[實用新型]路基智能壓實控制系統

有效

• 申請號: 201820918542.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208346596U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 朱宏偉;王永;陳鋒;張千里;蔡德鉤;閆宏業;崔穎輝;李泰灃;王鵬程;鄧逆濤
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵路總公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C3/04;G01D21/02;G05B19/04;G08C17/02;H04N7/18;G08B21/18
• 代理公司: 北京科石知識產權代理有限公司 11595
• 代理人: 唐玉剛

本實用新型提供一種路基智能壓實控制系統，其中，系統包括：無級變頻無級變幅振動輪，用于通過旋轉激振來壓實路基；加速度傳感器，設置在振動壓路機的無級變頻無級變幅振動輪的振動軸上，用于實時采集壓實過程中無級變頻無級變幅振動輪的加速度；定位系統，用于監測振動壓路機的位置信息和時間信息；現場顯示終端，用于顯示加速度、位置信息和時間信息；無線收發單元，與所述現場顯示終端連接；遠程服務器，用于通過無線收發單元接收加速度、位置信息和時間信息。本申請可以全方位監控壓路機的工作狀態和土體的壓實狀態，保證工程施工質量，提高路基壓實效率，減輕監管人員的工作負擔。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，尤其涉及一種路基智能壓實控制系統。

背景技術

壓路機廣泛用于公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程基礎設施的壓實作業，可以碾壓各種沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混合料等不同材料。以機械本身的重力和其它能量(例如振動或沖擊)的作用，使被碾壓鋪層產生塑形變形而密實。

壓路機在工作過程中碾壓作業質量的好壞直接影響成型路面的質量，碾壓作業中有許多參數需要控制，以保證碾壓質量，即保證適當的壓實度。壓實度適當能夠使路面有較長的壽命，而壓實不足與過壓實均會降低路面使用壽命，例如，壓實不足將導致坑槽、松散等，過壓實將導致壓密、松散、級配改變等。監工是保證碾壓作業質量的重要手段，現有技術中，通常對施工路線分段監管，每段路線由專人負責監管。但是，現有公路、鐵路等線路建設里程較長，如果采用傳統的分段監管方式既耗費了大量的人力物力，又無法實現全天候全方位的監管，存在大量的監管漏洞。因而，這就給一些投機取巧的壓路機操作人員提供了怠工機會，不按照操作流程作業，從而導致道路、鐵路等建設不達標，事故頻頻發生，嚴重威脅駕駛人員及乘客的人身及財產安全。

因此，本領域技術人員亟需研發一種路基智能壓實控制系統，能夠對壓路機的工作狀態和土體的壓實狀態全方位監控，保證工程施工質量，提高路基壓實效率，減輕監管人員的工作負擔。

發明內容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種路基智能壓實控制系統，解決了現有技術中無法對壓路機的施工過程進行全方位監控，存在大量監管漏洞的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的具體實施方式提供一種路基智能壓實控制系統，包括：無級變頻無級變幅振動輪，用于通過旋轉激振來壓實路基；加速度傳感器，設置在振動壓路機的所述無級變頻無級變幅振動輪的振動軸上，用于實時采集壓實過程中所述無級變頻無級變幅振動輪的加速度；定位系統，用于監測所述振動壓路機的位置信息和時間信息；現場顯示終端，與所述加速度傳感器和所述定位系統連接，用于顯示所述加速度、所述位置信息和所述時間信息；無線收發單元，與所述現場顯示終端連接；遠程服務器，與所述無線收發單元無線連接，用于通過所述無線收發單元接收所述加速度、所述位置信息和所述時間信息。

本實用新型的具體實施例中，路基智能壓實控制系統還包括：攝像頭，與所述現場顯示終端連接，用于實時記錄所述振動壓路機的施工視頻。

本實用新型的具體實施例中，路基智能壓實控制系統還包括：數據庫，與所述遠程服務器連接，用于存儲所述加速度、所述位置信息、所述時間信息和所述施工視頻。

本實用新型的具體實施例中，路基智能壓實控制系統還包括：設置在駕駛室內的麥克風，與所述現場顯示終端連接，用于實時采集所述振動壓路機施工人員的語音信號并傳送至所述遠程服務器；揚聲器，與所述現場顯示終端連接，用于播放所述無線收發單元從所述遠程服務器接收的音頻信息。

本實用新型的具體實施例中，路基智能壓實控制系統還包括：超聲波探測器，與所述現場顯示終端連接，用于探測所述振動壓路機周邊的障礙物；警報器，與所述現場顯示終端連接，用于所述超聲波探測器探測到所述振動壓路機周邊存在障礙物時報警。

其中，所述警報器為發光二極管。