[實用新型]一種燃料電池供電的無人機起飛平臺有效
| 申請號: | 201820913710.7 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN208412174U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 劉海力;孫嘉;劉建國;陳康利 | 申請(專利權)人: | 杭州氫航科技有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/00 | 分類號: | B64F1/00;H01M8/00;H01M10/052 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 錢磊 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機系統 起飛平臺 燃料電池 氮氣供應系統 空氣供應系統 控制系統 快速接口 通訊系統 操作系統 氮氣 起飛 控制動力系統 本實用新型 供電 電磁驅動 電源系統 動力系統 系統檢測 驅動 固定鎖 活化 下放 | ||
1.一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:包括無人機起飛平臺以及無人機系統,所述無人機系統通過電磁驅動固定鎖固定在無人機起飛平臺上,所述無人機起飛平臺內設有動力系統、空氣供應系統、氮氣供應系統、操作系統、通訊系統以及控制系統,所述控制系統與控制動力系統、空氣供應系統、氮氣供應系統、操作系統以及通訊系統連接,所述無人機系統通過空氣快速接口與空氣供應系統連接,通過氮氣快速接口與氮氣供應系統連接。
2.根據權利要求1所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述動力系統包括內置燃料電池系統和內置鋰電池包,所述內置燃料電池系統和內置鋰電池包與無人機起飛平臺的內置控制系統形成混合動力供電電路,并與控制系統連接。
3.根據權利要求2所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述空氣供應系統包括空氣過濾器、空氣泵、氣液混合氣、霧化器以及儲水罐,空氣泵連接空氣過濾器,泵出口接入氣液混合器,再連接至起飛平臺頂面上的空氣快速接口,霧化器入口連通儲水罐,霧化器出口與氣液混合器側支口連接。
4.根據權利要求3所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述氮氣供應系統包括氮氣瓶、減壓閥、氮氣流量電調節閥、霧化器、氣液混合器以及儲水罐,氮氣瓶連接減壓閥后接入氮氣流量電調節閥,隨后接入氣液混合器再連接至起飛平臺頂面上的氮氣快速接口,霧化器入口連通儲水罐,霧化器出口與氣液混合器側支口連接。
5.根據權利要求4所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述操作系統包括無人機系統狀態指示燈、總電源開關、空氣回路霧化器開關、氮氣回路霧化器開關、空氣泵調速開關、氮氣流量調節開關、電子負載調節旋鈕、液晶顯示屏以及蜂鳴器,它們設置在無人機起飛平臺外表面,無人機系統狀態指示燈、液晶顯示屏以及蜂鳴器與控制系統連接,空氣回路霧化器開關和氮氣回路霧化器開關與霧化器連接,空氣泵調速開關與空氣泵相連,氮氣流量調節開關與氮氣流量電調節閥相連,電子負載調節旋鈕與電子負載相連。
6.根據權利要求5所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述控制系統為主控制板,主控制板連接電磁分離連接器、鋰電池包、電子負載、空氣泵、氮氣電磁流量調節閥、狀態指示燈、告警蜂鳴器、電磁驅動固定鎖、霧化器、顯示屏以及通訊系統,用于電力傳輸、變換、分配、控制、信息的采集處理及與各器件通訊。
7.根據權利要求6所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述通訊系統為無線數據發送接收模塊,設置在無人機起飛平臺里面,無人機起飛平臺外表面設有無線數據收發端口,用于實現主控制板與無人機系統的通訊,以及實現主控制板與第三方信息處理單元的通訊。
8.根據權利要求7所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述起飛平臺頂面上設置有氮氣瓶充氣口,所述充氣口經單向閥與氮氣瓶連通。
9.根據權利要求8所述的一種燃料電池供電的無人機起飛平臺,其特征在于:所述起飛平臺頂面上還設置有儲水罐加水口,所述儲水罐加水口與平臺內置的儲水罐連通。
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