[實用新型]水輪發電機受油器端蓋密封結構

有效

• 申請號: 201820915589.1
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208457162U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 錢冰;丁強;蘇雷
• 申請（專利權）人: 國電大渡河檢修安裝有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106
• 代理人: 王興雯

本實用新型公開了一種水輪發電機受油器端蓋密封結構，包括受油器體和操作油管，所述受油器體套裝在操作油管外周面上，該操作油管上還分別套設有作用在受油器體上端部的端蓋密封裝置、下端部的端蓋密封裝置，所述端蓋密封裝置主要由密封壓板、密封壓環和密封件組成，所述密封壓板上表面上開設有環形凹槽，該環形凹槽內固定有密封壓環，所述密封壓板與密封壓環之間開設有環形密封腔，并在該環形密封腔內放置與之相匹配的密封件。本實用新型能夠很好地降低了受油器的耗油量、避免了油液的大量泄漏，使水輪發電機安全穩定運行。

技術領域

本實用新型涉及軸流轉漿式水輪發電機受油器技術領域，具體是一種水輪發電機受油器端蓋密封結構。

背景技術

受油器是軸流轉漿式水輪發電機組的重要設備，其主要作用是將調速系統的壓力油自靜止的壓力油管路通入到以機組額定轉速旋轉的操作油管，并將其傳送至槳葉接力器。

參見圖1所示：受油器主要由內管（1）、上浮動瓦（2）、中浮動瓦（3）、受油器殼體（4）、下浮動瓦(5)、受油器中壓蓋(6)和受油器端蓋(7)組成。所述受油器的內管（1）通過上浮動瓦（2）和中浮動瓦（3）套設在操作油管（19）外周面上，所述受油器殼體（4）套設在內管（1）外，該受油器殼體（4）上端部通過螺栓(8)固定在內管（1）的上端部，中部與內管（1）的下端部連接，下端部通過下浮動瓦(5)套設在操作油管(19)外周面上。所述受油器中蓋通過螺栓(8)固定、限制中浮動瓦（3）和與中浮動瓦（3）配合的內管（1）下端部，所述受油器端蓋(7)通過螺栓(8)分別固定、限制上浮動瓦（2）和內管（1）上端部、下浮動瓦(5)和受油器殼體(4)下端部，并形成兩個油腔。其中，浮動瓦與操作油管(19)之間有配合間隙，浮動瓦采用銅環迷宮結構與操作油管(19)形成密封。水輪發電機組運行時，受油器操作油管(19)與浮動瓦會發生軸向和周向相對運動，通過上浮動瓦（2）與中浮動瓦（3）形成密閉空間將壓力油注入或者排出到旋轉的操作油管(19)內，下浮動瓦(5)和中浮動瓦（3）形成密閉空間將壓力油從操作油管(19)排出或者注入，及時、有效地調節水輪發電機槳葉開度，確保水輪發電機組始終在協聯工況下穩定運行。

隨著水輪發電機組多年長期運行，受油器浮動瓦會產生磨損，受油器端蓋(7)又不能夠起到很好地防泄、防漏性能，使浮動瓦漏油量和甩油量增大，造成槳葉接力器動作緩慢、抽動頻繁，降低了調速系統的靈敏性、穩定性。同時會造成調速系統耗油量隨之加大，從而使調速器油壓裝置油泵頻繁啟動，縮短油泵使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術的不足，提供一種能夠很好地降低受油器的耗油量、避免油液的大量泄漏，使水輪發電機安全穩定運行的水輪發電機受油器端蓋密封結構。

本實用新型采用的技術方案是，一種水輪發電機受油器端蓋密封結構，包括受油器體和操作油管，所述受油器體套裝在操作油管外周面上，該操作油管上還分別套設有作用在受油器體上端部的端蓋密封裝置、下端部的端蓋密封裝置，所述端蓋密封裝置主要由密封壓板、密封壓環和密封件組成，所述密封壓板上表面上開設有環形凹槽，該環形凹槽內固定有密封壓環，所述密封壓板與密封壓環之間開設有環形密封腔，并在該環形密封腔內放置與之相匹配的密封件。

所述密封件主要由第一密封件和第二密封件組成，所述第一密封件主要由密封圈本體和V型彈簧片組成，所述密封圈本體的下端部朝向環形密封腔內下方所在的密封壓板方向，上端部朝向環形密封腔內上方所在的密封壓環方向，該密封圈本體的上端部上開設有U型環槽，該U型環槽內卡設有V型彈簧片，并且所述密封圈本體外環的中段或下段側壁上還具有環形凸起部，裝配后，該環形凸起部的上端面抵觸在環形密封腔內上方所在的密封壓環上，下端面抵觸在環形密封腔內下方所在的密封壓板上；所述第二密封件被壓置在第一密封件外環側的環形密封腔內。

進一步，所述第一密封件上開設有泄油通道，該泄油通道的流入口位于密封圈本體下端部的U型環槽內，排出口位于密封圈本體內環的側壁上。

更進一步，所述第一密封件由PTFE材料制成。