[實用新型]一種用于負載敏感多路閥的安裝支架有效
| 申請號: | 201820917977.3 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN208546604U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 王全東;閆國輝 | 申請(專利權)人: | 天津海士力機械設備有限公司 |
| 主分類號: | F16K51/00 | 分類號: | F16K51/00;F16K49/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區經濟技術開發區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 負載敏感多路閥 焊接 連接桿 伸縮桿 本實用新型 活動連接有 安裝支架 底座兩端 螺栓連接 螺紋套筒 安裝耳 收納槽 風扇 滑塊 支桿 底座 底座上表面 底座下表面 安裝過程 底座內腔 螺釘連接 膨脹螺栓 支桿表面 散熱孔 散熱片 磕碰 彈簧 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種用于負載敏感多路閥的安裝支架,包括底座,所述底座下表面開設有收納槽,所述收納槽一側開設有散熱孔,所述底座兩端均通過螺栓連接有連接桿,所述底座上表面焊接有伸縮桿,所述伸縮桿一端通過螺釘連接有支桿,所述支桿表面活動連接有螺紋套筒且螺紋套筒貫穿支桿,所述底座內腔固定連接有風扇,所述風扇一側焊接有散熱片,所述伸縮桿一側活動連接有滑塊,所述滑塊一側焊接有彈簧。本實用新型通過底座兩端均通過螺栓連接有連接桿,并且連接桿一端焊接有安裝耳,通過膨脹螺栓打入安裝耳對底座進行固定,可有效的防止在安裝過程中對負載敏感多路閥的磕碰,提高了其使用精度。
技術領域
本實用新型涉及一種安裝支架,特別涉及一種用于負載敏感多路閥的安裝支架。
背景技術
負載敏感多路閥是一種感受系統壓力-流量需求,且僅提供所需求的流量和壓力的液壓回路,負載敏感控制系統的功率損耗較低,效率遠高于常規液壓系統,高效率、功率損失小意味著燃料的節省以及液壓系統較低的發熱量,負載敏感控制技術本應用于構造一種未來的傳動及控制系統,其高效的特點使負載敏感控制成為所有傳動及控制系統的理想設計方案。
由于負載敏感多路閥內部設計較為精密,采用直接安裝的方法會在安裝過程中對多路閥造成磕碰,從而影響工作精度,為此,我們提出一種用于負載敏感多路閥的安裝支架。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種用于負載敏感多路閥的安裝支架,通過底座兩端均通過螺栓連接有連接桿,并且連接桿一端焊接有安裝耳,通過膨脹螺栓打入安裝耳對底座進行固定,可有效的防止在安裝過程中對負載敏感多路閥的磕碰,提高了其使用精度,適合被廣泛推廣和使用,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種用于負載敏感多路閥的安裝支架,包括底座,所述底座下表面開設有收納槽,所述收納槽一側開設有散熱孔,所述底座兩端均通過螺栓連接有連接桿,所述底座上表面焊接有伸縮桿,所述伸縮桿一端通過螺釘連接有支桿,所述支桿表面活動連接有螺紋套筒且螺紋套筒貫穿支桿,所述底座內腔固定連接有風扇,所述風扇一側焊接有散熱片,所述伸縮桿一側活動連接有滑塊,所述滑塊一側焊接有彈簧。
進一步地,所述底座下表面通過螺釘連接有折疊腳,所述折疊腳一端固定連接有滾輪。
進一步地,所述連接桿一端焊接有安裝耳,所述支桿一端焊接有擋塊。
進一步地,所述螺紋套筒內腔旋轉連接有螺紋桿,所述螺紋桿一端粘連有橡膠墊。
進一步地,所述滑塊底部開設有滑槽且滑塊與滑槽之間滑動連接,所述滑槽表面開設有定位槽。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
1.底座兩端均通過螺栓連接有連接桿,并且連接桿一端焊接有安裝耳,通過膨脹螺栓打入安裝耳對底座進行固定,可有效的防止在安裝過程中對負載敏感多路閥的磕碰,提高了其使用精度。
2.通過調節伸縮桿的高度,便于安裝不同尺寸的多路閥,增強了支架的適用廣泛性,通過支桿表面活動連接有螺紋套筒,可以根據多路閥的長度挪動螺紋套筒,并通過螺紋套筒內腔旋轉連接有螺紋桿,通過旋轉螺紋桿使其向下運動,使螺紋桿頂住多路閥,對其進行固定。
3.通過負載敏感多路閥發出的熱量更有效地傳導到散熱片上,再經風扇將散熱片吸收的熱量散發到周圍空氣中去,并通過散熱孔加快散熱效率。
4.通過滑塊在滑槽上滑動,可通過滑塊卡住多路閥,并通過螺栓貫穿滑塊與定位槽相銜接,對多路閥進行固定,防止其活動,通過彈簧對多路閥起到緩沖的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型一種用于負載敏感多路閥的安裝支架的整體結構示意圖。
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