[實(shí)用新型]一種化工品運(yùn)輸減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820919005.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN208665260U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣召振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣召振
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B5/00;F16F15/04
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供了一種化工品運(yùn)輸減震裝置，包括運(yùn)輸箱；所述運(yùn)輸箱的右方中部?jī)?nèi)壁上通過螺栓連接固定安裝有雙向電機(jī)；所述主動(dòng)錐齒輪通過齒輪嚙合與從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)連接；所述從動(dòng)錐齒輪套接固定在螺紋桿的右部；所述螺紋滑塊設(shè)置有四個(gè)均勻分布在螺紋桿上，在其中間固定安裝有夾持桿；所述連接塊的內(nèi)部通過軸承連接安裝有支撐塊；所述支撐塊有左端焊接固定在彈簧上，其貫穿連接連接塊，且右端焊接固定有夾持爪；所述承重臺(tái)的下端焊接固定有減震彈簧；所述減震彈簧的下端焊接固定在減震箱的下部；運(yùn)輸箱上通過門鉸鏈與箱門轉(zhuǎn)動(dòng)連接；減震箱的下方固定安裝有鏈條；本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及化工設(shè)備，具體是一種化工品運(yùn)輸減震裝置。

背景技術(shù)

化學(xué)工業(yè)在各國的國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，是許多國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。化學(xué)工業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門有著直接影響。由于化學(xué)工業(yè)門類繁多、工藝復(fù)雜、產(chǎn)品多樣，生產(chǎn)中排放的污染物種類多、數(shù)量大、毒性高，因此，化學(xué)工業(yè)是污染大戶。同時(shí)，化工產(chǎn)品在加工、貯存、使用和廢棄物處理等各個(gè)環(huán)節(jié)都有可能產(chǎn)生大量有毒物質(zhì)而影響生態(tài)環(huán)境、危及人類健康。化學(xué)工業(yè)發(fā)展走可持續(xù)發(fā)展道路對(duì)于人類經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

在化工原料運(yùn)輸過程中，尤其是高可燃性石化燃料的運(yùn)輸過程中，原料桶內(nèi)的物質(zhì)在震動(dòng)后容易產(chǎn)生劇烈反應(yīng)，原料桶如果受震動(dòng)，容易發(fā)生移動(dòng)，相鄰之間的原料桶還容易發(fā)生擠壓，因此在使用推車對(duì)原料桶進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，需要對(duì)推車做避震處理，以減輕原料桶的震動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種化工品運(yùn)輸減震裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種化工品運(yùn)輸減震裝置，包括運(yùn)輸箱；所述運(yùn)輸箱的右方中部?jī)?nèi)壁上通過螺栓連接固定安裝有雙向電機(jī)；所述雙向電機(jī)的上下端均焊接固定有主動(dòng)錐齒輪；所述主動(dòng)錐齒輪通過齒輪嚙合與從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)連接；所述從動(dòng)錐齒輪套接固定在螺紋桿的右部；所述螺紋桿上通過螺紋連接套接安裝有螺紋滑塊；所述螺紋滑塊設(shè)置有四個(gè)均勻分布在螺紋桿上，在其中間固定安裝有夾持桿；所述夾持桿的右端焊接固定有連接塊；所述連接塊的內(nèi)部通過軸承連接安裝有支撐塊；所述支撐塊有左端焊接固定在彈簧上，其貫穿連接連接塊，且右端焊接固定有夾持爪；所述夾持爪兩兩對(duì)稱分布；運(yùn)輸箱的下方焊接固定有減震箱；所述減震箱的中部焊接固定有限位塊；所述限位塊的內(nèi)部設(shè)置有頂塊；所述頂塊焊接固定在承重臺(tái)的下端中部；所述承重臺(tái)的下端焊接固定有減震彈簧；所述減震彈簧的下端焊接固定在減震箱的下部；減震箱的右端下部固定安裝有推桿；運(yùn)輸箱上通過門鉸鏈與箱門轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述箱門中間固定安裝有把手鎖；減震箱的下方固定安裝有鏈條。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺紋桿設(shè)置有的兩個(gè)，且對(duì)稱分布在運(yùn)輸箱的內(nèi)部，其通過連接軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在運(yùn)輸箱的左右兩側(cè)內(nèi)壁上；所述連接軸承鑲嵌安裝在運(yùn)輸箱的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述連接塊設(shè)置有八個(gè)均勻的分布在夾持桿上，其內(nèi)部焊接固定有彈簧。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述承重臺(tái)的下段焊接固定有支撐架；所述支撐架設(shè)有兩個(gè)，固定安裝在減震箱的下部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述減震箱的上部?jī)?nèi)側(cè)焊接安裝有支撐板；所述支撐板通過螺栓連接固定安裝有連接桿；所述連接桿通過螺栓連接與支撐架和頂塊連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述減震箱的下端固定安裝有萬向輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：