[實用新型]一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置

有效

• 申請號: 201820919389.3
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208310994U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 王淮北;王敏;吳海光
• 申請（專利權）人: 蚌埠艾普壓縮機制造有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置，包括中體和氣缸座，在中體內側中間設有第一副填料和空腔，在中體內側與氣缸座之間配合連接填料裝置，其特征在于：在填料裝置內側的填料盒中由中體到氣缸座的方向依次設有第二副填料、第三副填料和一組主填料，在主填料與第三副填料之間設有第一環形腔，第一環形腔貫通連接排氣管，在第三副填料和第二副填料之間設有第二環形腔，第二環形腔貫通連接充氣口，充氣口通過充氣管連接至中體外側的充氣接口。本實用新型的優點：本裝置通過微量的氮氣達到良好的密封效果，密封效果好，而且從主填料泄露出來的氫氣可以回收，節約來氮氣資源。

技術領域

本實用新型涉及工業壓縮機生產技術領域，尤其涉及一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置。

背景技術

氫氣壓縮機是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的設備。在工作時，曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。通常通過填料裝置來密封活塞桿與氣缸之間的間隙，這種密封裝置通常采用填料桶，填料桶內裝有填料盒。

氫氣是一種無色無味、易燃易爆的氣體，雖然采用填料裝置來密封活塞桿與氣缸之間的間隙，但是氫氣壓縮機在工作時，氣缸內的高壓氫氣還會從間隙中泄露出來，通常在中體內充滿氮氣，通過流動的氮氣帶走從主填料泄露出來的氫氣。但是這樣就會浪費大量的氮氣，而且密封效果也不是很好。因而研發一種密封效果好、又節省氮氣的填料結構成為迫在眉睫的任務。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置，包括中體和氣缸座，在中體內側中間設有第一副填料和空腔，在中體內側與氣缸座之間配合連接填料裝置，其特征在于：在填料裝置內側的填料盒中由中體到氣缸座的方向依次設有第二副填料、第三副填料和一組主填料，在主填料與第三副填料之間設有第一環形腔，第一環形腔貫通連接排氣管，在第三副填料和第二副填料之間設有第二環形腔，第二環形腔貫通連接充氣口 ，充氣口通過充氣管連接至中體外側的充氣接口。

優選地，在中體外側設有放空口。

本實用新型的優點在于：本實用新型所提供的一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置通過微量的氮氣達到良好的密封效果，密封效果好，而且從主填料泄露出來的氫氣可以回收，節約來氮氣資源。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置的基本結構示意圖；

圖2是本實用新型填料裝置的基本結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型提供的一種氫氣壓縮機充氮密封填料裝置，包括中體1和氣缸座3，在中體1外側設有放空口4。在中體1內側中間設有第一副填料11和空腔15，在中體1內側與氣缸座3之間配合連接填料裝置2，其特征在于：在填料裝置2內側的填料盒中由中體1到氣缸座3的方向依次設有第二副填料10、第三副填料9和一組主填料5，在主填料5與第三副填料9之間設有第一環形腔6，第一環形腔6貫通連接排氣管14，在第三副填料9和第二副填料10之間設有第二環形腔7，第二環形腔7貫通連接充氣口12，充氣口12通過充氣管13連接至中體外側的充氣接口。

在使用時，第一環形腔6是回收從主填料5泄露出來的氫氣，第三副填料9和第二副填料10用于密封第二環形腔7。第二環形腔7內充滿氮氣，從而擋住從主填料5泄露出來的低壓氫氣。從第三副填料9和第二副填料10內泄露出來的微壓氣體泄露至空腔15中，通過第一副填料11對空腔15進行密封。空腔15內的氣體通過放空口4排出。