[實用新型]一種多層智能停車場系統

有效

• 申請號: 201820914754.1
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208686170U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 王忠康
• 申請（專利權）人: 王忠康
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42;G08G1/14;G08G1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多層智能停車場系統，包括停車場區，所述停車場區呈多層結構設置，停車場區內設置有車位區，所述車位區設置若干停車位，停車場區的第一層前方設置有進場護桿、進場拍照攝像頭、出場護桿和出場拍照攝像頭，停車場區的第一層前方左端設置有顯示屏，停車場區的四周設置有若干預停車控制區，停車場區的后方設置有若干取車支付控制裝置，預停車控制區上設置有電梯控制通道，所述電梯控制通道的下端設置有若干底板小車，每個停車位與底板小車之間均設置有底板小車行駛通道，本實用新型實現智能化停車、取車，停車容量大，空間利用率高，占地少，安全便捷。

技術領域

本實用新型涉及停車場技術領域，具體是一種多層智能停車場系統。

背景技術

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款于停車場大門之外供車主參閱。越來越多校區或者社會公共停車場需要安排專業人員收費和指引停車客戶，現在我們研究全自動智能停車系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多層智能停車場系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多層智能停車場系統，包括停車場區，所述停車場區呈多層結構設置，停車場區內設置有車位區，所述車位區設置若干停車位，停車場區的第一層前方設置有進場護桿、進場拍照攝像頭、出場護桿和出場拍照攝像頭，停車場區的第一層前方左端設置有顯示屏，停車場區的四周設置有若干預停車控制區，停車場區的后方設置有若干取車支付控制裝置，預停車控制區上設置有電梯控制通道，所述電梯控制通道的下端設置有若干底板小車，每個停車位與底板小車之間均設置有底板小車行駛通道，所述底板小車的下側四角設置有滑動輪子，底板小車上設置有蓄電裝置和控制箱，所述控制箱的內部設置有第一中央控制器、制動裝置和距離傳感控制裝置，控制箱的前側設置有信號接收裝置，停車位的后端設置有紅外線車牌拍照傳感器；停車位的左右兩側對稱的設置有車位識別傳感器，所述取車支付控制裝置上設置有刷卡區，所述刷卡區的上方觸摸控制屏，所述觸摸顯示屏的下端設置有掃碼支付區，刷卡區的右方設置有現金支付區。

作為本實用新型進一步的方案：所述預停車控制區設置有四個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底板小車上還設置有紅外避障傳感器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型實現智能化停車、取車，停車容量大，空間利用率高，占地少，安全便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體布置結構圖；

圖2為本實用新型的多層結構布置圖一；

圖3為本實用新型的多層結構布置圖二；

圖4為本實用新型的底板小車結構示意圖；

圖5為本實用新型每個車位布置結構圖；

圖6為本實用新型取車支付控制裝置結構圖；

圖7為本實用新型底板小車內部控制結構圖；

圖8為本實用新型的底板小車內部電路連接關系圖；

圖9為本實用新型的電路原理連接圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。