[實用新型]一種自動化鏈條生產線有效
| 申請號: | 201820917392.1 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN208758563U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 章立芳 | 申請(專利權)人: | 浙江東億自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21L9/06 | 分類號: | B21L9/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏;何俊 |
| 地址: | 321200 浙江省金華市武義縣白洋街*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏈條 本實用新型 鏈條生產線 跑合 預拉 自動化 鏈條裝配機 自動化生產 自動檢測機 生產效率 依次設置 拆節機 油機 上油 裝配 檢測 | ||
本實用新型涉及鏈條生產領域,公開了一種自動化鏈條生產線,包括按流程依次設置的鏈條裝配機、鏈條自動檢測機、鏈條自動跳鉚機、鏈條自動跑合上油機和鏈條預拉拆節機。本實用新型能夠實現鏈條從裝配、檢測、跳鉚、上油跑合到預拉拆節的高程度自動化生產,生產效率高。
技術領域
本實用新型涉及鏈條生產設備領域,尤其涉及一種自動化鏈條生產線。
背景技術
鏈條從裝配到成品的工藝包括裝配、檢測、跳鉚、上油跑合、預拉、拆節等步驟。在現有技術中,雖然已有部分環節實現了自動化生產,但是對于上述步驟全部實現自動化,目前還無法達到。
此外對于一些部分自動化的鏈條生產設備,其也有待于進一步改進:例如申請號為CN201520164458.0的中國專利公開了一種大型鏈條預拉機,其包括臺面、電機、減速器、從動鏈條軸、油缸和拉力測試儀,從動鏈條軸至少為三個,從動鏈條軸與所述減速器傳動連接且所述從動鏈條軸設置在所述臺面的左上部,第一油缸和第二油缸設置在所述從動鏈條軸右側,還包括第一預拉導向滑塊裝置和第二預拉導向滑塊裝置,鏈條繞在所述第一預拉導向滑塊裝置上并在所述第一油缸推力的作用下所述第一預拉導向滑塊裝置向右移動,所述拉力測試儀設置在所述第二油缸和所述第二預拉導向滑塊裝置之間。
上述預拉機雖然能夠對鏈條進行預拉,但是在鏈條預拉過程中,如果存在不合格的鏈條,其在拉力的跑合下會斷裂,鏈條零部件會彈射到周邊,造成安全隱患。
此外,由于預拉前的鏈條長度很長,因此在對鏈條進行預拉后,需要根據需要對鏈條進行拆節,拆為小段,使其長度符合需求。而在現有技術中,預拉和拆節環節是分離、單獨進行的。需要對預拉后的收集后再運送到拆節機上,費時費力。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種自動化鏈條生產線,本實用新型能夠實現鏈條從裝配、檢測、跳鉚、上油跑合到預拉拆節的高程度自動化生產,生產效率高。
本實用新型的具體技術方案為:一種自動化鏈條生產線,包括按流程依次設置的鏈條裝配機、鏈條自動檢測機、鏈條自動跳鉚機、鏈條自動跑合上油機和鏈條預拉拆節機。
其中,所述鏈條預拉拆節機包括機架、臺面、預拉機構和拆節機構;所述臺面設于機架上;臺面上按工序步驟依次分為預拉區、堆鏈區和拆節區;所述堆鏈區上設有位置感應器。
所述拆節機構包括設于拆節區的數節鏈輪、導鏈通道、第一氣缸、定位齒板、第二氣缸、鏈片推板、豎軌、拆節油缸、滑臺、拆節座、鋼針以及設于臺面下的伺服電機、鏈軸收集盒、鏈片收集盒;所述數節鏈輪由伺服電機驅動,所述導鏈通道設于鏈條的拆節輸送線路上,所述定位齒板、鏈片推板依次設于數節鏈輪的后續工位上,所述第一氣缸、第二氣缸分別用于驅動定位齒板、鏈片推板;所述豎軌架設于定位齒板和鏈片推板上方,所述拆節油缸固定于豎軌頂部且豎直向下,所述滑臺安裝于豎軌上且位于拆節油缸下方,所述拆節座固定于滑臺上,拆節座的頂部與油缸下端連接,拆節座的底部設有兩根所述鋼針,鋼針位于待拆節鏈條的軸的正上方;位于鋼針正下方的臺面上設有鏈軸孔,鏈軸孔的兩側分別為鏈片推板和鏈片孔,所述鏈軸收集盒、鏈片收集盒分別位于鏈軸孔、鏈片孔下方。
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