[實(shí)用新型]一種擋泥板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820917697.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208411883U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周峰;倪蘭花;周宸昕
• 申請（專利權(quán)）人: 南京宸旭汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種擋泥板，包括兩個擋板以及連接兩個擋板的蓋板，其中擋板包括相連接的第一阻擋部和第二彈性阻擋部，其中第一阻擋部與蓋板相固定，第二彈性阻擋部內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋；第一阻擋部開設(shè)有均勻分布的通孔，第一阻擋部和第二彈性阻擋部的底面設(shè)有疏水材料層。本申請?jiān)O(shè)置第二彈性阻擋部，由于其具備的彈性，被刮碰時發(fā)生彈性形變，之后可恢復(fù)形變，保證車輛的通過性，也不至于導(dǎo)致?lián)跄喟宓膿p壞。通過設(shè)置加強(qiáng)筋增強(qiáng)強(qiáng)度，降低磨損。通過設(shè)置疏水材料層減少泥水的存積。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件，尤其涉及一種擋泥板。

背景技術(shù)

汽車的擋泥板是設(shè)置在輪胎的四周，以防止飛濺的泥水或碎石等損傷車輛的裝置，起到保護(hù)車身的作用。目前的擋泥板存在以下的缺陷：擋泥板在一定程度上影響車輛的通過性，尤其是底盤比較低的車型(例如上下臺階時，可能會刮到擋泥板)；擋泥板受到外物刮碰時易發(fā)生破裂；擋泥板的增加在一定程度上增加了風(fēng)阻；擋泥板的內(nèi)側(cè)容易積累泥水等。因此，需對擋泥板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種擋泥板，用于汽車上，可保證汽車的通過性，同時減少泥水的存積。

技術(shù)方案：

本發(fā)明所述的擋泥板，包括兩個擋板以及連接兩個擋板的蓋板，其中擋板包括相連接的第一阻擋部和第二彈性阻擋部，其中第一阻擋部與蓋板相固定，第二彈性阻擋部內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋；第一阻擋部開設(shè)有均勻分布的通孔，第一阻擋部和第二彈性阻擋部的底面設(shè)有疏水材料層。

優(yōu)選的，第一阻擋部的兩側(cè)設(shè)有阻擋邊。

優(yōu)選的，所述的加強(qiáng)筋呈網(wǎng)格狀。

優(yōu)選的，所述蓋板的頂面設(shè)有用于與車身相固定的兩個相對設(shè)置的耳板，耳板具有安裝孔。

優(yōu)選的，所述第一阻擋部和第二彈性阻擋部連接處的外側(cè)覆有加固板。

優(yōu)選的，所述第一阻擋部的底面設(shè)有遮擋蓋板和第一阻擋部連接處的罩板，該罩板與第一阻擋部一體成型。

有益效果：

現(xiàn)有技術(shù)中，對于底盤較低的車型，上下臺階時可能會刮到擋泥板，目前的擋泥板刮碰時易發(fā)生破裂，本申請?jiān)O(shè)置第二彈性阻擋部，由于其具備的彈性，被刮碰時發(fā)生彈性形變，之后可恢復(fù)形變，保證車輛的通過性，也不至于導(dǎo)致?lián)跄喟宓膿p壞。通過設(shè)置加強(qiáng)筋增強(qiáng)強(qiáng)度，降低磨損。

通過設(shè)置疏水材料層減少泥水的存積。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明擋泥板的剖面圖；

圖中，擋板1、蓋板2、第一阻擋部101、第二彈性阻擋部102、加強(qiáng)筋103、加固板104、罩板105、阻擋邊106、疏水材料層107、耳板201、安裝孔202。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

如圖1，本發(fā)明的擋泥板包括兩個擋板1以及連接兩個擋板1的蓋板2。

蓋板2用于遮擋車輪向上飛濺的泥水、石子等雜物。蓋板2與擋板1可拆卸連接，蓋板2的頂面設(shè)有用于與車身相固定的兩個相對設(shè)置的耳板201，耳板具有安裝孔202，該結(jié)構(gòu)固定方式簡單，通過耳板可將整個擋泥板與車身相固定，且由于擋板的磨損通常較蓋板的磨損大，可根據(jù)情況局部更換擋板，不必將整個擋板板拆卸以及更換，節(jié)省成本。