[實用新型]一種工程用多層級機械零件運輸小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820914212.4
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208731025U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 謝碧丹
• 申請（專利權）人: 蘇州格雷格機電設備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/08
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種工程用多層級機械零件運輸小車，包括底座，所述底座頂部的左側安裝有鉸接座，所述鉸接座的頂部鉸接有運輸箱，所述運輸箱的內側設置有三個載物板，所述載物板之間均通過伸縮桿相互連接，所述運輸箱頂部載物板的頂部焊接有插桿，所述運輸箱的內側焊接有鎖栓，所述插桿貫穿鎖栓并延伸至鎖栓的頂部外，所述插桿上等距離開設有插孔，所述插孔上插接有卡桿，所述伸縮桿的內側對稱安裝有緩沖彈簧。該工程用多層級機械零件運輸小車，通過設置層級式存放機構，可以將機械零部件分層進行存放，從而防止機械零部件因堆積造成損壞的弊端，并且該運輸小車還改良了裝卸機構，方便了機械零部件的裝卸工作，減輕了工人的負擔。

技術領域

本實用新型涉及工程用運輸車技術領域，具體為一種工程用多層級機械零件運輸小車。

背景技術

在機械工程行業(yè)，每臺設備的零部件眾多，當設備需要異地安裝時，這些零部件需要通過運輸車運輸?shù)桨惭b地，再進行組裝。

目前的運輸車，一般車廂是空的，零部件全部堆積在車廂內，在運輸過程中容易造成堆積，并且在裝卸零部件的過程中，需要人工上下車進行搬運，造成了一定的負擔。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種工程用多層級機械零件運輸小車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種工程用多層級機械零件運輸小車，包括底座，所述底座頂部的左側安裝有鉸接座，所述鉸接座的頂部鉸接有運輸箱，所述運輸箱的內側設置有三個載物板，所述載物板之間均通過伸縮桿相互連接，所述運輸箱頂部載物板的頂部焊接有插桿，所述運輸箱的內側焊接有鎖栓，所述插桿貫穿鎖栓并延伸至鎖栓的頂部外，所述插桿上等距離開設有插孔，所述插孔上插接有卡桿，所述伸縮桿的內側對稱安裝有緩沖彈簧，所述底座頂部的右側焊接有擋板，所述擋板的頂部安裝有電機，所述電機的輸出端轉動連接有牽引繩，所述運輸箱右側的底部焊接有固定栓，所述牽引繩遠離電機的一端連接在固定栓上，所述底座的底部對稱安裝有支架，所述支架的中部安裝有車輪。

優(yōu)選的，所述運輸箱左側的底部安裝有活動軸，所述活動軸上安裝有后蓋板，所述后蓋板的頂部焊接有卡頭，所述運輸箱的頂部焊接有卡槽體。

優(yōu)選的，所述運輸箱內側的頂部焊接有滑軌，所述滑軌內滑動安裝有頂蓋板。

優(yōu)選的，所述支架內側的中部安裝有隔板，所述隔板的中部螺紋安裝有限位螺桿。

優(yōu)選的，所述運輸箱底部的右側與底座上設有的支撐桿活動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該工程用多層級機械零件運輸小車，通過設置層級式存放機構，可以將機械零部件分層進行存放，從而防止機械零部件因堆積造成損壞的弊端，并且該運輸小車還改良了裝卸機構，方便了機械零部件的裝卸工作，減輕了工人的負擔；裝載零部件時，首先拉動運輸箱內最頂?shù)妮d物板，使其帶動其底部的伸縮桿拉伸，繼而相繼的帶動底部的載物板上移，從而使原本折疊在一起的載物板張開(如圖2所示狀態(tài))，在載物板上升的過程中，插桿卡接在鎖栓上，然后將卡桿卡在插桿上的插孔內，從而固定載物板的位置，然后將后蓋板放下，使其底部接地，然后將零部件通過后蓋板運輸至運輸箱內的載物板上，直至裝滿所有的載物板，然后合上后蓋板，當小車運輸至目的地時，開啟電機，帶動牽引繩收卷，從而帶動運輸箱以鉸接座為中心進行逆時針旋轉，從而使運輸箱底部傾斜，然后打開后蓋板，將載物板上的零部件卸下。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的運輸箱結構側視圖；

圖3為本實用新型圖2的A-A面剖視圖；

圖4為本實用新型圖3的B處放大結構示意圖。