[實用新型]一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置有效
| 申請號: | 201820915422.5 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN208861507U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張松林;張世喆;李紅星 | 申請(專利權)人: | 大連世創科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 井道 導軌 內壁 拖動 電梯電氣 考核裝置 相間設置 承重梁 配電箱 前表面 上表面 曳引機 轎架 長方體型框架 本實用新型 電梯控制 支桿固定 固定面 滑道面 右下角 左側面 上端 教學設備 角側 內卡 外壁 節約 軌道 | ||
本實用新型涉及電梯控制教學設備技術領域,公開了一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置,包括井道,井道的右側面的中間位置固定連接導軌A,導軌A的上端內側設置轎架,轎架為長方體型框架,井道的左側面內壁前后相間設置導軌B和導軌A,導軌B的固定面與井道的內壁固定連接,軌道B的滑道面內卡設對重,井道的上表面的左側通過支桿固定連接曳引機,在曳引機的右側設置承重梁,承重梁的兩端分別與井道的上表面固定連接,井道的前表面的內壁左右相間設置兩個導軌A,井道前表面外壁的靠左上角側設置配電箱,配電箱的右下角設置故障箱,本裝置具備結構合理、安全可靠、操作簡單、節約電能的優點。
技術領域
本實用新型涉及電梯控制教學設備技術領域,具體為一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置。
背景技術
隨著科技的不斷進步,電梯產業發展迅猛,電梯已經被人們普遍使用,但是對于電梯的操控需要大量專業人員,由于電梯位置的特殊性,專業人員的學習、培訓和考核不能在真實的電梯進行。
傳統的電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置,操作人員和管理人員培訓只能通過老師理論授課以及書本教材等理論上的方式進行培訓考核,這種方式只能培養學員的理論水平能力而無法使學員獲得實際的動手操作能力,當電梯發生突發狀況時,操作人員很難做出正確應急處理操作。使學員在上崗后的實際工作當中要花費很長時間才能熟練掌握實際工作動手操作能力,并且也為學員的人身安全以及生產運行留下重大隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置,具備結構合理、安全可靠、操作簡單、節約電能的優點,解決了現有技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置,包括井道,井道是由鋼筋混凝土的頂、壁和底組成的長方體型,井道的長、寬根據轎廂的長寬設置,井道的高度由建筑高度而定,井道的右側面的中間位置固定連接導軌A,導軌A為轎廂的導軌,導軌A的長度與井道高度相同,導軌A的固定面與井道內壁固定連接,導軌A的滑道面內卡設轎廂,導軌A的上端內側設置轎架,轎架為長方體型框架,轎架的兩端分別通過卡扣與導軌A固定連接,井道的左側面內壁前后相間設置導軌B和導軌A,導軌B為對重的導軌,導軌B的固定面與井道的內壁固定連接,軌道B的滑道面內卡設對重,對重的質量取決于轎廂的質量,井道的上表面的左側通過支桿固定連接曳引機,在曳引機的右側設置承重梁,承重梁的兩端分別與井道的上表面固定連接,井道的前表面的內壁左右相間設置兩個導軌A,井道前表面外壁的靠左上角側設置配電箱,配電箱的右下角設置故障箱。
優選的,所述曳引機由電動機、曳引輪、曳引繩組成,其中電動機采用三相異步電動機,曳引繩的一端與對重的上端固定連接,曳引繩的另一端繞在曳引輪上然后與轎廂固定連接。
優選的,所述配電箱采用固定面板式金屬長方體箱,且配電箱外圍設置絕緣層,配電箱的后表面與井道的外壁固定連接,配電箱前表面設置按鍵窗和箱門,兩者呈左右位置設置。
優選的,所述故障箱為前表面為活動面的長方體型箱體,故障箱的上側的左右兩端分別固定連接一個合葉的一端,合葉的另一端與井道的外壁連接,合葉通過螺釘固定連接,故障箱的內部活動面的下側為控制面板,控制面板上設置故障控制按鍵和復位鍵,控制面板上還設置無線通訊芯片。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:本電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置,配電箱體積小、安裝方便、操作穩定可靠,外圍的絕緣層保證了使用時的安全可靠,曳引機采用三相異步電動機,三相異步電機重量輕、運行可靠、節約電能,故障箱可以手動操作按鍵,也可通過無線通訊與移動設備連接,使得操作簡單,降低了故障復位時的勞動力。
附圖說明
圖1為本實用新型一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型一種電梯電氣控制與電氣拖動實操考核裝置的主視圖;
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