[實用新型]網絡機房走線布線裝置

有效

• 申請號: 201820914784.2
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208209415U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 孔旭
• 申請（專利權）人: 孔旭
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 劉凱

本實用新型提供一種網絡機房走線布線裝置，屬于網絡安全技術領域，其結構包括布線盒和布線行走機構，在近身頂沿行走齒和遠身頂沿行走齒之間構架有布線行走機構，布線行走機構配置有車架，車架的近身側固定連接有貫通軸電機，貫通軸電機輸出的同軸固聯的前行蝸桿和尾行蝸桿同步轉動，驅動近身前行蝸輪和近身尾行蝸輪沿近身頂沿行走齒同步行走，近身前行蝸輪、近身尾行蝸輪、遠身前行蝸輪、遠身尾行蝸輪分別通過輪架設置在車架上，且各輪盤盤面與所在集線腔側壁平行。該網絡機房走線布線裝置結構簡單、成本低廉、使用方便、可重復使用、解決環境條件限制、提高布線施工效率；且該裝置兼容性強，適用面廣，具有可維修性及擴展性。

技術領域

本實用新型涉及網絡安全技術領域，具體地說是一種網絡機房走線布線裝置。

背景技術

一般的，隨著計算機科技的不斷發展，大數據、云計算的使用也逐步增多。而橋架布線工程是網絡機房構建中必不可少的一個分項工程。其具有體量大、重復性高、施工條件復雜多樣等特點。智能化弱電工程中的橋架內布線多為控制軟線、網線、光纜等自重較輕、線徑較細、材質較軟的纜線。在施工或維修、整改過程中由于布線條件的限制，現階段布線施工情況往往會對其他專業施工成品反復拆裝，費時費力。

在一定的建筑體內，經常遇到一些特殊結構的建筑空間，在此建筑空間內會遇到一些特殊障礙物，在如此無法直接應對的布線空間內，無法上人布線，對布線工作帶來重大阻力，這就需要一套可克服上述困難及缺點的輔助橋架布線的裝置。

發明內容

本實用新型的技術任務是解決現有技術的不足，提供一種網絡機房走線布線裝置。

本實用新型的技術方案是按以下方式實現的，該網絡機房走線布線裝置，其結構包括布線盒和布線行走機構，

布線盒采用上開口的長方盒體，布線盒于長度方向延伸，布線盒的盒腔構成集線腔，集線腔內的布線走線方向與布線盒的延伸方向一致；

集線腔上開口近身側的側邊盒壁的上緣開設有近身頂沿行走齒，

集線腔上開口遠身側的側邊盒壁的上緣開設有遠身頂沿行走齒，

在近身頂沿行走齒和遠身頂沿行走齒之間構架有布線行走機構，

布線行走機構配置有車架，

近身頂沿行走齒上配置有近身前行蝸輪和近身尾行蝸輪，近身前行蝸輪和近身尾行蝸輪的蝸齒分別嚙合在近身頂沿行走齒上；

遠身頂沿行走齒上配置有遠身前行蝸輪和遠身尾行蝸輪，遠身前行蝸輪和遠身尾行蝸輪的蝸齒分別嚙合在遠身頂沿行走齒上；

近身前行蝸輪和遠身前行蝸輪之間配置有前行輪軸，近身前行蝸輪和遠身前行蝸輪分別通過軸承設置在前行輪軸的兩端；

車架的近身側固定連接有貫通軸電機，

貫通軸電機的驅動軸前伸段同軸固聯有前行蝸桿，前行蝸桿的蝸齒與近身前行蝸輪常嚙合，

貫通軸電機的驅動軸后伸段同軸固聯有尾行蝸桿，尾行蝸桿的蝸齒與近身尾行蝸輪常嚙合，

貫通軸電機輸出的同軸固聯的前行蝸桿和尾行蝸桿同步轉動，驅動近身前行蝸輪和近身尾行蝸輪沿近身頂沿行走齒同步行走，

驅動軸的前行蝸桿前端和尾行蝸桿的尾端分別配置在車架上的軸座上；

近身前行蝸輪、近身尾行蝸輪、遠身前行蝸輪、遠身尾行蝸輪分別通過輪架設置在車架上，且各輪盤盤面與所在集線腔側壁平行；

集線腔近身側、遠身側的側邊盒壁上分別設置有向集線腔內凹的近身凹槽軌道和遠身凹槽軌道，