氣象條件監測和告警系統，結構緊湊，布點安裝方便，維護難度低，可以現場直觀展示天氣條件、路面狀態監測實況和實況告警提示信息，有助于提升公路交通氣象要素監測裝備水平，保障社會公眾公路出行安全。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

一種公路交通氣象條件監測和告警系統，所述系統包括：升降桿、設備裝載平臺、多要素氣象傳感器、能見度儀、路面狀態傳感器、降水雷達、數據采集處理控制器、LED顯示板和告警燈；

所述升降桿上設置設備裝載平臺，所述多要素氣象傳感器、所述能見度儀、所述路面狀態傳感器、所述降水雷達和所述告警燈分別設置在所述設備裝載平臺上，在所述設備裝載平臺底部平面掛載所述LED顯示板，所述多要素氣象傳感器、所述能見度儀、所述路面狀態傳感器、所述降水雷達、所述LED顯示板和所述告警燈分別與所述數據采集處理控制器連接。

可選的，所述系統還包括：太陽能供電站，與所述數據采集處理控制器連接，為所述數據采集處理控制器提供輔助電源。

可選的，所述多要素氣象傳感器為一體式集成化結構，用于測量風速、風向、氣溫、氣壓和相對濕度。