[實(shí)用新型]一種自動(dòng)閉合感應(yīng)散熱中網(wǎng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820918027.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208439223U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔令玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇瑞延理化汽車(chē)飾件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/52
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/52
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)閉合感應(yīng)散熱中網(wǎng)，包括安裝板，所述安裝板一端外壁的中間位置開(kāi)設(shè)有通風(fēng)槽，且通風(fēng)槽的兩側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)軸承安裝有豎直方向等距離分布的固定軸，相鄰兩個(gè)固定軸之間通過(guò)螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的遮擋座，所述遮擋座一側(cè)外壁的頂部開(kāi)設(shè)有橫截面為圓形的連接槽，且連接槽圓周內(nèi)壁的一側(cè)套接有連接管，所述連接槽圓周內(nèi)壁的一端開(kāi)設(shè)有水平方向等距離分布的穿槽。本實(shí)用新型設(shè)置溫度傳感器，當(dāng)散熱中網(wǎng)內(nèi)部溫度過(guò)低時(shí)，自啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使傳動(dòng)鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使等距離分布的遮擋座構(gòu)成遮擋板，防止冷風(fēng)進(jìn)入影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，溫度升起時(shí)打開(kāi)遮擋座用于通風(fēng)散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)閉合感應(yīng)散熱中網(wǎng)。

背景技術(shù)

汽車(chē)，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車(chē)輛，廣義來(lái)說(shuō)，具有四輪行駛的車(chē)輛，普遍多稱(chēng)為汽車(chē)，汽車(chē)行業(yè)，一般是指其汽車(chē)產(chǎn)品或具有相同工藝過(guò)程或提供同類(lèi)勞動(dòng)服務(wù)劃分的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類(lèi)別，包括汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后、美容等增值服務(wù)的總體，汽車(chē)配件加工是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品，汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

汽車(chē)中網(wǎng)主要作用在于水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等的進(jìn)氣通風(fēng)，防止行駛中外來(lái)物對(duì)車(chē)廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個(gè)性，汽車(chē)工程中的散熱中網(wǎng)是用來(lái)覆蓋在車(chē)身上以便讓空氣進(jìn)入，現(xiàn)有汽車(chē)中網(wǎng)始終處于通風(fēng)狀態(tài)，不能閉合，在寒冷的天氣情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度比較低，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種自動(dòng)閉合感應(yīng)散熱中網(wǎng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種自動(dòng)閉合感應(yīng)散熱中網(wǎng)，包括安裝板，所述安裝板一端外壁的中間位置開(kāi)設(shè)有通風(fēng)槽，且通風(fēng)槽的兩側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)軸承安裝有豎直方向等距離分布的固定軸，相鄰兩個(gè)固定軸之間通過(guò)螺栓安裝有同一個(gè)水平設(shè)置的遮擋座，所述遮擋座一側(cè)外壁的頂部開(kāi)設(shè)有橫截面為圓形的連接槽，且連接槽圓周內(nèi)壁的一側(cè)套接有連接管，所述連接槽圓周內(nèi)壁的一端開(kāi)設(shè)有水平方向等距離分布的穿槽，且穿槽的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺栓安裝有噴頭，所述安裝板靠近通風(fēng)槽的一端外壁底部開(kāi)設(shè)有安裝槽，且安裝槽的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺栓安裝有溫度傳感器，所述安裝板靠近溫度傳感器的一端外壁頂部開(kāi)設(shè)有放置槽，且放置槽的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺栓安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有連接軸，且連接軸的圓周外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)鏈，所述安裝板頂部、底部和兩側(cè)外壁均開(kāi)設(shè)有滑槽，且滑槽遠(yuǎn)離溫度傳感器的一端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有限位槽，所述滑槽靠近安裝板的一側(cè)內(nèi)壁焊接有連接彈簧，且連接彈簧的一側(cè)外壁焊接有卡扣，卡扣靠近限位槽的一端外壁焊接有調(diào)節(jié)桿。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)槽靠近噴頭的一端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有固定槽，且固定槽的頂部和底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺栓安裝有同一個(gè)豎直設(shè)置的網(wǎng)板。

優(yōu)選的，所述連接管的圓周外壁通過(guò)螺栓與通風(fēng)槽的一側(cè)內(nèi)壁連接，且連接管遠(yuǎn)離連接槽的一端通過(guò)水管連接有水泵。

優(yōu)選的，所述連接軸圓周外壁遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)通過(guò)軸承與放置槽的一側(cè)內(nèi)壁連接，且傳動(dòng)鏈的圓周內(nèi)壁與固定軸的圓周外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述溫度傳感器通過(guò)信號(hào)線連接有控制器，且控制器通過(guò)開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

優(yōu)選的，所述安裝板的兩側(cè)外壁均通過(guò)螺栓安裝有固定板，且固定板一端外壁的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有固定孔。

優(yōu)選的，所述卡扣的兩端外壁分別與滑槽的兩端內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且調(diào)節(jié)桿與限位槽相匹配。

本實(shí)用新型的有益效果為：