[實(shí)用新型]一種新型吊裝設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820917868.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208361711U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐秀陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州三羊重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/30
• 分類號(hào): B66C1/30
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

本實(shí)用新型提供一種新型吊裝設(shè)備，在中央連接軸盤的四周壁面上等距離設(shè)有數(shù)個(gè)鉸接槽，在所述鉸接槽內(nèi)鉸接吊裝臂，所述吊裝臂包括上端的鉸接部和下端的夾緊部，所述鉸接部與所述夾緊部通過(guò)銷軸固定連接，在所述中央連接軸盤的頂部設(shè)有吊桿，在所述吊桿的頂部設(shè)有吊環(huán)，在所述吊桿上設(shè)有臂活動(dòng)裝置。該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)車間鍛件的自動(dòng)夾裝吊起，無(wú)需人為搬起鍛件，也省去了用吊繩套緊的工序，提高鍛件吊裝移動(dòng)效率的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生，增強(qiáng)了車間生產(chǎn)的安全性和便捷性，設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及吊裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種可全自動(dòng)吊裝鍛件的新型吊裝設(shè)備。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中需要吊裝移動(dòng)鍛件時(shí)，通常先是人為地將工件搬起來(lái)，接著用吊繩套在鍛件的表面纏緊固定后利用吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝的，吊裝過(guò)程比較繁瑣，人為搬起的過(guò)程中重量較大的鍛件也會(huì)發(fā)生砸傷工人的情況，且鍛件在移動(dòng)的過(guò)程中還存在從繩套中滑脫的風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)定性和安全系數(shù)都不高，在實(shí)際生產(chǎn)使用過(guò)程中影響車間工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中吊裝設(shè)備不能自動(dòng)夾緊鍛件吊裝以致存在生產(chǎn)安全隱患的問(wèn)題設(shè)計(jì)了一種新型吊裝設(shè)備，設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吊裝臂可自動(dòng)夾緊松開(kāi)，操作便捷，安全性高。

具體的實(shí)時(shí)方案為：一種新型吊裝設(shè)備，在中央連接軸盤的四周壁面上等距離設(shè)有數(shù)個(gè)鉸接槽，在所述鉸接槽內(nèi)鉸接吊裝臂，所述吊裝臂包括上端的鉸接部和下端的夾緊部，所述鉸接部與所述夾緊部通過(guò)銷軸固定連接，在所述中央連接軸盤的頂部設(shè)有吊桿，在所述吊桿的頂部設(shè)有吊環(huán)，在所述吊桿上設(shè)有臂活動(dòng)裝置。

進(jìn)一步地，所述臂活動(dòng)裝置包括連接環(huán)和與所述連接環(huán)底部固定連接的伸縮柱，所述伸縮柱的底部與所述中央連接軸盤的頂部固定連接，在所述中央連接軸盤的底部設(shè)有氣缸控制所述伸縮柱的伸縮，在所述連接環(huán)的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)連接桿與所述鉸接部遠(yuǎn)離所述中央連接軸盤的一端的頂表面一一對(duì)應(yīng)固定連接。

進(jìn)一步地，在所述夾緊部的內(nèi)側(cè)壁面上縱向設(shè)有三角齒狀的凸棱，在所述凸棱的外側(cè)設(shè)有一層橡膠墊。

進(jìn)一步地，在所述夾緊部的底部設(shè)有靴型承重塊，所述靴型承重塊的內(nèi)側(cè)端設(shè)有斜插部，所述斜插部的上表面與所述夾緊部底面間以圓弧段相連。

進(jìn)一步地，在所述臂活動(dòng)裝置的頂部設(shè)有配重塊，所述配重塊活動(dòng)套接在所述吊桿上，在所述配重塊的上端設(shè)有限位塊，所述限位塊與所述吊桿固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型公開(kāi)的一種新型吊裝設(shè)備可通過(guò)臂移動(dòng)裝置的使用實(shí)現(xiàn)車間鍛件的自動(dòng)夾裝吊起，無(wú)需人為搬起鍛件，也省去了用吊繩套緊的工序，提高鍛件吊裝移動(dòng)效率的同時(shí)，避免鍛件在搬起過(guò)程中不慎滑落砸傷工人的情況發(fā)生，也避免了吊裝過(guò)程吊繩滑脫的情況，增強(qiáng)了車間生產(chǎn)的安全性和便捷性，設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吊裝過(guò)程穩(wěn)定，可操作性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1 是本實(shí)用新型一種新型吊裝設(shè)備在吊裝鍛件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種新型吊裝設(shè)備在吊裝前閑置狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-中央連接軸盤，2-鉸接槽，3-吊裝臂，4-鉸接部，5-夾緊部，6-銷軸，7-吊桿，8-吊環(huán)，9-臂活動(dòng)裝置，10-連接環(huán)，11-伸縮柱，12-氣缸，13-連接桿，14-凸棱，15-橡膠墊，16-靴型承重塊，17-斜插部，18-圓弧段，19-配重塊，20-限位塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-2及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、原理和工作過(guò)程作進(jìn)一步地說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此。

需要說(shuō)明的是本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例僅是為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行有效的說(shuō)明，所述的左側(cè)、右側(cè)、上端、下端等定位詞僅是為了對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行更好的描述，不能看作是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。