[實用新型]一種多層旋轉自行車停車裝置

有效

• 申請號: 201820915079.4
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208347380U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 於佳杰;孔向東
• 申請（專利權）人: 溫州大學甌江學院
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;B62H3/08
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 陳暉

本實用新型提供一種多層旋轉自行車停車裝置，其包括固定在地面上的第一導軌支架，依次設置在所述第一導軌支架上的若干層第二導軌支架，所述第二導軌支架與第一導軌支架構成周向旋轉配合，在所述第一導軌支架以及第二導軌支架上設有若干用于固定自行車的定位夾緊裝置，所述第一導軌支架與第二導軌支架的內側設有與定位夾緊裝置構成聯動配合的升降裝置，本實用新型占地面積小，能實現自行車停車的自動控制，保證停放車的安全。

技術領域

本實用新型涉及一種多層旋轉自行車停車裝置，屬于自行車設備技術領域。

背景技術

隨著人們環保意識的增加，使用自行車出行的人最多，導致城市小區中原有的自行車停車裝置不能滿足人們對停車的需求。

實用新型內容

為了克服以上的技術不足，本實用新型提供一種多層旋轉自行車停車裝置。

本實用新型提供一種多層旋轉自行車停車裝置，其包括固定在地面上的第一導軌支架，依次設置在所述第一導軌支架上的若干層第二導軌支架，所述第二導軌支架與第一導軌支架構成周向旋轉配合，在所述第一導軌支架以及第二導軌支架上設有若干用于固定自行車的定位夾緊裝置，所述第一導軌支架與第二導軌支架的內側設有與定位夾緊裝置構成聯動配合的升降裝置。

第一導軌支架和第二導軌支架周向等距設置若干導軌。

所述第一導軌支架和第二導軌支架之間通過旋轉平臺連接。

所述定位夾緊裝置包括可沿導軌上下滑移的固定座，所述固定座上設有滑槽，所述滑槽內設置與其構成滑移配合的輪托，所述滑槽的底部設有限位件，所述輪托的兩側對稱設置卡爪，所述卡爪的底部與輪托的底部設置聯動件，所述輪托下滑驅使兩個卡爪相向運動。

所述卡爪包括依次連接的夾持部、連接部以及聯動部，所述連接部為圓弧狀，所述聯動部與聯動件鉸接設置。

所述輪托上設置與自行車車輪相適配的輪槽。

所述聯動件一端與輪托底部鉸接，另一端與卡爪的聯動部鉸接。

所述升降裝置包括設置在導軌任意一側的齒條，與齒條嚙合的齒輪組、用于驅動齒輪組的驅動電機、設置在另一側的導向輪機構以及用于固定齒輪組、驅動電機以及導向輪機構的底座。

所述齒輪組包括與驅動電機聯動配合的主動齒輪以及分別與主動齒輪嚙合的兩個從動齒輪，所述從動齒輪對稱設置在主動齒輪的上下兩側，且兩個從動齒輪分別與齒條嚙合設置。

所述導向輪機構包括與底座鉸接設置的兩個導向輪，兩個導向輪之間通過調節機構連接。

本實用新型的有益效果：占地面積小，能實現自行車停車的自動控制，保證停放車的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖3為本實用新型的第二導軌支架的立體示意圖。

圖4為定位夾緊裝置的放大示意圖。

圖5為定位夾緊裝置的主視圖。

圖6為升降裝置的主視圖。

圖7為升降裝置與齒條的配合示意圖。

圖8為卡爪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：