[實用新型]一種模塊化氣壓檢測機構、以及氣壓檢測裝置

有效

• 申請號: 201820919969.2
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208270138U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 張海林;林琪;穆宣玖;王軍良
• 申請（專利權）人: 上海榮泰健康科技股份有限公司
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 沈金美

本實用新型提供一種模塊化氣壓檢測機構，用于測量被測氣囊的氣壓，模塊化氣壓檢測機構包括安裝座、與安裝座相連接的密封連接件、密封安裝在密封連接件中的氣壓傳感器、以及密封連接于密封連接件的檢測氣囊，檢測氣囊用于伸置在被測氣囊中，檢測氣囊的外表面具有位于被測氣囊中、且受被測氣囊作用的受壓面，氣壓傳感器的感應端位于檢測氣囊的內部。本申請結構簡單、成本低，為模塊化設計，故安裝和更換都方便，且不存在與被測氣囊連接的導氣管道和閥門，而是通過檢測氣囊和氣壓傳感器來檢測被測氣囊內部的氣壓變化，從而免去在氣壓測量裝置上銑導氣管道、以及過多的線路布置，大大減輕氣壓測量裝置機械設計的困難。

技術領域

本實用新型涉及氣壓檢測領域，特別是涉及一種模塊化氣壓檢測機構、以及包含有上述模塊化氣壓檢測機構的氣壓檢測裝置。

背景技術

當今對壓力檢測的方式有很多種，比如：在測量重力時，大部分是直接與被測物體接觸而測量到被測物體的重力；但是，在測量氣壓時，通常是對被測氣囊進行擠壓，使被測氣囊產生形變而引起氣壓變化，該氣壓變化再通過與被測氣囊相連接的導氣管傳輸至氣壓傳感器進行數據采集。上述現有的氣壓測量方式存在一定的缺點，比如：被測氣囊和被連接件的連接通常是在氣壓測量裝置上面制造出被測氣囊的形狀，同時還要銑出與被測氣囊相應的導氣管的導氣管道，而過長的導氣管道會占很大空間，對加工來說耗時耗力，成本也會增加很多，并且在進行線路布置時，過多的管道容易讓人眼花繚亂，而這些問題最終給氣壓測量裝置的機械設計帶來一定的困難；同時，如果存在漏氣的問題，則更換也更加麻煩。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種模塊化氣壓檢測機構，其免去與被測氣囊連接的導氣管道和閥門，減輕氣壓測量裝置機械設計的困難。

為實現上述目的，本實用新型提供一種模塊化氣壓檢測機構，用于測量被測氣囊的氣壓，所述模塊化氣壓檢測機構包括安裝座、與安裝座相連接的密封連接件、密封安裝在密封連接件中的氣壓傳感器、以及密封連接于密封連接件的檢測氣囊，所述檢測氣囊用于伸置在被測氣囊中，所述檢測氣囊的外表面具有位于被測氣囊中、且受被測氣囊作用的受壓面，所述氣壓傳感器的感應端位于檢測氣囊的內部。使用該模塊化氣壓檢測機構對被測氣囊進行氣壓檢測時，將檢測氣囊伸入被測氣囊中，通過氣壓傳感器可采集被測氣囊內部的氣壓變化，實現氣壓檢測；特別地，本申請結構簡單、成本低，為模塊化設計，故安裝和更換都方便，且不存在與被測氣囊連接的導氣管道和閥門，而是通過檢測氣囊和氣壓傳感器來檢測被測氣囊內部的氣壓變化，從而免去在氣壓測量裝置上銑導氣管道、以及過多的線路布置，大大減輕氣壓測量裝置機械設計的困難。

進一步地，還包括密封安裝在密封連接件中的進氣單向閥，所述進氣單向閥連通檢測氣囊的內部和大氣壓；進氣單向閥確保檢測氣囊變形后能夠恢復至原狀，還能保證在氣壓檢測過程中檢測氣囊不漏氣，提高氣壓檢測精度和準確度。

進一步地，所述氣壓傳感器和進氣單向閥的優選安裝結構為：所述密封連接件中開設有與氣壓傳感器的外形相適配的傳感器安裝腔、以及與進氣單向閥的外形相適配的閥安裝腔，所述傳感器安裝腔和閥安裝腔為兩個相互獨立的腔室，所述氣壓傳感器密封安裝在傳感器安裝腔中，所述進氣單向閥安裝在閥安裝腔中。

進一步地，所述氣壓傳感器與傳感器安裝腔之間、以及進氣單向閥與閥安裝腔之間都通過環氧膠密封連接，使得密封更加可靠、連接更加穩定。

進一步地，所述氣壓傳感器為絕壓式氣壓傳感器，穩定性較好。

進一步地，所述檢測氣囊的優選結構為：所述檢測氣囊包括呈半球狀的氣囊本體部、與密封連接件密封連接的氣囊連接部、以及連接在氣囊本體部和氣囊連接部之間的氣囊平面部，所述氣囊本體部的外周面構成所述受壓面，所述密封連接件上設有凸緣，所述氣囊平面部與凸緣相抵接。檢測氣囊采用上述結構后，能夠增加與被測氣囊的接觸面積，且便于被測氣囊垂直施壓于檢測氣囊的受壓面。

進一步地，所述氣囊連接部套在密封連接件的外周、并與密封連接件過盈配合。