[實用新型]一種防開裂變形的攔焦車焦盤

有效

• 申請號: 201820914934.X
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208964857U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 張五洲
• 申請（專利權）人: 沂州科技有限公司
• 主分類號: C10B33/14
• 分類號: C10B33/14
• 代理公司: 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273
• 代理人: 涂蕭愷

本實用新型涉及一種防開裂變形的攔焦車焦盤，在攔焦車(1)上安裝一焦盤(2)，其用于裝塌焦；所述焦盤(2)包括上腔體和下腔體，其特征在于：下腔體外壁(3)由兩個平面組成，兩個平面之間的夾角為鈍角結構，所述鈍角結構能夠減少受熱面積并改善整體焦盤的變形程度。本實用新型由于將焦盤下腔體設置由兩個平面組成的鈍角結構，因而使得減少焦盤的受熱面積，可以改善整體焦盤的變形程度。

技術領域

本實用新型涉及一種焦盤，尤其是涉及一種防開裂變形的攔焦車焦盤。

背景技術

攔焦車運行于焦爐焦側，用于開關焦爐爐門，將推焦車從炭室推出的熾熱焦炭引導至熄焦車內，并負責運送需維修的爐門和爐門框。

攔焦車焦盤整體為8㎜不銹鋼板組成，因受熱造成焦盤前端收縮變形并開裂，使用時間短(僅用4個月)，修復困難且費用昂貴。在焦盤變形后無法與淌焦板吻合連接，造成焦沫直接掉落平臺，增加工人勞動量且影響環境。

如圖1所示，攔焦車1上安裝一焦盤2，焦盤2用于裝塌焦；該焦盤包括上腔體和下腔體，其下腔體外壁3為一平面結構，該平面結構部分在高溫下容易發生變形并且開裂。

實用新型內容

本實用新型設計了一種防開裂變形的攔焦車焦盤，其解決的技術問題是現有焦盤因受熱造成焦盤前端收縮變形并開裂，修復困難且費用昂貴，并且在焦盤變形后無法與淌焦板吻合連接，造成焦沫直接掉落平臺，增加工人勞動量且影響環境。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種防開裂變形的攔焦車焦盤，在攔焦車(1)上安裝一焦盤(2)，其用于裝塌焦；所述焦盤(2)包括上腔體和下腔體，其特征在于：下腔體外壁(3)由兩個平面組成，兩個平面之間的夾角為鈍角結構，所述鈍角結構能夠減少受熱面積并改善整體焦盤的變形程度。

進一步，下腔體的內壁設有耐熱襯板(4)。

進一步，所述耐熱襯板(4)位于下腔體最外端的平面上。

進一步，所述上腔體為上寬下窄結構，所述下腔體為上窄下寬結構，所述上腔體的窄部與所述下腔體窄部連接。

進一步，所述上腔體與所述下腔體的連接處設有加強護翼。

該防開裂變形的攔焦車焦盤具有以下有益效果：

(1)本實用新型由于將焦盤下腔體設置由兩個平面組成的鈍角結構，因而使得減少焦盤的受熱面積，可以改善整體焦盤的變形程度。

(2)本實用新型還在下腔體的內壁設有耐熱襯板，耐熱襯板也可以改善焦盤受熱情況，使得焦盤不易開裂變形，延長使用時間。

(3)本實用新型在上下腔體連接處設有加強護翼，增加整個焦盤的強度。

附圖說明

圖1：現有技術中攔焦車焦盤的結構示意圖；

圖2：本實用新型攔焦車焦盤的結構示意圖；

圖3：本實用新型攔焦車焦盤內部結構示意圖。

附圖標記說明：

1—攔焦車；2—焦盤；3—下腔體外壁；4—耐熱襯板。

具體實施方式

下面結合圖2至圖3，對本實用新型做進一步說明：

如圖2所示，一種防開裂變形的攔焦車焦盤，在攔焦車1上安裝一焦盤2，其用于裝塌焦；焦盤2包括上腔體和下腔體，下腔體外壁3由兩個平面組成，兩個平面之間的夾角為鈍角結構，鈍角結構能夠減少受熱面積并改善整體焦盤的變形程度。